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Message original : fabien37
en cas de besoin, et si le camion du CP La Rochelle n'avait pas tout ce qu'il faut, on amène un peu de plaquettes de frein.
Mais gardez juste svp à l'esprit que si jamais vous aviez un besoin, on n'assure pas le montage.
A lundi
Ca va freiner dur lundi sur le Bugatti
Est ce que quelqu'un a prévu des câbles d'accélérateur pour ceux qui ont envie d'envoyer
Message original : Pam17Bonne initiativeMessage original : fabien37
en cas de besoin, et si le camion du CP La Rochelle n'avait pas tout ce qu'il faut, on amène un peu de plaquettes de frein.
Mais gardez juste svp à l'esprit que si jamais vous aviez un besoin, on n'assure pas le montage.
A lundi
Ca va freiner dur lundi sur le Bugatti
Est ce que quelqu'un a prévu des câbles d'accélérateur pour ceux qui ont envie d'envoyer
Message original : fabien37nous on s'arrête aux plaquettes, sinon il a falloir quelques semi-remorquesMessage original : Pam17Bonne initiativeMessage original : fabien37
en cas de besoin, et si le camion du CP La Rochelle n'avait pas tout ce qu'il faut, on amène un peu de plaquettes de frein.
Mais gardez juste svp à l'esprit que si jamais vous aviez un besoin, on n'assure pas le montage.
A lundi
Ca va freiner dur lundi sur le Bugatti
Est ce que quelqu'un a prévu des câbles d'accélérateur pour ceux qui ont envie d'envoyer
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Message original : Pam17
Alors on s'est rabattu sur le Mercure afin de garder quelques euros pour mettre du carburant dans la GTS
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· Le musée des 24 Heures
Entièrement rénové en 2009, le musée des 24 Heures retrace l'histoire de la voiture de tourisme et, bien sûr, des 24 Heures du Mans, de la Chenard et Walcker de 1923 à la Peugeot 905 de 1993. 115 véhicules sont exposés sur 4000 m². Tous les grands noms des 24 Heures s'y retrouvent : Ferrari, Porsche, Matra...
442, rue de Laigné au Mans (à l'entrée du Circuit)
02 43 72 72 24.
ouvert tous les jours de 10h à 18h
Consulter le site : http://www.lemusee24h.com
Envoyez moi un Mp si intéresse qu'on s'échange nos portables.
Je vous propose de visiter le musée du Mans dimanche après-midi, rdv 15h00, visite d'environ 2h
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Message original : truckerMessage original : DS
première cession en MSC après je mets les slips et j'entame le massacre !
Tu mets plusieurs slips, terroriste !!!
Si tu as peur et à ton âge, les protections incontinences sont plus performantes que plusieurs couches de slips
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n°2437
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Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
Message original : chuchunain
· Le musée des 24 Heures
Entièrement rénové en 2009, le musée des 24 Heures retrace l'histoire de la voiture de tourisme et, bien sûr, des 24 Heures du Mans, de la Chenard et Walcker de 1923 à la Peugeot 905 de 1993. 115 véhicules sont exposés sur 4000 m². Tous les grands noms des 24 Heures s'y retrouvent : Ferrari, Porsche, Matra...
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n°266
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 09:52
Message original : yastefrisTu rêvesMessage original : Franck71Tu vas voir ce qu'une vielle pas pomponnée peut envoyer du bois:P enfin çà en donne l'impressionMessage original : yastefris
Oh que oui, je viens en passager même si ma Flobie sera dans la pitlane
De quoi te donner envie de monter un vw 2L dans Flobie, peut être, après une soirée bien arrosée
complètement depuis que je roule avec cette amplificatrice de sensations Mais je reconnais que modifier Flobie serait un crime
Allez rendez-vous au MANS
Message original : Egg
J'ai récupéré la Cup ce soir avec son intérieur flambant l'origine.
On a tout remis à 100% comme à la sortie d'usine.
Les baquets (enfin 2 comme celui d'origine) , les harnais, le volant, les commandes du TB, les extincteurs, changement des quelques éléments du TB cause les trous disgracieux, et le Motec fonctionne.
Vivement lundi!:D
[Édite le 5-7-2013 par Egg]
Message original : fabien37yes vivement lundi, Mandarine est prête aussi, sanglée sur la remorque ... c'est loin lundiMessage original : Egg
J'ai récupéré la Cup ce soir avec son intérieur flambant l'origine.
On a tout remis à 100% comme à la sortie d'usine.
Les baquets (enfin 2 comme celui d'origine) , les harnais, le volant, les commandes du TB, les extincteurs, changement des quelques éléments du TB cause les trous disgracieux, et le Motec fonctionne.
Vivement lundi!:D
[Édite le 5-7-2013 par Egg]
Message original : jujuTu viens alors ?Message original : fabien37yes vivement lundi, Mandarine est prête aussi, sanglée sur la remorque ... c'est loin lundiMessage original : Egg
J'ai récupéré la Cup ce soir avec son intérieur flambant l'origine.
On a tout remis à 100% comme à la sortie d'usine.
Les baquets (enfin 2 comme celui d'origine) , les harnais, le volant, les commandes du TB, les extincteurs, changement des quelques éléments du TB cause les trous disgracieux, et le Motec fonctionne.
Vivement lundi!:D
[Édite le 5-7-2013 par Egg]
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=139358
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Message original : Pam17Message original : jujuTu viens alors ?Message original : fabien37 yes vivement lundi, Mandarine est prête aussi, sanglée sur la remorque ... c'est loin lundi
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=139358
emmanuel34
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