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Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
Ma voiture ayant seulement 80000 Km , apparemment principalement sur autoroute et suite au test du garagiste (et de beaucoup d'autre...) mes amortisseurs sont comme neuf :D
donc les amortisseurs que j'avais acheté avec les ressorts ne me sert à rien !!!:(
Je vends donc 4 amortisseurs avec les 4 ressorts. Il s'agit de pièces d'origine ayant 100 km seulement que j'avais acheté sur ebay à un allemand (comme cela vous savez tout). Il y a quelques accessoires avec (genre mousse...). Je ferai des photo.
Prix pour m'en débarasser: 990 euro :exclamation:
Je regarderai pour les frais de port éventuels
Cordialement,

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Message Envoyé
Et oui, ils sont neufs les amortisseurs de ta Turbo !
Maintenant tu pourrais essayer de monter les amortisseurs neufs sur la Mercedes :P :P
Je ne sais pas combien vaut l'ensemble amortisseurs d'origine chez Porsche mais à moins de 1000€ on n'a sûrement pas grand chose ;) :thumbup:
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
Message original : 911S2.7
Et oui, ils sont neufs les amortisseurs de ta Turbo !
Maintenant tu pourrais essayer de monter les amortisseurs neufs sur la Mercedes :P :P
Je ne sais pas combien vaut l'ensemble amortisseurs d'origine chez Porsche mais à moins de 1000€ on n'a sûrement pas grand chose ;) :thumbup:

J'aurai du t'écouter...;)
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Message Envoyé
C'est pas grave, ça fera sûrement un heureux ;)
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
Je ne sais pas si le montage est possible sur une 997 non turbo?
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
J'ai eu l'info: ce n'est pas compatible avec les autres 997...
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Message Envoyé
Ça réduit fortement la clientèle ça :(
Tu vas être obligé de garder la Turbo trèèèèès longtemps pour pouvoir les remplacer quand ils seront usés :D :D
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
je crois que je serai alors obligé :o :o :o

tant pis:thumbup:
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Message Envoyé
Perso pour moi tu devrais les changers

J ai fait beaucoup d' essais et 70 a 80 km est la moyenne pour changer d amortisseur

Oui toutes les machines qui existe te dirons le contraire mais moi j ai un teste route qui dit que quand tu as un poil de borne bin la suspate est vite hors limite

Sa se ressent très peut sur la tt car plus lourde de l avant ....

Mais t inquiet si tu as l occasion de tester la même voiture avec 10000 km tu vas vite te rendre compte
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Message Envoyé
Je pense aussi;)
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
c'est ce que je pensais mais apparement les miens ne sont vraiement pas usés:question:
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Bin moi je pense que mort il ne le sont pas mais Nikel il ne le sont plus

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Message Envoyé
sur ma 996 TT , au contrôle technique ils etaient encore tres bon !

je les ai changés car pour moi le comportement de l auto ( sur route fermées a des vitesses prohibées :P )
n était pas bon :mad:

et je peu te dire qu avec des neufs , c est le jour et la nuit ;) :thumbup:
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Message Envoyé
On ne parle pas d'un passage au CT, je l'ai essayée, un indépendant Porsche l'a confirmé, ils sont nickels les amortisseurs de cette Turbo. ;) :thumbup:
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
petit up car les amortisseur sont toujours à vendre :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
Dave_60 En ligne
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Message Envoyé
Message original : oneplayer
sur ma 996 TT , au contrôle technique ils etaient encore tres bon !

je les ai changés car pour moi le comportement de l auto ( sur route fermées a des vitesses prohibées :P )
n était pas bon :mad:

et je peu te dire qu avec des neufs , c est le jour et la nuit ;) :thumbup:


Pour qu'ils soient signalés comme défectueux au CT, il faut vraiment qu'ils soient morts de chez morts.... Le CT ne sanctionne que le désiquilibre entre les deux ammortisseurs ou les fuites. Donc normal qu'ils soient morts bien avant d'être signalés au CT ;)
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Message Envoyé
:thumbup: la compétence ou plutôt le contrat des CT s'arrête bien avant les légers défauts de tenue de route sinon nous serions seuls ou presque a rouler


Mais question d'un neophite en TT (a ce jour) le PASM est il de série sur toutes les phase 1?
Ou seulement associé en option ou pas au fameux sport chrono ( plus ou pas d'ailleurs)?

[Édite le 7-11-2013 par tbi91]
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
oui:thumbup:
Membre cotisant n°2248
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Cool merci ;)
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Message Envoyé
Je suppose que cela ne monte pas sur une 997 S ph 1 de 2006 ?
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
je ne suis pas sûr mais les réglages doivent être différents
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
Oups!
Pour me faire pardonner, je fais un spécial price pour le club à 790 euros!!! :thumbup:
Attention il ne m'en reste plus que 4 !!! :D :D :D
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
Gros déterrage:

Au faite, j'ai toujours les amortisseurs chez moi et comme la Turbo est vendue depuis pas mal de temps, je pense que mes amortisseurs ne vont pas me servir... :D

Il faut que je refasse une annonce sur LBC...
donc 4 amortisseurs avec les 4 ressorts. Il s'agit de pièces d'origine ayant 100 km seulement.
Donc priorité aux club...
Prix: 590 euros.

Je ferai une photo ce soir.
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
Sur mes amortisseurs il y a les références suivante :



Amortisseur avant:
réf: 997 343 037 35

Amortisseur arrière:
réf: 997 333 057 82


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Toujours à vendre car peut-être intéressé pour ma 997TT phase 1.:P
Membre cotisant n°3388
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oui, toujours disponible. ..
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MP :cool:
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Salut,
Ça m'intéresse pour ma 996 turbo s que je récupère mardi.
C'est bien des amortos Porsche identique à l'original ?
As tu une facture ?
Merci d'avance.
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Message Envoyé
Ça m'intéresse pour ma 996 turbo s que je récupère mardi.
Si ce sont des amorto pour PASM (suspension active), ça ne devrait pas aller sur une 996TT qui a une suspension passive.
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Ce sont des 97 turbo
Mais le vendeur avait un doute
Ça serait bien de savoir exactement ce que c'est
Il a posté la ref plus haut
Y a bien un spécialiste qui doit savoir ;)
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Je me pose des questions car j'avais fait un devis au CP pour changer mes amortisseurs avants et ce n'est apparemment pas la même référence...
On parlais de 997 343 047 16 et 997 343 048 16 pour les amortisseurs avants.

Sur les photos il est stipulé 997 C4 ? t'es sûr que c'est pour une TT car sur Ebay on vend tout et n'importe quoi ?

Peux-tu m'expliquer les 100 kms d'utilisation ?
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si c'est des amortisseurs qui montent sur 997 C4S mk1 ça me dit carrement ;)
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Dernière petite question :
Les amortisseurs ont 10 ans ? le 13.11.07 est la date de fabrication ?
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Oui les amortisseurs sont de 2007.
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Tu n'as pas répondu à mes questions ?
En MP si tu préfères...
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
100 km parce que vendus par teckart qui revend les pièces qu'il remplace.
Pour les références je ne sais pas.
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Bon apparemment il y a un doute sur les références. Est ce que quelqu'un connait ces références :

Amortisseur avant:
réf: 997 343 037 35

Amortisseur arrière:
réf: 997 333 057 82
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https://www.porsche.com/all/media/pdf/o ... ATALOG.pdf

Si ça peut t'aider mais on ne retrouve pas la ref des tiens ;)
Membre cotisant n°3388
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Message Envoyé
Peut Être des 4S ? Sinon je les monte sur ma 3,0sc
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Mascotte a écrit :
si c'est des amortisseurs qui montent sur 997 C4S mk1 ça me dit carrement ;)
Toujours OP :)
;)
Malheureusement, pas de références visibles sur les miens. Ca aurait pu nous aider.
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fr007 a écrit :
Bon apparemment il y a un doute sur les références. Est ce que quelqu'un connait ces références :

Amortisseur avant:
réf: 997 343 037 35

Amortisseur arrière:
réf: 997 333 057 82
Tu as demandé chez Porsche?
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