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bonsoir amis porschistes
Apres avoir un peu echange avec certains d entre vous lors de mes recherches(je possede la tiger rouge et une gord.)ca y est! Une carrera 2,7 dors dans le garage!
La belle est noire,excellent etat,le controle technique est fait et limpide,le dessous est strictement d origine,parfait etat. Les 2 dames qui ont possede la voiture avant moi ne devaient pas etres des pistardes et c est tant mieux!
Tampon,carnet et tout le toutim. Quelques details a regler mais rien de bien mechant: me manque le ducktail,et un bocal de lave glace.
Pour les photos,j en ai plein, mais etant une veritable bille avec les ordi,si une ame charitable accepte que je les lui envoient par mails,ca sera avec plaisir...
Heureux d etre un nouveau parmi vous!
Amicalement
Paul
Apres avoir un peu echange avec certains d entre vous lors de mes recherches(je possede la tiger rouge et une gord.)ca y est! Une carrera 2,7 dors dans le garage!
La belle est noire,excellent etat,le controle technique est fait et limpide,le dessous est strictement d origine,parfait etat. Les 2 dames qui ont possede la voiture avant moi ne devaient pas etres des pistardes et c est tant mieux!
Tampon,carnet et tout le toutim. Quelques details a regler mais rien de bien mechant: me manque le ducktail,et un bocal de lave glace.
Pour les photos,j en ai plein, mais etant une veritable bille avec les ordi,si une ame charitable accepte que je les lui envoient par mails,ca sera avec plaisir...
Heureux d etre un nouveau parmi vous!
Amicalement
Paul
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Bonjour
@tof ;je vais m inscrire sur le registre (que je connais presque par coeur;) ) . J aurais droit au magnifique autocollant? :)
@bastien et darkiller ; je suis bien de votre avis mais j avais peur de "casser" la ligne. Je vais le mettre,ca a quand meme de la gueule...j en ai trouve un pas cher a 350 mais il vient sans armature.
J ai aussi trouve une repro avec armature alu mais c est 1500. Historika en GB en vend un original...6000!!
Et faut les peindre,bien sur...
En tous cas, je suis vraiment heureux,j en reve la nuit,mais le garage au depart ne voulait pas la vendre,j ai du batailler ferme,pas mal de stress...elle a faillit partir a los angeles. J adore cette caisse! La tiger et la gord font deja la gueule...:)))
Les photos arrivent...
@tof ;je vais m inscrire sur le registre (que je connais presque par coeur;) ) . J aurais droit au magnifique autocollant? :)
@bastien et darkiller ; je suis bien de votre avis mais j avais peur de "casser" la ligne. Je vais le mettre,ca a quand meme de la gueule...j en ai trouve un pas cher a 350 mais il vient sans armature.
J ai aussi trouve une repro avec armature alu mais c est 1500. Historika en GB en vend un original...6000!!
Et faut les peindre,bien sur...
En tous cas, je suis vraiment heureux,j en reve la nuit,mais le garage au depart ne voulait pas la vendre,j ai du batailler ferme,pas mal de stress...elle a faillit partir a los angeles. J adore cette caisse! La tiger et la gord font deja la gueule...:)))
Les photos arrivent...
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Merci a tous, ca fait plaisir.
J ai quand meme quelques details a regler,me manquent le bocal de lave glace,la pompe qui va avec,les panneaux de portes devraient etre "lisses" ,ca a l air d etre ceux d une sc d apres 76.
Sinon elle a son volant d origine,le 380 mais avec le bon centrage,differentiel a glissement limite(option 220),amortisseurs koni(402),vitres teintees,toit ouvrant electrique(avec sa manivelle!),ciel de toit noir. Le retro a ete peint,alors qu il est normalement chrome. Le moteur a ete partiellement revu,(coussinets etc) ,il a pas 1000 km. La voiture totalise 87000 km d origine
J ai quand meme quelques details a regler,me manquent le bocal de lave glace,la pompe qui va avec,les panneaux de portes devraient etre "lisses" ,ca a l air d etre ceux d une sc d apres 76.
Sinon elle a son volant d origine,le 380 mais avec le bon centrage,differentiel a glissement limite(option 220),amortisseurs koni(402),vitres teintees,toit ouvrant electrique(avec sa manivelle!),ciel de toit noir. Le retro a ete peint,alors qu il est normalement chrome. Le moteur a ete partiellement revu,(coussinets etc) ,il a pas 1000 km. La voiture totalise 87000 km d origine
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Pile mon budget,pchatill.
Je vais remettre les panneaux de portes d origine,vus sur southbound
Une question a propos du ducktail; celui qu j ai trouve vient peut etre d une classic,pensez vous qu il puisse y avoir un probleme?
Je sais que la grille n est pas la meme mais elle est fournie avec...
Je vais remettre les panneaux de portes d origine,vus sur southbound
Une question a propos du ducktail; celui qu j ai trouve vient peut etre d une classic,pensez vous qu il puisse y avoir un probleme?
Je sais que la grille n est pas la meme mais elle est fournie avec...
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Enregistré le : 31 août 2011, 09:01
elle est superbe 
tu vas pouvoir t'user les bouts de doigts à virer cette peinture au moins sur le rétro et les tours de phares (les joncs de vitrages c'est pour celle qui avaient l'option M446 : ornements chromés).
ton antenne sur aile droite doit être électrique (option M441 : antenne électrique (aile AVD) avec haut-parleurs et câblage ou M461 : antenne électrique (aile AVD) avec câblage sans HP.)
pour le sticker tu me feras un MP
tu vas pouvoir t'user les bouts de doigts à virer cette peinture au moins sur le rétro et les tours de phares (les joncs de vitrages c'est pour celle qui avaient l'option M446 : ornements chromés).
ton antenne sur aile droite doit être électrique (option M441 : antenne électrique (aile AVD) avec haut-parleurs et câblage ou M461 : antenne électrique (aile AVD) avec câblage sans HP.)
pour le sticker tu me feras un MP
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Enregistré le : 01 mars 2013, 23:09
Merci pour ces compliments,j avoue que je suis pas peu fier...
@tof ; j ai deja commence le retro :) les cerclages de phares suivront...l antenne est effectivement electrique et les HP sont la...
A votre avis pas de probleme si le ducktail est celui d une classique? La grille est fournie,il ne va pas etre trop "court"?
Merci pour vos bons conseils
@tof ; j ai deja commence le retro :) les cerclages de phares suivront...l antenne est effectivement electrique et les HP sont la...
A votre avis pas de probleme si le ducktail est celui d une classique? La grille est fournie,il ne va pas etre trop "court"?
Merci pour vos bons conseils
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n°1332
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Normalement les tours de phares chromés se trouvent sous les cerclages peints, il suffit de dévisser les cerclages peints (1 vis dans la partie inférieur).
Ce que tu appelles le ducktail, c'est le capot arrière type queue de canard? S'il provient d'une classique, je pense que c'est le même. Concernant la grille garde bien la tienne, elle doit-être en alu d'origine noir et tu peux la remonter.
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Oui pchatill,la levre avant venait bien avec l aileron,mais il me semble que c etait uniquement avec la queue de baleine,a partir de 75.
Pour la queue de canard,je crois que le logement de la grille n est pas exactement le meme sur les classics que sur les types G.
A confirmer...
Pour la queue de canard,je crois que le logement de la grille n est pas exactement le meme sur les classics que sur les types G.
A confirmer...
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n°1332
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Enregistré le : 19 juin 2007, 19:56
Je ne peux pas confirmé si l'aileron queue de baleine était dispo à partir de 75, la mienne est de fin 73 (mod 74) et elle a la lèvre avant et l'aileron queue de baleine.
Je pense que c'est d'origine sans en avoir la certitude car je ne le retrouve pas dans les options d'origine noté sur le certificat Porsche, mais bon à l'époque pas sur qu'ils notaient tout?
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La mienne est de decembre 73. Les modeles 74 n etaient disponible qu avec la queue de canard ou sans rien, pour l allemagne.
Les queues de baleine sont apparues pour les modeles 75 et 76
Pour les cerclages chromes, j ai pas bien compris,ils sont sous ceux qui sont peints? Il me semble plutot que le chrome est sous la peinture, non?
Les queues de baleine sont apparues pour les modeles 75 et 76
Pour les cerclages chromes, j ai pas bien compris,ils sont sous ceux qui sont peints? Il me semble plutot que le chrome est sous la peinture, non?
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n°1332
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Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58
je suis pas certain
mais je doute que le capot classic se monte sur un G a bandeau
je doute aussi que queue de canard soit compatible avec essuie glace arrière
t'es contre porte ne sont pas bonne ça tu le sait deja mais verifie si les porte le sont si non il vas y avoir bidouille pour monter les contre porte d'origine,aussi que les bon vide poche en simili
elle est canon ta caisse
ne la modifie pas trop (vite)
mais je doute que le capot classic se monte sur un G a bandeau
je doute aussi que queue de canard soit compatible avec essuie glace arrière
t'es contre porte ne sont pas bonne ça tu le sait deja mais verifie si les porte le sont si non il vas y avoir bidouille pour monter les contre porte d'origine,aussi que les bon vide poche en simili
elle est canon ta caisse
ne la modifie pas trop (vite)
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Message original : philippe911
je suis pas certain
mais je doute que le capot classic se monte sur un G a bandeau
je doute aussi que queue de canard soit compatible avec essuie glace arrière
t'es contre porte ne sont pas bonne ça tu le sait deja mais verifie si les porte le sont si non il vas y avoir bidouille pour monter les contre porte d'origine,aussi que les bon vide poche en simili
elle est canon ta caisse
ne la modifie pas trop (vite)
Déjà fait un montage de capot classic sur type G
La difference se situe au niveau de l'éclairage de la plaque d'immat
éclairage dans le capot pour le classic
pas d'éclairage dans le capot de G50
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Enregistré le : 01 mars 2013, 23:09
Merci pour ces retours
Je vais effectivement me passer de l essuie glace...
D apres ce que j ai pu trouver sur le net,le montage du canard ira bien,de toutes facons je connais un gars qui est au top pour ce genre d ajustage, je vous le recommande vivement, pour absolument tout ;josserand de murard,sa societe s appelle 0-one au perray en yvelines,dans le 78,il loue ses locaux a dm perf (vous devez connaitre;) )il s occupe de l assistance pour le tour auto et autres joyeusetes. Il est vraiment au top,gentil,serviable (il est par exemple venu me chercher a 23h a limoges depuis paris suite a une panne de regulateur sur ma gord...)...
Pour les panneaux de portes,je vais attendre un peu,mais les portes sont bien d origine, ca devrait donc aller,non?
Encore merci pour vos avis
,c est sympa de se savoir "accompagne",surtout pour ma 1 ere porsche!
Je vais effectivement me passer de l essuie glace...
D apres ce que j ai pu trouver sur le net,le montage du canard ira bien,de toutes facons je connais un gars qui est au top pour ce genre d ajustage, je vous le recommande vivement, pour absolument tout ;josserand de murard,sa societe s appelle 0-one au perray en yvelines,dans le 78,il loue ses locaux a dm perf (vous devez connaitre;) )il s occupe de l assistance pour le tour auto et autres joyeusetes. Il est vraiment au top,gentil,serviable (il est par exemple venu me chercher a 23h a limoges depuis paris suite a une panne de regulateur sur ma gord...)...
Pour les panneaux de portes,je vais attendre un peu,mais les portes sont bien d origine, ca devrait donc aller,non?
Encore merci pour vos avis
,c est sympa de se savoir "accompagne",surtout pour ma 1 ere porsche!
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Merci piedtendre :))
J hesite pour les bandes...ca me deplairait pas mais elles venaient en option et apparemment pas sur la mienne. Mais bon, c est pas la liste d options qui m empechera de les mettre mais a la fois je les trouve canon et en meme temps un peu...voyantes. Je crois que je vais me contenter de la queue de canard dans un premier temps.
J hesite pour les bandes...ca me deplairait pas mais elles venaient en option et apparemment pas sur la mienne. Mais bon, c est pas la liste d options qui m empechera de les mettre mais a la fois je les trouve canon et en meme temps un peu...voyantes. Je crois que je vais me contenter de la queue de canard dans un premier temps.
Membre cotisant
n°1332
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Enregistré le : 19 juin 2007, 19:56
je connais un gars qui est au top pour ce genre d ajustage, je vous le recommande vivement, pour absolument tout ;josserand de murard,sa societe s appelle 0-one au perray en yvelines,dans le 78,il loue ses locaux a dm perf (vous devez connaitre;) )il s occupe de l assistance pour le tour auto et autres joyeusetes. Il est vraiment au top,gentil,serviable (il est par exemple venu me chercher a 23h a limoges depuis paris suite a une panne de regulateur sur ma gord...)...
[/quote]
Mais en fait, tu es d'où?
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Mais en fait, tu es d'où?
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Enregistré le : 01 mars 2013, 23:09
Bon le bec de canard sera la mercredi, une belle peinture et c est parti!
L inscription carrera vient bien dessus? J en ai vu avec une inscription carrera 2,7,en autocollant,facon carrera rs.
Des avis?
Autre question: j aimerais cotiser a cet excellent forum,comment faire?
L inscription carrera vient bien dessus? J en ai vu avec une inscription carrera 2,7,en autocollant,facon carrera rs.
Des avis?
Autre question: j aimerais cotiser a cet excellent forum,comment faire?
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Message original : chuimordu
Pas d avis?
J'avais posté des photos de mon compresseur avec tous ces petits accessoires sur cette page ( au milieu)
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 72&page=17
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Enregistré le : 01 mars 2013, 23:09
Bonsoir kiki27carrera
Merci pour la reponse
Je suis entrain de lire votre incroyable travail sur cette sublime carrera...mon dieu le boulot...
Je suis en page 3, passionnant...
Donc c est bien le mini compresseur qui venait avec la voiture. Evidemment je ne l ai pas et je pense que ca va etre coton d en trouver un...
Alors les embouts... Si vous avez une piste pour en trouver un...
Pour info les bonbonnes etaient fournies sur les classics ou aussi sur les types g?
La mienne venait aussi avec une radio blaupunkt frankfurt,helas pas de cassettes comme sur votre vexon...
Merci pour votre aide;)
Paul
Merci pour la reponse
Je suis entrain de lire votre incroyable travail sur cette sublime carrera...mon dieu le boulot...
Je suis en page 3, passionnant...
Donc c est bien le mini compresseur qui venait avec la voiture. Evidemment je ne l ai pas et je pense que ca va etre coton d en trouver un...
Alors les embouts... Si vous avez une piste pour en trouver un...
Pour info les bonbonnes etaient fournies sur les classics ou aussi sur les types g?
La mienne venait aussi avec une radio blaupunkt frankfurt,helas pas de cassettes comme sur votre vexon...
Merci pour votre aide;)
Paul
Membre
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Enregistré le : 01 mars 2013, 23:09
Bonjour
Apres le compresseur,trouvé grace a tof (encore merci) , je reviens vers vous et votre insondable connaissance pour savoir si quelqu un a deja entendu parler d une ecope a l avant droit au niveau du cligno,destinee a refroidir l huile.
Apparemment c est d usine et j ai vu ca recemment sur une carrera 2,7 de 75. Jamais vu avant.
Quelqu un connait?
Apres le compresseur,trouvé grace a tof (encore merci) , je reviens vers vous et votre insondable connaissance pour savoir si quelqu un a deja entendu parler d une ecope a l avant droit au niveau du cligno,destinee a refroidir l huile.
Apparemment c est d usine et j ai vu ca recemment sur une carrera 2,7 de 75. Jamais vu avant.
Quelqu un connait?
Message original : chuimordu
Bonjour
Apres le compresseur,trouvé grace a tof (encore merci) , je reviens vers vous et votre insondable connaissance pour savoir si quelqu un a deja entendu parler d une ecope a l avant droit au niveau du cligno,destinee a refroidir l huile.
Apparemment c est d usine et j ai vu ca recemment sur une carrera 2,7 de 75. Jamais vu avant.
Quelqu un connait?
Déjà vu à la place du petit bandeau caoutchouc noir juxtaposant le cligno , tu dois pouvoir trouver ça chez Pelican parts . Jamais vu en accessoire usine
