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Messages : 3692
Enregistré le : 19 août 2004, 16:19

Message Envoyé
+1 mais mon ex avait un kit interne full carbon et les plastiques repeint
et des pièce alu Hills
Membre cotisant n°260
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Messages : 12318
Enregistré le : 31 janv. 2003, 15:04

Message Envoyé
Message original : PIERRERS

(remarque c'est assez rare qu'on dise le contraire quand on achète une caisse ; la mauvaise foi règne souvent :D)
Vérité vraie Ô combien! :)

PC ;)
Membre cotisant n°1406
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Messages : 19365
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

Message Envoyé
Message original : M3
Moi j'ai trouve la finition de la mienne tres bonne

Pour une auto de 1990 c'est tres bien
Très étonnant! J'avais trouvé les comodos de la 348 pas du tout au niveau quand à certains assemblages, c'était disons approximatif :D :D

Mais le son avec un échappement inox était génial :P :P :P
M3
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Messages : 9483
Enregistré le : 06 juin 2005, 18:32

Message Envoyé
Moi j'avais une phase 2 et niveau assemblage rien a envier a une 964 par exemple

M3
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Messages : 9483
Enregistré le : 06 juin 2005, 18:32

Message Envoyé
Message original : PIERRERS
Oui

Tu es obligé de faire la distri tous les 4 ou 5 ans, que la caisse roule ou pas
Et sur ces modèles, c'est un bras car comme tu as tout déposé, tu en profites pour anticiper ce qui pourrait nécessiter une autre dépose avant la prochaine échéance de la distri

Tu as vite fait de mettre un billet de 10 K€ ds l'opération
Ou alors tu as un "pote" mécano et tu comptes dans les 1500e pour la distrib
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