[Hdeux]

Bonjour nouveau sur le forum, je salue toutes et tous. Je vais bientôt je pense "replonger", après une 993 et une 996 4S revendues voici quelques années, sur une 991, sans doute une 997 S ou 996 turbo. j'hésite un peu. J'en profite d'ailleurs pour vous demander vos ressentis sur les boites tiptro des 997 phase 1. Merci par avance et bonne route.

[guillaume.gt3]

La tiptro est dépassée, pas du niveau de la 997. À mon sens, c'est dommage de la prendre avec cette bv. Ça n'engage que moi.

[Hdeux]

merci guillaume !

[BenFlat6]

Message original : Hdeux
Bonjour nouveau sur le forum, je salue toutes et tous. Je vais bientôt je pense "replonger", après une 993 et une 996 4S revendues voici quelques années, sur une 991, sans doute une 997 S ou 996 turbo. j'hésite un peu. J'en profite d'ailleurs pour vous demander vos ressentis sur les boites tiptro des 997 phase 1. Merci par avance et bonne route.

Bah si tu hesites entre une 997 S et une 996 Turbo, je te conseille d essayer les deux et quelque chose me dit que tu finiras en 996 Turbo

C est ce qui m est arrivé

La 996 Turbo est tellement belle et qu est ce que ca pousse

[thehindu]

Quel choix compliqué... La modernité et l'intérieur mieux réussi ou un monstre un peu plus ancien... Je partirai sur la turbo car c'est encore plus mythique, jouissif...

Et de même, pas fan de la tiptro car vachement moins performante que ce qui se fait maintenant. En manuel c'est top. Sauf si on parle de DSG ou autre.

[Hdeux]

En avant alors pour les essais. La 996 TT, malgré son intérieur passé de mode, me gene surtout par sa sonorité moteur si fade. Et les solutions pour monter en gamme sonorité ne semblent pas donner.

[997-4scab]

la tiptro est tres bien, a moins de faire du circuit!
le mieux est d'avoir le pack chrono car elle boite est plus reactive!
vu la repression des bleus, une tiptro te laissera toujours le moyen de perdre ton permis! et en plus pas de souci de surregime!

[PHILIPPE69]

bienvenu et bonne recherche

[thehindu]

Message original : Hdeux
En avant alors pour les essais. La 996 TT, malgré son intérieur passé de mode, me gene surtout par sa sonorité moteur si fade. Et les solutions pour monter en gamme sonorité ne semblent pas donner.

concernant l'intérieur tu prends une avec les options cuirs étendus et c'est réglé

[Marcet]

Ne serait-ce que pour la renvente, il faut oublier la tiptro sur une 997, car celui qui voudra une BVA dans 1 an prendra forcément une PDK.

[Hdeux]

Sage argument Marcet. merci.