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Tout ce qui concerne les assurances, code de la route, les droits et devoirs du Porschiste,expertises et GPS..
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Un jour ou l'autre , il fallait bien que celà me tombe également dessus...en rentrant de vacances aprés avoir parcouru 800 bornes tranquille tranquille et bien un petit flash (hibou)à 20 bornes de chez moi:mad:. 4jours aprés ,111 retenu flasché à 115, coyote 115 .
Je pensais à tord avec une vitesse affichée de 115 et les 5% de tolérance, d'avoir la certitude d'être tranquille, d'autant plus que sur 800 bornes , je suis passé à cette vitesse au moins une dizaine de fois auparavant sans me faire flascher.
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et la je me demande si il n'y a pas un peu d'arnaque, car si comme moi ton coyote t'affiche 114 ou 115 et que c'est bien la bonne vitesse, alors tu ne dois pas être verbalisé du fait de la marge d'erreur.
or tu l'as été et j'ai été flashé, de la a dire qu'ils ont abaissé la tolérance et verbalisent la ou avant ils ne verbalisaient pas... besoin de sous.
et pour contester... impossible.
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Message original : supersquid
Message original : $ebastien1973
Message original : supersquid
me demande si l'application android est aussi fiable que le vrai boitier :question:
Tout dépend du nombre d'applications que tu as sur ton Androïd :exclamation: Pour avoir fait Aix / Brest & Retour en passager avec un Ami, équipé d'un Androïd, je me suis aperçu que son appli Coyote se désactivait assez souvent, mettait longtemps à se ré initialiser, donc pour moi, peu fiable dans ces conditions précises.

J'ai le nouveau boitier Coyote, et ne rencontre pas ce genre de souci de fiabilité. Rien à lui reprocher. A chaque allumage, il fait ses mises à jour, et t'indique combien de zones de danger ont été rajoutées + les MàJ de versions qu'il réalise de temps en temps.

Mon opinion : rien ne vaut le boitier Coyote séparé du reste de tout un tas d’applications, qui finissent par en perturber le bon fonctionnement.

D'autres avis similaires au mien :question:
je te rejoins assez, il passe son temps a se figer , perte du signal gps , etc..... Vais me racheter un coyote j'aurais plus confiance :)
Juste une question : ton pote, il ne serait pas chez SFR- je ne capte jamais...- ?
Membre cotisant n°1892
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Message original : bri911
Un jour ou l'autre , il fallait bien que celà me tombe également dessus...en rentrant de vacances aprés avoir parcouru 800 bornes tranquille tranquille et bien un petit flash (hibou)à 20 bornes de chez moi:mad:. 4jours aprés ,111 retenu flasché à 115, coyote 115 .
Je pensais à tord avec une vitesse affichée de 115 et les 5% de tolérance, d'avoir la certitude d'être tranquille, d'autant plus que sur 800 bornes , je suis passé à cette vitesse au moins une dizaine de fois auparavant sans me faire flascher.
??
Flashe a 115, ça fait moins de 110! Tu as reçu l'amende?
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Message original : djack69
Pas sur que tu reçoives, c'est assez fréquent certains radars flashent un peu en préventif, et tu ne reçois jamais rien.

Il y en a un situé sur l'A7 vers Orange dans le sens Nord Sud dont c'est le cas ;)
très souvent en effet, ; flashé à 110 compteur (3fois),
mais jamais rien reçu.
Par contre en pleine nuit ça surprend:thumbdown:
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Message original : gfbt
Message original : bri911
Un jour ou l'autre , il fallait bien que celà me tombe également dessus...en rentrant de vacances aprés avoir parcouru 800 bornes tranquille tranquille et bien un petit flash (hibou)à 20 bornes de chez moi:mad:. 4jours aprés ,111 retenu flasché à 115, coyote 115 .
Je pensais à tord avec une vitesse affichée de 115 et les 5% de tolérance, d'avoir la certitude d'être tranquille, d'autant plus que sur 800 bornes , je suis passé à cette vitesse au moins une dizaine de fois auparavant sans me faire flascher.
??
Flashe a 115, ça fait moins de 110! Tu as reçu l'amende?
Tu reçois l'amende puisque 115 km/h au coyote signifie 120 sur une Porsche voire 123 en Bmw en pneus hiver ....

Conclusion : Si on veut éviter les amendes, on roule à la vitesse Max au coyote -1 km/h; si on s'en fout, on roule à +18 km/h coyote. C'est le même prix que le +5 km/h...
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Bah non: les 5% sont déduits de la vitesse réelle, pas de ton compteur. Donc 100, 120, ou 200 au compteur alors que tu roules a 115 en reel, ça ne change rien: c'est 115-5%.
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Bah non: les 5% sont déduits de la vitesse réelle, pas de ton compteur. Donc 100, 120, ou 200 au compteur alors que tu roules a 115 en reel, ça ne change rien: c'est 115-5%.
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Bouygues
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Àh... Les autres qui lancent dans la 4G alors qu'ils n'ont même pas un réseau 2G ? :cool: :D :D
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Message original : gfbt
Bah non: les 5% sont déduits de la vitesse réelle, pas de ton compteur. Donc 100, 120, ou 200 au compteur alors que tu roules a 115 en reel, ça ne change rien: c'est 115-5%.
Pour ton info, je suis déjà passé devant un radar à 137 km/h coyote au régulateur. Reçu l'amende 141 enregistré retenu 134 km/h. Si tu veux essayer.... :cool: :D
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Le coyote ne donne pas une indication 100% fiable!! C'est une vitesse GPS calculée environ 1 fois par seconde...
Le compteur n'est pas fiable non plus car il dépend de son étalonnage..

Le RADAR est fiable, sa marge technique c'est justement pour éviter que les pinpins qui roulent à 133 (alors que c'est 130) ne se fassent pas baiser.. En gros si on retient 131, qu'est qu'on roulait à 136, coyote ou pas coyote, point barre.. Et sans parler de délinquant, il fait bien fixer une limite, si on décale à 150, il y en aura encore qui pleurnicheront en disant : "bouh les vilains, ils m'ont flashé à 151", et ainsi de suite...
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Message original : gfbt
Bah non: les 5% sont déduits de la vitesse réelle, pas de ton compteur. Donc 100, 120, ou 200 au compteur alors que tu roules a 115 en reel, ça ne change rien: c'est 115-5%.
Les 5% sont retirés de la vitesse réelle oui, mais celle mesurée par le radar. Comme déjà dit le GPS du Coyote n'est pas forcemment ultra fiable.
J'aurais tendance à avoir le même raisonnement qu'atomic69 : lorsque je lis 115 sur mon boitier Coyote, je suis à 120-125 compteur sur ma 997. Ma stratégie est aussi de me caler 2-3 km/h sous la limitation (lu sur mon Coyote) à la moindre alerte.
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De toute façon c'était limité a 110..tu roulais trop vite à 114. Il faut pas s'étonner.
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Message original : Atomic69
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Bah non: les 5% sont déduits de la vitesse réelle, pas de ton compteur. Donc 100, 120, ou 200 au compteur alors que tu roules a 115 en reel, ça ne change rien: c'est 115-5%.
Pour ton info, je suis déjà passé devant un radar à 137 km/h coyote au régulateur. Reçu l'amende 141 enregistré retenu 134 km/h. Si tu veux essayer.... :cool: :D
Enfin j'ai jamais vu un radar prendre une photo de ton compteur! :D

le radar mesur ta vitesse reelle. Si au coyote tu étais à 137 et que ca a enrgidtré 141, c'est que le radar avait un souci ou que la vitesse affiché au coyote était erronée. En tout cas, la marge n a rien a voir avec la vitesse du compteur.

Et je roule moi aussi au regul a 136 vitesse coyote et meme devant les radar auto je n'ai jamais rien recu ;)
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Message original : Atomic69
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Bah non: les 5% sont déduits de la vitesse réelle, pas de ton compteur. Donc 100, 120, ou 200 au compteur alors que tu roules a 115 en reel, ça ne change rien: c'est 115-5%.
Pour ton info, je suis déjà passé devant un radar à 137 km/h coyote au régulateur. Reçu l'amende 141 enregistré retenu 134 km/h. Si tu veux essayer.... :cool: :D
et 141 -5%, ca fait bien 134 ;)
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Bah non: les 5% sont déduits de la vitesse réelle, pas de ton compteur. Donc 100, 120, ou 200 au compteur alors que tu roules a 115 en reel, ça ne change rien: c'est 115-5%.
Pour ton info, je suis déjà passé devant un radar à 137 km/h coyote au régulateur. Reçu l'amende 141 enregistré retenu 134 km/h. Si tu veux essayer.... :cool: :D
et 141 -5%, ca fait bien 134 ;)
Oui mais 137 au coyote, ça fait 141 au radar :D
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Message original : Atomic69
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Bah non: les 5% sont déduits de la vitesse réelle, pas de ton compteur. Donc 100, 120, ou 200 au compteur alors que tu roules a 115 en reel, ça ne change rien: c'est 115-5%.
Pour ton info, je suis déjà passé devant un radar à 137 km/h coyote au régulateur. Reçu l'amende 141 enregistré retenu 134 km/h. Si tu veux essayer.... :cool: :D
Enfin j'ai jamais vu un radar prendre une photo de ton compteur! :D

le radar mesur ta vitesse reelle. Si au coyote tu étais à 137 et que ca a enrgidtré 141, c'est que le radar avait un souci ou que la vitesse affiché au coyote était erronée. En tout cas, la marge n a rien a voir avec la vitesse du compteur.

Et je roule moi aussi au regul a 136 vitesse coyote et meme devant les radar auto je n'ai jamais rien recu ;)
Bah moi, je ne recommence plus...
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et 141 -5%, ca fait bien 134 ;)

Oui mais 137 au coyote, ça fait 141 au radar :D
Et c est bien la l'erreur ;-)
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Non, l'erreur, elle est du à BMW... Pourquoi maintenant les boutons du régulateur sont à gauche et ceux de la radio à droite sur le volant ??? Moi, je voulais juste monter le volume :D :D :D
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