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Membre cotisant
n°1322




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Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44
Salut à tous,
J'ai acheté une pièce de carrosserie aux states et le vendeur n'a pas expédié la bonne. Il accepte de la reprendre mais vu son prix ce n'est pas forcément pertinent de lui refaire traverser l'atlantique dans l'autre sens, je la propose donc à la vente.
Il s'agit d'un capot de 993 en poly avec un bequet "queue de canard", le fournisseur est Rennspeed, connu sur le forum pour les pièces de classic.
L'ensemble s'installe en remplacement du capot + aileron d'origine. Celà permet de garder ce dernier au chaud sans le modifier et de pouvoir faire marche arrière ou de permuter les 2 facilement.
Avec le transport + la TVA et les taxes, je l'ai payé 540 euros, je vous le propose à 500 euros.
Une fois en place ça donne un look racing discret, un peu à la mode des dernières 997 sport classique.
Voici une photo de la pièce elle même, et quelques exemples après montage :




à vous :)
[Édite le 24-12-2012 par pistard69]
J'ai acheté une pièce de carrosserie aux states et le vendeur n'a pas expédié la bonne. Il accepte de la reprendre mais vu son prix ce n'est pas forcément pertinent de lui refaire traverser l'atlantique dans l'autre sens, je la propose donc à la vente.
Il s'agit d'un capot de 993 en poly avec un bequet "queue de canard", le fournisseur est Rennspeed, connu sur le forum pour les pièces de classic.
L'ensemble s'installe en remplacement du capot + aileron d'origine. Celà permet de garder ce dernier au chaud sans le modifier et de pouvoir faire marche arrière ou de permuter les 2 facilement.
Avec le transport + la TVA et les taxes, je l'ai payé 540 euros, je vous le propose à 500 euros.
Une fois en place ça donne un look racing discret, un peu à la mode des dernières 997 sport classique.
Voici une photo de la pièce elle même, et quelques exemples après montage :




à vous :)
[Édite le 24-12-2012 par pistard69]
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n°1215




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Message original : PHILBREIZHAh oui alors, je trouve ça vraiment très joliMessage original : TOF2.8RSR
Superbe sur une 993![]()
![]()
mais en ce moment, je peux pô => vais m'faire engueuler
Mais bon sang que je suis tenté![]()
![]()
![]()
...ensuite tu mets tout sur le dos du gros barbu qui s'habille en rouge

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Message original : Cheers
Sympa en effet, tu dois condamner le fonctionnement de l'aileron electrique ?
par contre l'intérêt c'est que ton capot d'origine reste intact, pas besoin de le modifier. Et le jour ou tu veux le remettre, c'est 4 vis BTR à dévisser, et c'est tout

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Le rendu est très sympa sur une 993 je trouve 
J'avais vu cette pièces sur cette 993 démoniaque il y a quelque temps :

Uploaded with ImageShack.us
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... srarrpiste

Uploaded with ImageShack.us
ou:

Uploaded with ImageShack.us
En fait tu lui avais commandé quoi comme pièce ?? Un aileron de RS touring ??
[Édite le 20-12-2012 par Berik964]
[Édite le 20-12-2012 par Berik964]

J'avais vu cette pièces sur cette 993 démoniaque il y a quelque temps :

Uploaded with ImageShack.us
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... srarrpiste

Uploaded with ImageShack.us
ou:

Uploaded with ImageShack.us
En fait tu lui avais commandé quoi comme pièce ?? Un aileron de RS touring ??
[Édite le 20-12-2012 par Berik964]
[Édite le 20-12-2012 par Berik964]
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Message original : TOF2.8RSRPhilippe tu te laisses tenter et tu la colles au pied du sapin ...Message original : PHILBREIZHAh oui alors, je trouve ça vraiment très joliMessage original : TOF2.8RSR
Superbe sur une 993![]()
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mais en ce moment, je peux pô => vais m'faire engueuler
Mais bon sang que je suis tenté![]()
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...ensuite tu mets tout sur le dos du gros barbu qui s'habille en rouge![]()


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Message original : Maitreyoda007
Et au niveau du refroidissement du moteur, y'a pas de problèmes?
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n°1322




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Message original : chrisK
Est-ce que la queue de canard produit le meme effet que l'aileron d'origine? cad la meme efficacité sans creer des turbulences? une petite etude aerodynamique serait utile![]()
![]()
![]()

à moins de faire les 500 miles d'Indianapolis, je pense que l'appuis de l'aileron d'origine, c'est surtout pour faire joli, vu que 95% de sa surface est occupée par la grille, qui doit laisser passer l'air pour le moteur

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Juste des questions qui me sont venues cet après midi => passeuqueue vraiment, je craque pour cet aileron

Toutes les photos ont l'air de montrer des caisses larges et l'effet est bandant
Mais moi, j'ai une étroite, je parle de la caisse
, et quel serait l'effet rendu sur une C2,
Quel budget faut t'il compter pour la peinture ?
Le capot d'origine est en tôle et assez lourd, celui-ci est en polyester. La diif de poids vous semblerait t'elle gênante au roulage ?


Toutes les photos ont l'air de montrer des caisses larges et l'effet est bandant

Mais moi, j'ai une étroite, je parle de la caisse

Quel budget faut t'il compter pour la peinture ?
Le capot d'origine est en tôle et assez lourd, celui-ci est en polyester. La diif de poids vous semblerait t'elle gênante au roulage ?
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