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Message original : CyrillonTiens, regarde donc...Message original : Cyrillon
Faut que tu achetes une epave et que tu en fasses une reserve de pieces...![]()
http://www.leboncoin.fr/voitures/415424118.htm
De rien, c'est pour moi...![]()


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de mieux en mieux:(
ou :) selon le côté de la barrière où on se trouve:o
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
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Message original : rvl911
de mieux en mieux:(ou :) selon le côté de la barrière où on se trouve:o
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1



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Message original : rvl911
de mieux en mieux:(ou :) selon le côté de la barrière où on se trouve:o
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

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les Allemands achètent cher... mais ces Allemands qui paient des prix fous ont des critères d'achat, des exigences souvent bien supérieures à ce que la plupart des propriétaires français de véhicules de sport trouvent "parfait état";)
les gros prix ne sont que pour des voitures vraiment parfaites et elles ne sont pas nombreuses;)



les gros prix ne sont que pour des voitures vraiment parfaites et elles ne sont pas nombreuses;)
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les 964 T sont de plus en plus rares surtout en 3,6, donc pour moi je trouve que mettre pres de 70k€ pour un modele parfait, ça se vaut!
il y a bien des gens capable d'acheter des 991, donc pourquoi pas baisser un peu le budget est acheter une voiture qui a fait rever bcp de monde dans les annèes 90.....
si je gagnais au loto, je me poserais pas de questions! j'irais directement vers ce type de voiture, voir meme une S... mais là c'est encore plus rare
il y a bien des gens capable d'acheter des 991, donc pourquoi pas baisser un peu le budget est acheter une voiture qui a fait rever bcp de monde dans les annèes 90.....
si je gagnais au loto, je me poserais pas de questions! j'irais directement vers ce type de voiture, voir meme une S... mais là c'est encore plus rare
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Enregistré le : 30 juil. 2011, 07:36
Message original : JP964C2
C'est une 930 certes mais bien placée non?
http://www.leboncoin.fr/voitures/421682389.htm?ca=2_s
![]()
En gros celui qui a la même mais qu'il vient de casser peut la récupérer comme donneuse d'organes, ou la mettre sur piste...
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voiture importée il y a 24 ans et suite a des petits soucis de dédouanement elle a une carte grise de 2.0s chassis court

Qu'est-ce qu'on est mauvaises langues

[Édite le 20-1-2013 par 30 CSL]
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Merci pour ces explications, cette annonce m'intriguait aussi 
Une turbo 3.0l des années 60 c'est mieux qu'un proto de test
Comment en est elle arrivé la? S'il est possible de prouver la maladresse des douanes un bon avocat peut régler la question
[Édite le 21-1-2013 par Guyom64]

Une turbo 3.0l des années 60 c'est mieux qu'un proto de test

Comment en est elle arrivé la? S'il est possible de prouver la maladresse des douanes un bon avocat peut régler la question

[Édite le 21-1-2013 par Guyom64]
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Parce que tant que tu n'as pas passé la DRIRE, tu ne peux pas assurer ta caisse qui n'a pas le droit de rouler sur nos bonnes vieilles routes... CQFD...
Et si le gars la vend si peu cher, c'est sans doute que Porsche refuse toute certification en vue de la DRIRE...
Donc ca va pas etre si simple...
Donc cette auto est une banque d'organes pour de multiples autres voitures...
Faut pas non plus rever... Si il suffisait de passer voir la DRIRE pour avoir un papier qui mette tout à jour, le gars l'aurait fait et ne baisserait pas son prix ainsi...
C'est invendable en l'etat et pis c'est tout !!!
Deja que Porsche n'homologue pas les jantes en 18 sur les 3.3, c'est dire si ils vont l'homolguer celle la...
Et si le gars la vend si peu cher, c'est sans doute que Porsche refuse toute certification en vue de la DRIRE...
Donc ca va pas etre si simple...
Donc cette auto est une banque d'organes pour de multiples autres voitures...
Faut pas non plus rever... Si il suffisait de passer voir la DRIRE pour avoir un papier qui mette tout à jour, le gars l'aurait fait et ne baisserait pas son prix ainsi...
C'est invendable en l'etat et pis c'est tout !!!

Deja que Porsche n'homologue pas les jantes en 18 sur les 3.3, c'est dire si ils vont l'homolguer celle la...

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Message original : Cyrillon
Tu savais pas ?
Vas leur expliquer que tu veux installer une barre de renfort de cremaillere de 993 pour ta 65 passée en 18, tu vas voir la chasse qu'ils vont te mettre !!!
![]()




J'ai plus qu'a tourner molo... molo...comme la pédale de droite...

Fait ch.er cette caisse...plus ça va , plus je l'aime, plus elle demande de l'attention...encore une casse cou.lle à la maison



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