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FLA69LP
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Message original : FROG
Pas chère mais date de production étonnante : La Centrale
C'est une manie, cet aileron ????
Aileron, fond de compteur, échangeur où il manque une partie -> à chier !!!!
Je suis vraiment content de ne pas être en phase recherche, je pense que ça m'aurait énervé de voir pas mal d'annonces merdiques !!!!
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Message original : ludocastisalutMessage original : rvl911
Le marché dira si c'est cher ou pas cher; pour moi le fait que le moteur ne soit plus d'origine est rédhibitoire pour obtenir des prix élevés sur des Porsche à air de 20 ans
que le vendeur soit sur le forum ou non ça ne change rien à mon idée je ne suis pas cire pompe
et si vous aviez bien lu j'ai aussi dit qu'elle présentait bien et que ces modifications étaient dommageables à mes yeux c'est tout
elle aurait été totalement d'origine dans cet état à 52 Ke j'aurais trouvé ça correct mais là je trouve ça cher que le vendeur soit costaud ou pas;)
on se retrouve en Octobre/Novembre pour voir si l'auto est vendue
pas besoin d'attendre octobre elle est vendue![]()



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Message original : thierry25merci JFMessage original : FJwilliams
L'idée du post c'est quoi tirer à boulets rouge sur chaque nouvelles 965 en vente ???
Bonne vente à Thierry, je pense que cette auto doit être belle, suivie, et n'explosera pas au bout d'un an d'utilisation...
:)


Mais félicitation Thierry


Une page se tourne

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Message original : CyrillonL'exemple type du commentaire pas terrible et montrant une parfaite inaptitude a bien lire une annonce....Message original : rvl911
celle-ci?
http://www.leboncoin.fr/voitures/511810989.htm?ca=12_s
ouais bof pas d'origine au niveau mécanique, pas les bonnes jantes, des étriers rouges, le feu stop rajouté, diverses babioles pas d'origine...
même si la présentation générale a l'air pas mal toutes ces choses me chagrineraient (surtout le gonflage moteur) c'est je trouve compte tenu de tout ça CHER
[Édite le 28-7-2013 par rvl911]
Je suis désole RV, mais
- supprimer un 3ème stop : 0€
- c'est pas étrier peint en rouge, mais pose de Big Red.... Retour en mâchoire d'origine très facile
- jantes en 18 qui te plaise pas... Bon et alors...
Quand tu lis tout ce qui a été fait sur l'auto en prévoyance ou entretien, et si tu avais vu la voiture pour de bon, tu pourrais tout au plus regretter l'upgrade moteur... Ce qui ne restera qu'une appréciation très subjective...
Quand au prix.... C'est dorénavant le prix pour des autos dans cet état...
Tu as une très belle auto, ne crache pas sur celle de tes voisins.... Je ne trouve pas ca cool...
Et puis, il est bien bien costaud le patron de cette belle bleue...![]()

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Message original : gentleman69
Ca grimpe les prix des 965
Bon celle de Thierry est particulière car pas mal de choses ont été changées mais quand même
Un meilleur placement que le Livret A![]()
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http://www.leboncoin.fr/voitures/514392852.htm?ca=12_s
Je ne commente pas le prix, je ne sais pas ce que ca peut valoir.
Mais je trouve que le blanc lui va a ravir! Et puis l'interieur a l'air plutot propre!
Je ne commente pas le prix, je ne sais pas ce que ca peut valoir.
Mais je trouve que le blanc lui va a ravir! Et puis l'interieur a l'air plutot propre!
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Message original : aurelio
http://www.leboncoin.fr/voitures/514392852.htm?ca=12_s
Je ne commente pas le prix, je ne sais pas ce que ca peut valoir.
Mais je trouve que le blanc lui va a ravir! Et puis l'interieur a l'air plutot propre!

Message original : FLA69LPPas le bon postMessage original : aurelio
http://www.leboncoin.fr/voitures/514392852.htm?ca=12_s
Je ne commente pas le prix, je ne sais pas ce que ca peut valoir.
Mais je trouve que le blanc lui va a ravir! Et puis l'interieur a l'air plutot propre!![]()

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Message original : FLA69LPBleue, c'est superbeMessage original : SamdevJaune, bleue, rouge , verte, noire ... elles me plaisent toutes.Message original : romaric59
Samuel serait sur la bonne voie pour en reprendre une?
Genre une jaune!![]()
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Message original : rvl911
faut pas hésiter à aller voir il y en a si peu, je me souviens de cette annonce qui avait été mise d'ailleurs sur le forum, ça coute le voyage; maintenant il est clair que mettre +100 ke quand on l'a vu à 75 Ke c'est psychologiquement difficile...
après la couleur il faut que ça plaise; mais à 75 ke avec un vrai X88 et 75000 km c'était loin d'être déconnant
en fait dès qu'apparait une annonce à priori convenable il ne faut pas tergiverser et aller voir de suite...
patience ça va se trouver:thumbup:
A+
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Message original : rodolf
Qui qu'en veut de la jaune très rare... 3.3 pas chère et de 1994 s'il vous plait
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 80794.html
[Édite le 28-8-2013 par rodolf]
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Message original : rodolf
Qui qu'en veut de la jaune très rare... 3.3 pas chère et de 1994 s'il vous plait
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 80794.html
[Édite le 28-8-2013 par rodolf]
-boite à air pourrie
-plus de fixation tuyaux clim
-manque une partie au dessus de l'échangeur
-pas le cache fusibles coté gauche
Sinon toujours aileron à chier !!!
Fonds de compteur blancs donc compteurs ouverts !!!!
Modèle de 94 pour une 3.3 !!!! Mais bien sûr ....
........
Le pire, c'est que cette daube va se vendre mais espérons pas au prix affiché !!!!
[Édite le 28-8-2013 par FLA69LP]
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T'es rude fred
le proprio a l'air cool, j'ai eu les memes infos que frog, il est transparent sur l'historique (elle était gris polaire !!). Sinon la mise en circulation est bien de 94, même si modèle 92 (stockée 2 ans en usine?). C'est sur que ça fait pas mal de bidouilles et pas forcément de très bon gout mais bon si le prix est revu à la baisse pourquoi pas...

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Je ne porte pas de jugement sur le proprio tout aussi sympa qu'il soit
mais sur l'état de la voiture
Et disons que ça m'agace de voir des autos dans cette état déjà rien qu'en photo !!!
35K€ ce n'est quand même pas une petite somme, ça mériterait quand même de faire un effort sur l'annonce !!
L'année est plutôt de 92 pour une MES de 94
[Édite le 29-8-2013 par FLA69LP]




Et disons que ça m'agace de voir des autos dans cette état déjà rien qu'en photo !!!
35K€ ce n'est quand même pas une petite somme, ça mériterait quand même de faire un effort sur l'annonce !!
L'année est plutôt de 92 pour une MES de 94

[Édite le 29-8-2013 par FLA69LP]
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Message original : rodolf
T'es rude fredle proprio a l'air cool, j'ai eu les memes infos que frog, il est transparent sur l'historique (elle était gris polaire !!). Sinon la mise en circulation est bien de 94, même si modèle 92 (stockée 2 ans en usine?). C'est sur que ça fait pas mal de bidouilles et pas forcément de très bon gout mais bon si le prix est revu à la baisse pourquoi pas...
T'es sûr du changement de couleur ?
Même l'intérieur moteur est jaune ...
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Message original : rodolf
Oui il m'a confirmé le gris polaire, le gars a fait un tête a queue. Pas de carnet, kit X33 d'origine. Par contre il dit aussi qu'il y a une étanchéité moteur et peinture a refaire, ça fait beaucoup![]()

Réaliste, oui


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Message original : rodolf
Oui il m'a confirmé le gris polaire, le gars a fait un tête a queue. Pas de carnet, kit X33 d'origine. Par contre il dit aussi qu'il y a une étanchéité moteur et peinture a refaire, ça fait beaucoup![]()

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Message original : FLA69LPAlors là, si elle part à 35K€, le monde marche sur la têteMessage original : rodolf
Oui il m'a confirmé le gris polaire, le gars a fait un tête a queue. Pas de carnet, kit X33 d'origine. Par contre il dit aussi qu'il y a une étanchéité moteur et peinture a refaire, ça fait beaucoup![]()
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Message original : FLA69LPEt tu me dis que je suis rude ???Message original : rodolf
Oui il m'a confirmé le gris polaire, le gars a fait un tête a queue. Pas de carnet, kit X33 d'origine. Par contre il dit aussi qu'il y a une étanchéité moteur et peinture a refaire, ça fait beaucoup![]()
Réaliste, oui![]()
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Message original : mt965J'ouvre une boutique de chaussures pour têtes ...Message original : FLA69LPAlors là, si elle part à 35K€, le monde marche sur la têteMessage original : rodolf
Oui il m'a confirmé le gris polaire, le gars a fait un tête a queue. Pas de carnet, kit X33 d'origine. Par contre il dit aussi qu'il y a une étanchéité moteur et peinture a refaire, ça fait beaucoup![]()
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Message original : rodolfC'est puissant comme réflexionMessage original : mt965J'ouvre une boutique de chaussures pour têtes ...Message original : FLA69LP Alors là, si elle part à 35K€, le monde marche sur la tête!
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Message original : FROG
T'es sur du gris polaire car il y a une aile rouge qui a été repeinte en jaune ?
"effectivement, la 1ère mise en circulation est de 1994.
Je pense qu'elle a dû rester pas mal de temps en concsession avant d'être vendue.
Sinon, il s'agit d'un millésime 92, bien entendu.
Pour info, elle possède le kit X33 d'origine.
Si vous êtes intéressé, pour ne pas que vous perdiez votre temps:
- j'ai égaré le carnet d'entretien il y a un an.
- il y a un défaut de masse à la batterie, dû au boîtier de clim.
- la couleur jaune n'est pas d'origine (gris polaire), ni l'aileron (une lubie de l'ancien propriétaire)
- l'aile avant droite a été remplacée (couleur rouge sous l'aile)
- j'ai fait un tête à queue et ai arraché le pare choc arrière.
- Il y a une étanchéité moteur et une peinture à refaire.
Pour finir, je l'ai achetée en 2007. Elle vient d'Allemagne.
"
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Message original : FLA69LPBase trop chèreMessage original : Cyrillon
Bonne base pour une bitza tout ca...
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Des p'tits trous, des p'tits trous...![]()





http://www.milanuncios.com/porsche-de-s ... 656353.htm
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Au vu des prix annoncés je vous passe cette annonce:
http://www.segundamano.es/lugo/porsche- ... s&st=a&c=4
J'avais passé un coup de fil il y a environ 2 mois pour un membre du forum mais sans suite car la voiture n'a pas de carnet ni de factures. Je pense qu'elle n'a pas tapé car l'étiquette est presente et les longerons ont l'air ok (mais les photos de l'époque n'étaient pas supers). Le prix est certainement négociable comme tout ce qui est en vente en Espagne en ce moment

http://www.segundamano.es/lugo/porsche- ... s&st=a&c=4
J'avais passé un coup de fil il y a environ 2 mois pour un membre du forum mais sans suite car la voiture n'a pas de carnet ni de factures. Je pense qu'elle n'a pas tapé car l'étiquette est presente et les longerons ont l'air ok (mais les photos de l'époque n'étaient pas supers). Le prix est certainement négociable comme tout ce qui est en vente en Espagne en ce moment


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Message original : mt965J'ouvre une boutique de chaussures pour têtes ...Message original : FLA69LPAlors là, si elle part à 35K€, le monde marche sur la têteMessage original : rodolf
Oui il m'a confirmé le gris polaire, le gars a fait un tête a queue. Pas de carnet, kit X33 d'origine. Par contre il dit aussi qu'il y a une étanchéité moteur et peinture a refaire, ça fait beaucoup![]()
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Message original : manxman
Au vu des prix annoncés je vous passe cette annonce:
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J'avais passé un coup de fil il y a environ 2 mois pour un membre du forum mais sans suite car la voiture n'a pas de carnet ni de factures. Je pense qu'elle n'a pas tapé car l'étiquette est presente et les longerons ont l'air ok (mais les photos de l'époque n'étaient pas supers). Le prix est certainement négociable comme tout ce qui est en vente en Espagne en ce moment![]()
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Message original : manxmanFred, j'ai touvé la base idéale pour ton bitza. Le trou dans l'aile est déjà faitMessage original : FLA69LPBase trop chèreMessage original : Cyrillon
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avec un peu de mastic ça peut repartir
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Message original : LE MOINGDéjà, rectifier le 3.6 par un 3.3 dans le titreMessage original : manxman
Au vu des prix annoncés je vous passe cette annonce:
http://www.segundamano.es/lugo/porsche- ... s&st=a&c=4
J'avais passé un coup de fil il y a environ 2 mois pour un membre du forum mais sans suite car la voiture n'a pas de carnet ni de factures. Je pense qu'elle n'a pas tapé car l'étiquette est presente et les longerons ont l'air ok (mais les photos de l'époque n'étaient pas supers). Le prix est certainement négociable comme tout ce qui est en vente en Espagne en ce moment![]()
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Message original : FLA69LPRien qu'à la première photo on nous la fait pas ...Message original : LE MOINGDéjà, rectifier le 3.6 par un 3.3 dans le titreMessage original : manxman
Au vu des prix annoncés je vous passe cette annonce:
http://www.segundamano.es/lugo/porsche- ... s&st=a&c=4
J'avais passé un coup de fil il y a environ 2 mois pour un membre du forum mais sans suite car la voiture n'a pas de carnet ni de factures. Je pense qu'elle n'a pas tapé car l'étiquette est presente et les longerons ont l'air ok (mais les photos de l'époque n'étaient pas supers). Le prix est certainement négociable comme tout ce qui est en vente en Espagne en ce moment![]()
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Message original : manxmanFred, j'ai touvé la base idéale pour ton bitza. Le trou dans l'aile est déjà faitMessage original : FLA69LPBase trop chèreMessage original : Cyrillon
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Je viens de retrouver cet article, ça peut être utile. Les coordonnées de cet expert sont facilement accessible dans n'importe quel moteur de recherche. Ça date de fin 2012.
Lorsque nous avons suggéré à Arnaud séné d'établir une cote des Porsche, nous lui avons demandé de prendre comme base un "état standard reflétant la moyenne des voitures qu'il voit au fil de l'année. Car les Porsche rutilantes qui ne roulent pas d'un côté, et les épaves de l'autre, ne sont pas représentatives de celles que nous croisons régulièrement.Alors sa synthèse se veut "le reflet du marché actuel, des voitures vendues entre particuliers, plus que par le réseau porche et les spécialistes indépendants". Cette cote est établie en fonction des transactions du moment, il s'agit d'une valeur moyenne pour une auto en bon état général, mais qui roule autant qu'une Porsche doit rouler. Les véhicules en état exceptionnel d'origine, avec un très faible kilométrage ou restaurés intégralement, se vendent au dessus de ces prix, selon le marché. En ce qui concerne l'historique des voitures, Arnaud Séné place un bémol bienvenu sur le diktat des "Carnets d'entretien à tout prix", mais insiste sur le caractère d'"origine" qui fait toujours d'une Porsche une voiture plus limpide : "On ne peut demander à une voiture ayant eu trois, quatre, cinq ou dix propriétaire d'avoir toujours son carnet d'entretien dans la boîte à gants. Ce qui compte c'est son état général et sa maintenance".Au moins 4000 km par an.Ainsi, des factures nombreuses valent un carnet d'entretien douteux. Ce carnet n'est en outre pas aussi prisé dans d'autres pays que chez nous. Il doit toutefois accompagner les véhicules récents. Bien que les arnaques et transformations soient plus rares de nos jours, demandez à un expert ou un spécialiste d'ausculter votre future Porsche avant de l'acheter. ou de la vendre. Enfin, en matière de kilométrage, sachez que la plus normale des Porsche de 20 ans d'âge aura plus de 300 000 kilomètres. Ce qui ne pose normalement pas de soucis si l'entretien courant et les réfections des gros organes ont été réalisés selon les besoin et l'usage de la voiture.En ce qui concerne la moyenne kilométrique, comptez au moins 4000 km par an. En deçà c'est inquiétant.Mot de l'auteur :L'expertise détermine avec précision et sans "à priori" une valeur de remplacement. Une démarche impérative pour bien protéger votre voiture. Après l'accident ou le vol il sera trop tard… L'expertise est indispensable pour établir un contrat d'assurance Vol-Incendie ou "tous risques". Arnaud Séné se déplace en France et à l'étranger.

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Lorsque nous avons suggéré à Arnaud séné d'établir une cote des Porsche, nous lui avons demandé de prendre comme base un "état standard reflétant la moyenne des voitures qu'il voit au fil de l'année. Car les Porsche rutilantes qui ne roulent pas d'un côté, et les épaves de l'autre, ne sont pas représentatives de celles que nous croisons régulièrement.Alors sa synthèse se veut "le reflet du marché actuel, des voitures vendues entre particuliers, plus que par le réseau porche et les spécialistes indépendants". Cette cote est établie en fonction des transactions du moment, il s'agit d'une valeur moyenne pour une auto en bon état général, mais qui roule autant qu'une Porsche doit rouler. Les véhicules en état exceptionnel d'origine, avec un très faible kilométrage ou restaurés intégralement, se vendent au dessus de ces prix, selon le marché. En ce qui concerne l'historique des voitures, Arnaud Séné place un bémol bienvenu sur le diktat des "Carnets d'entretien à tout prix", mais insiste sur le caractère d'"origine" qui fait toujours d'une Porsche une voiture plus limpide : "On ne peut demander à une voiture ayant eu trois, quatre, cinq ou dix propriétaire d'avoir toujours son carnet d'entretien dans la boîte à gants. Ce qui compte c'est son état général et sa maintenance".Au moins 4000 km par an.Ainsi, des factures nombreuses valent un carnet d'entretien douteux. Ce carnet n'est en outre pas aussi prisé dans d'autres pays que chez nous. Il doit toutefois accompagner les véhicules récents. Bien que les arnaques et transformations soient plus rares de nos jours, demandez à un expert ou un spécialiste d'ausculter votre future Porsche avant de l'acheter. ou de la vendre. Enfin, en matière de kilométrage, sachez que la plus normale des Porsche de 20 ans d'âge aura plus de 300 000 kilomètres. Ce qui ne pose normalement pas de soucis si l'entretien courant et les réfections des gros organes ont été réalisés selon les besoin et l'usage de la voiture.En ce qui concerne la moyenne kilométrique, comptez au moins 4000 km par an. En deçà c'est inquiétant.Mot de l'auteur :L'expertise détermine avec précision et sans "à priori" une valeur de remplacement. Une démarche impérative pour bien protéger votre voiture. Après l'accident ou le vol il sera trop tard… L'expertise est indispensable pour établir un contrat d'assurance Vol-Incendie ou "tous risques". Arnaud Séné se déplace en France et à l'étranger.

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