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Ca fait longtemps qu'on en parle, ça se précise :
http://www.contrepoints.org/2013/09/04/ ... s-voitures
"Le Dailymail a été le premier à publier un article, suivi par la mise en garde du Guardian qu'une réglementation imminente de l'UE exigeait que les voitures soient équipées de limiteurs de vitesse « intelligents » sensibles à l'emplacement des véhicules. L'histoire a également été reprise par Sky News."
Ils peuvent courir pour que je mette ça sur ma voiture !


Pour les anglophiles :
http://www.dailymail.co.uk/news/article ... miter.html
http://www.theguardian.com/world/2013/s ... it-devices
http://www.contrepoints.org/2013/09/04/ ... s-voitures
"Le Dailymail a été le premier à publier un article, suivi par la mise en garde du Guardian qu'une réglementation imminente de l'UE exigeait que les voitures soient équipées de limiteurs de vitesse « intelligents » sensibles à l'emplacement des véhicules. L'histoire a également été reprise par Sky News."
Ils peuvent courir pour que je mette ça sur ma voiture !


Pour les anglophiles :
http://www.dailymail.co.uk/news/article ... miter.html
http://www.theguardian.com/world/2013/s ... it-devices
Ca va être super le jour ou u gars se lance dans un dépassement, et se rend compte en cours qu'il doit accélérer. Ben non il pourra pas. Bon ca fera qlq morts......
Quand au fait que le signal GPS véhicule la limitation de vitesse, comment dire. C'est un poisson d'avril je pense... Encore un qui sait de quoi il parle !
Quand au fait que le signal GPS véhicule la limitation de vitesse, comment dire. C'est un poisson d'avril je pense... Encore un qui sait de quoi il parle !
Message original : reptile
Quand au fait que le signal GPS véhicule la limitation de vitesse, comment dire. C'est un poisson d'avril je pense... Encore un qui sait de quoi il parle !
"Chaque véhicule aura une base de données cartographiques à bord (la « carte numérique de la vitesse »), qui comparera ensuite en permanence sa vitesse avec la limitation de vitesse connue de l'emplacement."
Ta voiture contiendra une carte des limites de vitesse. Avec ta position GPS, le limiteur gèrera ta vitesse maximale.
Par contre je me demande comment va faire le gouvernement ensuite avec le manque à gagner des radars ?
Faudrait déjà fiabiliser le positionnement par GPS. car souvent, sur autoroute, mon GPS indique la limitation de la route adjacente ou de celle qui "croise" l'autoroute (via un pont) et émet un signal "bip"de dépassement de vitesse lorsque je roule à 130 (normal sur autoroute), mais que la rue "croisée" est une départementale limitée à 90 ou moins 
Si en plus d'indiquer ce bip, la puissance et la vitesse de la voiture baissent, ça va être génant, voire dangereux

Si en plus d'indiquer ce bip, la puissance et la vitesse de la voiture baissent, ça va être génant, voire dangereux

Mon passage préféré :
"Le système européen de localisation par satellite équipera chaque voiture – aux frais du propriétaire, donc la Commission a trouvé le moyen de rentrer dans ses frais. Mais ce sera un cheval de Troie. Cette technologie de suivi, installée dans chaque voiture, fournira également la fondation de la tarification routière par satellite."

"Le système européen de localisation par satellite équipera chaque voiture – aux frais du propriétaire, donc la Commission a trouvé le moyen de rentrer dans ses frais. Mais ce sera un cheval de Troie. Cette technologie de suivi, installée dans chaque voiture, fournira également la fondation de la tarification routière par satellite."

Message original : aston247C'est opas exactement ça :Message original : reptile
Quand au fait que le signal GPS véhicule la limitation de vitesse, comment dire. C'est un poisson d'avril je pense... Encore un qui sait de quoi il parle !
"Chaque véhicule aura une base de données cartographiques à bord (la « carte numérique de la vitesse »), qui comparera ensuite en permanence sa vitesse avec la limitation de vitesse connue de l'emplacement."
Message original : J4S
le gps qui enregistre les déplacements ca ne se fera pas![]()
[Édite le 4-9-2013 par reptile]
Mouais, m'est avis que ce truc n'est pas près de voir le jour.
Déjà, le titre de l'article: "UK fights EU bid to....."; ça fait 1 contre.
Ensuite, on imagine tout a fait bien l'Allemagne, aiguillonnée par son lobby auto (des petits joueurs comme chacun sait...;...PS: Mercedes vient quand-même de faire plier l'Etat français), accepter un truc comme ça; donc 1 autre contre, et en plus celui-là a le poids pour bloquer seul...!

Déjà, le titre de l'article: "UK fights EU bid to....."; ça fait 1 contre.
Ensuite, on imagine tout a fait bien l'Allemagne, aiguillonnée par son lobby auto (des petits joueurs comme chacun sait...;...PS: Mercedes vient quand-même de faire plier l'Etat français), accepter un truc comme ça; donc 1 autre contre, et en plus celui-là a le poids pour bloquer seul...!
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Les voitures sont bridées donc les radars ne servent plus a rien, ils les enlèvent, et moi je met un scotch sur la caméra qui filme les panneaux... Roulez jeunesse !

Blague a part, savent plus quoi inventer pour faire chier les automobilistes !
De toute façon c'est pas près de passer, j'avais déjà entendu dire que la CNIL était opposée a tout enregistrement de ce type...
Les voitures sont bridées donc les radars ne servent plus a rien, ils les enlèvent, et moi je met un scotch sur la caméra qui filme les panneaux... Roulez jeunesse !


Blague a part, savent plus quoi inventer pour faire chier les automobilistes !
De toute façon c'est pas près de passer, j'avais déjà entendu dire que la CNIL était opposée a tout enregistrement de ce type...