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Membre cotisant
n°2443
Bonjour,
Je souhaiterais mettre un autobloquant dans une boîte 901 "courte".
As tu un retour par rapport à ce montage relativement peu courant?
L'investissement relativement lourd en terme finacier est il à la hauteur de tes espérances?
Très belle voiture. Félicitations.
Merci pour ta réponse.
RD
Je souhaiterais mettre un autobloquant dans une boîte 901 "courte".
As tu un retour par rapport à ce montage relativement peu courant?
L'investissement relativement lourd en terme finacier est il à la hauteur de tes espérances?
Très belle voiture. Félicitations.
Merci pour ta réponse.
RD
Membre
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Enregistré le : 23 avr. 2008, 15:11
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n°1182
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Enregistré le : 26 nov. 2008, 19:54
Message original : GarachOne
Effectivement, elle a fait les deux dernières Coupes des Alpes et elle est attendue pour l'édition 2013.
bonne vente, elle va faire un heureux... le 2.0S est un moteur fabuleux
Membre
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24668
Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17
C'est surtout que c'est pas comparable
2.4 E ==> beaucoup de couple à bas régime, le meilleur compromis qui soit pour l'usage que 99 % de Classimous en font
2.0 S ==> la puissance dans les tours avec des envolées lyriques incroyables, un moteur qui oblige pas mal à jouer de la boite
My 2 cents
2.4 E ==> beaucoup de couple à bas régime, le meilleur compromis qui soit pour l'usage que 99 % de Classimous en font
2.0 S ==> la puissance dans les tours avec des envolées lyriques incroyables, un moteur qui oblige pas mal à jouer de la boite
My 2 cents
Message original : rickman
Ça pousse comment par rapport à une 2.4 E ?
Tu m'achètes la mienne à ce prix, et moi, hop j'achète la 2.0S, et ça fait 3 heureux
.....En photo, elle est vraiment très jolie. L'arceau, les compteurs verts, ..... Si en plus elle roule bien :):):)
[Édite le 27-2-2013 par kal24E]
Membre
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18500
Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25
il y a peut-être un peu moins de couple sur une 2.0S qu'une 2.4E mais franchement ça ne m'a pas paru aussi évident que ça.
Je m'attendais à jouer beaucoup avec la boite et ça n'a pas été le cas.
Par contre, quelle sonorité que la 2.0S par rapport à la 2.4 E
Sinon, pour la Coupes des Alpes, tu risques d'être à pince
Je m'attendais à jouer beaucoup avec la boite et ça n'a pas été le cas.
Par contre, quelle sonorité que la 2.0S par rapport à la 2.4 E
Sinon, pour la Coupes des Alpes, tu risques d'être à pince
Membre
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3414
Enregistré le : 27 août 2003, 12:31
Message original : GarachOnehahahaMessage original : Renaud550
J'ai eu le plaisir d'accueillir cette superbe auto dans mon garage il y a déjà plusieurs semaines. !
Magnifique !
Bonne vente Jérémy.
Et il faudrait que tu la vois totalement terminée ... Avec ses petits chronos, toute belle et toute propre ... Je prends autant de plaisir au volant qu'en la regardant.
Et le réglage du châssis qu'a fait Sylvain, c'est un truc de dingue. 2 roulages à Abbeville, dont un sur piste quasi enneigée : Extraordinaire.
A tel point que du coup, on l'a mise sur la piste en glace d'Orcière avec les CR6ZZ (!!) et elle s'est magnifiquement comportée.
Que du bonheur ... Mais j'ai 2 nouveaux projets en tête.
Amicalement
Jeremy
Et c'est vrai que Sylvain est un "magicien".
Pas évident de réaliser tous les projets sans faire parfois des choix difficiles, je te pousserais une photo du dernier ...
Bonne continuation et à bientôt.
Membre
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2346
Enregistré le : 18 janv. 2010, 21:22
Membre cotisant
n°2443
Message original : Totor
Pour tous les curieux qui se demandent à quoi ressemble un 2.0s...
Même config moteur / échapement - même couleur... la mienne est une LWB de 69...
La qualité de la vidéo (téléphone) est pas top, mais ça vous donnera une idée du son
Retour du boulot from Totor on Vimeo.
As tu une admission par carbus ou l'injection mécanique...
The sound is gorgeous...comme disent les rosbifs...
RD
[Édite le 10-3-2013 par rodolfo dillavar]
Membre cotisant
n°2443
Membre
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5781
Enregistré le : 31 oct. 2010, 00:44