[pmar]

Bonjour à tous,

Voilà venu le temps de changer les pneus arrière de ma 996 C4 et je ne sais pas quoi mettre.
Pour l'instant, j'ai du Michelin Pilot sport mais près de chez moi, il y a une super promotion sur le Hankook Ventus V12 evo K110.
Le problème est qu'il n'est pas N.....
Est-il obligatoire d'avoir un pneu homologué Porsche ?
Quelqu'un connait-il ce pneu ?
Les dimensions qu'il me faut sont 255/40/17. Je ne fais pas de circuit et je ne roule pas à des vitesses extrêmes.
Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance de vos conseils.
pmar

[philetcha]

reste en michelin, pneu au top, et pas besoin de faire du circuit pour le constater

[pmar]

oui, j'en ai déjà et c'est vrai qu'ils ne vont pas mal mais à 225 euros pièce alors que le hankook est à 110 euros, je me pose la question quand même.
pmar

[philetcha]

185 €
ici

http://www.toopneus.be/Achat-Pneus-tour ... ,40,17,,,1,

[Michael228]

Message original : philetcha

reste en michelin, pneu au top, et pas besoin de faire du circuit pour le constater

+1 avec le nouveau G.O

[philetcha]

[996C4]

Je dois changer mes pneus à l'avant de ma C4 (225 40 18), dois je mettre la même marque que l'arrière du fait que ce soit une 4 roues motrices ? (ce sont des pirelli p zero n4)
et sinon quel pneus me conseillez vous sachant que souhaiterai avec la protection jantes comme j'ai actuellement...

Merci

[BEGNAT64]

Normalement tu dois changer..... les 4 pneus!!! C'est l’inconvénient de la C4

[laurenzo920]

idem mes pneux avants sont en 225 40 18 Y en brigistone mais pas en version N ( sur une C2)
Quid de l'assurance ?
Y est un indice 300 kmh et celui homologué sur ce modèle est en ZR ( >240 kmh mais qui n'éxiste plus en nouvelle norme a priori)

[Gillou94]

Le marquage N est une sélection faite par Porsche de produits vendus en cp.
Légalement tu dois respecter les contraintes indiquées dans ton manuel et sur la porte (taille, indice charge et vitesse minimal). Si un pneu dispose d un indice vitesse supérieur au besoin, pas de pb. L inverse est interdit.
Ensuite sur une c4, changement des 4 pneus pour un équilibre d adhérence et une gestion des 4 roues motrices.
Enfin le pneu est le seul élément qui relie la voiture à la route. Comme disait un pilote de renom engagé dans la sécurité routière, aucune économie à faire sur ce poste quelque soit le véhicule. Ramené au km, le coût est faible.
Perso je suis MICHELIN super sport mais je ne sais pas s il existe la taille.

[laurenzo920]

merci , je n'arrive pas a trouver l'indice de charge homologué par porsche sur les 3.4 en 225 40 18, sur la mienne 92y

[996C4]

Je penses prendre cela : PNEU MICHELIN PILOT SPORT PS2 225/40R18 88 Y N3 actuellement à 135 € sur centralepneus...
Je prendrai bien du pirelli comme a l'arrière (déjà changés), mais je les veux avec la protection jante...