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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 3273
Enregistré le : 19 juin 2011, 20:35

Message Envoyé
Message original : riri911
Pour moi dans le croco je le désactive toujours il rend l'auto floue c'est très désagréable :(

oui mais toi tu est un vrai PAILOTE Fangio !!! :D

ne le deconseille pas a un pilote lambda ! ca peu couter une vie :(
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Message Envoyé
Message original : pmar
Bonjour,

le PSM est de série sur les C4, en option sur les autres (je parle des 3,4 bien sur)
A +
Bonsoir oui le psm était de série sur toutes les C4 3.6 mais c'est resté une option pour les C2 jusqu'en 2003 ou 2004 mais je crois que rares sont les proprio de l'epoque qui n'ont pas pris cette option.
J'avais pour ma part très longuement hésite lors de mes recherches sur une C2 3.6 de 2002 qui en était dépourvue
J'avais finalement passé mon chemin, pour ça et un ou deux autres éléments

[Édite le 26-5-2013 par Gion]
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Message Envoyé
Hello !

Sur la question de l'autobloquant JulienB a... Presque raison ! Mais non :D

En fait l'autobloquant n'a existé - mais uniquement en option - QUE sur les premières 3.4 et ce en gros jusqu'à la sortie du millésime 99.

Code option : 220 Locking differential

En ce cas l'auto est équipée uniquement du TC.

Une fois que l'option PSM est apparue, l'électronique a - malheureusement - remplacé l'autobloquant mécanique.

Et moi.. En effet je n'échangerait pas mon baril d'autobloquant contre 2 barils de PSM !!! :D
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Message Envoyé
vous voulez dire que sur ma 996 2001 avec son PSM, ABD-pont autobloquant, il serait electronique?
En tout cas sur circuit et dans les epingles mouillees on voit tout de suite la reacrion du PSM.
C est vraiment un gage de securite.
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Ha... Intéressant.

Tu aurais le PSM et l'autobloquant ???

Tu as le code option 220 ?

Je n'ai jamais vu les deux conjointement.
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Enregistré le : 17 sept. 2010, 14:48

Message Envoyé
sur route normale, il s'est déclenché une seule fois dans un rond point bien mouillé.

par contre, il fait vraiment chier sur la neige, y'a pas moyen de s'amuser et de mettre en glisse dans les virages. il te freine violemment une roue et est très efficace, mais c'est pas ce qu'on lui demande pour le coup :D
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Message original : LOOI911
Hello !

Sur la question de l'autobloquant JulienB a... Presque raison ! Mais non :D
Ouais oh ça va hein :D :D :D :D
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C'est déjà pas mal :D
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Je pense que seule la 996 Anniversaire a le PSM + l'autobloquant de série .

C'est vrai que sur la neige, le PSM n'aide pas ! Mais une C2 sur la neige....Pas vraiment son truc :mad:
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testé le PSM sans le vouloir par temps de pluie, ben il ne me viendrait plus à l'idée de le déconnecter quand il pleut, suis pas assez doué pour ça...
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Message original : Sam-DE
testé le PSM sans le vouloir par temps de pluie, ben il ne me viendrait plus à l'idée de le déconnecter quand il pleut, suis pas assez doué pour ça...
Comme la grosse majorité des gens ;)
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Enregistré le : 07 avr. 2013, 00:48

Message Envoyé
Merci à tous pour vos réponses, je profite de mon poste pour vous demander où peut-on faire des formations de pilotage en Ile-de-France, j'aurai 2 ou 3 trucs à apprendre :)
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Message Envoyé
Message original : LOOI911
Ha... Intéressant.

Tu aurais le PSM et l'autobloquant ???

Tu as le code option 220 ?

Je n'ai jamais vu les deux conjointement.
Pour ma part j'ai le PSM et le code option 219 : "Automatic Limited Slip Differential"
surprenant ?
Membre cotisant n°2437
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Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
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Message Envoyé
Message original : gelapole
vous voulez dire que sur ma 996 2001 avec son PSM, ABD-pont autobloquant, il serait electronique?
Il me semble que l'ABD est électronique, oui.

http://www.porsche.com/microsite/techno ... edVariant=
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Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02

Message Envoyé
Haaaa. Mais j'avais mal lu !

L'ABD oui... C'est de l'électronique. J'ai aussi.
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