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Message original : rvl911... y compris le prix non? ça me choque pas en tout cas??Message original : FLA69LPAhhhh, enfin une annonce qui donne envie d'aller voir l'autoMessage original : Fab88
Une nouvelle avec une annonce très détaillée
http://www.leboncoin.fr/voitures/404776345.htm?ca=15_s
Le proprio fait un bel effort
J'aime bien le prix
A suivre .....
[Édite le 9-12-2012 par FLA69LP]
...
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Message original : FLA69LPAllez, goooooooooMessage original : SamdevTrès belle.Message original : Fab88
Une nouvelle avec une annonce très détaillée
http://www.leboncoin.fr/voitures/404776345.htm?ca=15_s
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Message original : Cheers
Bon, parlons de choses serieuses :
Vous la connaissez ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/369798668.htm?ca=12_s
le prix est passé de 42 à 36
[Édite le 9-12-2012 par Bruce 911]
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Message original : Samdev
http://www.leboncoin.fr/voitures/404529854.htm?ca=17_s#
Ouchhhh le prix !
Et ce n'est même pas une Turbo !
Pour le prix d'une 3.6T, quel est le co.n qui va choisir la TLU ??:D
En plus immat chez moi dans le 69 et annonce du 63 ...
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Message original : FLA69LP
http://flat6mag.com/site_flat6/popUp/index.php?id=6174
N'étant pas loin, je pourrais éventuellement aller la voir avec Pacatac , local de l'étape également
A+
witchfinder
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Message original : Fab88
Une nouvelle avec une annonce très détaillée
http://www.leboncoin.fr/voitures/404776345.htm?ca=15_s
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Message original : witchfinderNouvelle sur le coin mais déjà présente sur d'autres sites (automobile.fr ou autoscout, sais plus...)Message original : Fab88
Une nouvelle avec une annonce très détaillée
http://www.leboncoin.fr/voitures/404776345.htm?ca=15_s
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Non pas encore. peut etre en 2013
peut etre en 2013Message original : orphiCe n'est pas celle de Boss351 ou un truc du genre ici ?Message original : witchfinderNouvelle sur le coin mais déjà présente sur d'autres sites (automobile.fr ou autoscout, sais plus...)Message original : Fab88
Une nouvelle avec une annonce très détaillée
http://www.leboncoin.fr/voitures/404776345.htm?ca=15_s
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Message original : 30 CSL... ça se trouve toujours neuf chez Porsche (et à quel prix) ?! ou alors est-ce que certains marchands refont à l'identique (et à quel prix) ... Mercisorties doubles de S
Bah désolé mais j'ai l'impression qu'ils ne les font plus...
[Édite le 10-12-2012 par FJwilliams]
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Message original : 30 CSL... ça se trouve toujours neuf chez Porsche (et à quel prix) ?! ou alors est-ce que certains marchands refont à l'identique (et à quel prix) ... Mercisorties doubles de S
http://www.passionauto.com/A-5607-sorti ... m-965.aspx
[Édite le 10-12-2012 par FLA69LP]
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Message original : CyrillonSamedi, en l'entendant, je me suis dit qu'il ne fallait jamais que ca m'arrive tellement c'est ... pas terrible...Message original : FLA69LP
Ahh oui, le klaxon
Il a eu l'ablation d'une trompe
Faut que je le change
Depuis, j'évite de klaxonner
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witchfinder
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n°3211
Message original : MR QUESTEL
Bon, çà a l'air de bouger un peu les annonces de Turbo
Il y en a une superbe (en photo) dans Flat et RS Mag,
c'est une 3.6 rouge, dans le 61, à 75000 €
Qui a vu cette annonce ?
A+
Message original : FLA69LP
http://flat6mag.com/site_flat6/popUp/index.php?id=6174
(et je pense que je suis pas le seul).Ce serait intéressant de savoir ce que sont les accesoires Tech'art et Techipment.
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FLA69LP, FJWILLIAMS merci pour les liens mais afin d'être certains que l'on parle de la même chose (voir image ci-dessous svp...) : Je parle de l'échappement 4 sorties qui équipait généralement les turbo 3.6 WLS
Je peux me tromper mais je pense que Porsche ne se contentait pas de juste modifier les sorties d'échappement en montant 4 "tubes" à la place des sorties "classiques" et qu'il devait y avoir tout le silencieux AR qui allait avec ?! Je me trompe ... C'est plutôt à cela que je faisais allusuion. Merci pour vos avis et désolé de polluer un peu le post (après j'arrête, promis)
[Édite le 10-12-2012 par 30 CSL]
Je peux me tromper mais je pense que Porsche ne se contentait pas de juste modifier les sorties d'échappement en montant 4 "tubes" à la place des sorties "classiques" et qu'il devait y avoir tout le silencieux AR qui allait avec ?! Je me trompe ... C'est plutôt à cela que je faisais allusuion. Merci pour vos avis et désolé de polluer un peu le post (après j'arrête, promis
)[Édite le 10-12-2012 par 30 CSL]
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Message original : witchfinderMessage original : MR QUESTEL
Bon, çà a l'air de bouger un peu les annonces de Turbo
Il y en a une superbe (en photo) dans Flat et RS Mag,
c'est une 3.6 rouge, dans le 61, à 75000 €
Qui a vu cette annonce ?
A+Ca ressemble tout à fait à mon fantasmeMessage original : FLA69LP
http://flat6mag.com/site_flat6/popUp/index.php?id=6174
Ce serait intéressant de savoir ce que sont les accesoires Tech'art et Techipment.
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Message original : FJwilliamsouais nous en sommes tous làMessage original : FLA69LPnon, ça c'est ce qu'il voudraitMessage original : FJwilliams
Je croyais que tu avais une 3.6l Boss c'est une 3.3l ???
surtout la mienne;)
a+
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Message original : witchfinder
Ce serait intéressant de savoir ce que sont les accesoires Tech'art et Techipment.
Maintenant, moi aussi j'ai pas mal d'equipement Tech'Art sur la mienne, dont des seuils de porte... Mais ca n'apporte pas grand chose en matiere de performance ou d'entretien... Donc en ce qui concerne l'annonce, je pense plus à du discours commercial...
De toutes facons, sur le principe, rappelons nous des ventes successives de 65 upgradées pourtant par de gros bons... Dures à vendre, et à des prix tres bas...
Ce qui n'est pas "matching" aujourd'hui m'apparait rude à vendre, mais là encore... Je me trompe sans doute...
witchfinder
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n°3211
Message original : CyrillonJe te dirais bien que l'aileron n'est pas conforme par exemple et qu'hormis aux US, les speedline n'etaient pas livrées polies à ce point (quasi chrome) mais je peux me tromper (et si je me trompe mon nouvel ami d'il y a 2 pages va encore gueuler que je suis un inculte et que lui, "il s'y connait" à l'inverse de mezigue... Laissons le nous apprendre des choses...)Message original : witchfinder
Ce serait intéressant de savoir ce que sont les accesoires Tech'art et Techipment.
Maintenant, moi aussi j'ai pas mal d'equipement Tech'Art sur la mienne, dont des seuils de porte... Mais ca n'apporte pas grand chose en matiere de performance ou d'entretien... Donc en ce qui concerne l'annonce, je pense plus à du discours commercial...
De toutes facons, sur le principe, rappelons nous des ventes successives de 65 upgradées pourtant par de gros bons... Dures à vendre, et à des prix tres bas...
Ce qui n'est pas "matching" aujourd'hui m'apparait rude à vendre, mais là encore... Je me trompe sans doute...
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Message original : 30 CSL
FLA69LP, FJWILLIAMS merci pour les liens mais afin d'être certains que l'on parle de la même chose (voir image ci-dessous svp...) : Je parle de l'échappement 4 sorties qui équipait généralement les turbo 3.6 WLS
Je peux me tromper mais je pense que Porsche ne se contentait pas de juste modifier les sorties d'échappement en montant 4 "tubes" à la place des sorties "classiques" et qu'il devait y avoir tout le silencieux AR qui allait avec ?! Je me trompe ... C'est plutôt à cela que je faisais allusuion. Merci pour vos avis et désolé de polluer un peu le post (après j'arrête, promis
Alors si ce sont bien simplement des sorties qui se fixe en sortie de wg et du silencieux la mienne est équipée comme ça, après tu peux modifier la ligne genre decata ou silencieux plus ou moins vide ou sortir le cata de wg
Voilà
[Édite le 10-12-2012 par 30 CSL]
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Message original : FLA69LPça, c'est depuis le mariage dans le village du dernier L&F :)Message original : CyrillonSamedi, en l'entendant, je me suis dit qu'il ne fallait jamais que ca m'arrive tellement c'est ... pas terrible...Message original : FLA69LP
Ahh oui, le klaxon
Il a eu l'ablation d'une trompe
Faut que je le change
Depuis, j'évite de klaxonner
Pas réparé depuis
Part en c.ouille c'te caisse, moi j'vous l'dis !
[Édite le 10-12-2012 par Samdev]
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Message original : 30 CSL
FLA69LP, FJWILLIAMS merci pour les liens mais afin d'être certains que l'on parle de la même chose (voir image ci-dessous svp...) : Je parle de l'échappement 4 sorties qui équipait généralement les turbo 3.6 WLS
Je peux me tromper mais je pense que Porsche ne se contentait pas de juste modifier les sorties d'échappement en montant 4 "tubes" à la place des sorties "classiques" et qu'il devait y avoir tout le silencieux AR qui allait avec ?! Je me trompe ... C'est plutôt à cela que je faisais allusuion. Merci pour vos avis et désolé de polluer un peu le post (après j'arrête, promis
Tu as forcément une olive qui permet de fixer/régler les embouts
Les silencieux droite/gauche sont entre la WG et la sortie gauche / et entre le cata et la sortie droite
Sinon regarde mon avatar, clic dessus et tu verras ce que donne des sorties S
[Édite le 10-12-2012 par FLA69LP]
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Message original : SamdevMessage original : FLA69LPça, c'est depuis le mariage dans le village du dernier L&F :)Message original : Cyrillon Samedi, en l'entendant, je me suis dit qu'il ne fallait jamais que ca m'arrive tellement c'est ... pas terrible...
Depuis, j'évite de klaxonner
Pas réparé depuis
Part en c.ouille c'te caisse, moi j'vous l'dit !
Mais j'ai mis une annonce de recherche, mais personne veut m'en vendre un
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Message original : FLA69LPRegarde sous la tienneMessage original : 30 CSL
FLA69LP, FJWILLIAMS merci pour les liens mais afin d'être certains que l'on parle de la même chose (voir image ci-dessous svp...) : Je parle de l'échappement 4 sorties qui équipait généralement les turbo 3.6 WLS
Je peux me tromper mais je pense que Porsche ne se contentait pas de juste modifier les sorties d'échappement en montant 4 "tubes" à la place des sorties "classiques" et qu'il devait y avoir tout le silencieux AR qui allait avec ?! Je me trompe ... C'est plutôt à cela que je faisais allusuion. Merci pour vos avis et désolé de polluer un peu le post (après j'arrête, promis
Tu as forcément une olive qui permet de fixer/régler les embouts
Les silencieux droite/gauche sont entre la WG et la sortie gauche / et entre le cata et la sortie droite
Sinon regarde mon avatar, clic dessus et tu verras ce que donne des sorties S
[Édite le 10-12-2012 par FLA69LP]
Samdev avait bien assuré sur l'échappement il avait trouvé une bonne adresse
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Message original : rvl911si je ne m'abuse FLA69LP ton échappement n'est justement ps comme une S c'est une très belle réalisation complete et tes sorties ne sont pas amovibles mais forment un tout elles ne sont pas non plus tangentes alors que option chez Porsche les double sorties sont justes fictives ce sont 2 bouts de 30 cm et les fausses sorties se touchent non??Message original : FLA69LPRegarde sous la tienneMessage original : 30 CSL
FLA69LP, FJWILLIAMS merci pour les liens mais afin d'être certains que l'on parle de la même chose (voir image ci-dessous svp...) : Je parle de l'échappement 4 sorties qui équipait généralement les turbo 3.6 WLS
Je peux me tromper mais je pense que Porsche ne se contentait pas de juste modifier les sorties d'échappement en montant 4 "tubes" à la place des sorties "classiques" et qu'il devait y avoir tout le silencieux AR qui allait avec ?! Je me trompe ... C'est plutôt à cela que je faisais allusuion. Merci pour vos avis et désolé de polluer un peu le post (après j'arrête, promis
Tu as forcément une olive qui permet de fixer/régler les embouts
Les silencieux droite/gauche sont entre la WG et la sortie gauche / et entre le cata et la sortie droite
Sinon regarde mon avatar, clic dessus et tu verras ce que donne des sorties S
[Édite le 10-12-2012 par FLA69LP]
Samdev avait bien assuré sur l'échappement il avait trouvé une bonne adresse
Les sorties n'étaient pas réglables comme sur n'importe quelle 965
donc lors du changement des supports moteur, ça tapait dans le PC !!J'ai donc équipé les sorties de rotules comme cela aurait dû être fait
[Édite le 10-12-2012 par FLA69LP]
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Message original : Samdev
Hello Hervé :)
Il me semble qu'il (Fréd) a du faire en sorte de les rendre amovibles, suite au changement des silents-blocs moteur.
Petite coquille de conception, à laquelle je n'aurais jamais pensé au moment de la réalisation.
Mais tu n'y es pour rien
chacun son boulot Et là, le pro a fait une boulette ...
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Message original : orphiComment peut-on faire des photos aussi merdi_ques pour une voiture aussi belle vendue à ce prix ???Message original : Samdev
http://www.leboncoin.fr/voitures/405122119.htm?ca=17_s#
C'est tellement dommage...
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Message original : orphiComment peut-on faire des photos aussi merdi_ques pour une voiture aussi belle vendue à ce prix ???Message original : Samdev
http://www.leboncoin.fr/voitures/405122119.htm?ca=17_s#
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Message original : FLA69LP
ben non, le pro qui a réalisé le truc n'a pas pensé à tout
Les sorties n'étaient pas réglables comme sur n'importe quelle 965
J'ai donc équipé les sorties de rotules comme cela aurait dû être fait
[Édite le 10-12-2012 par FLA69LP]
et ben c'est du propre:D
mais les sorties Porsche sont tangentes alors que celles de Sam ne l'étaient pas non??
Message original : LE MOINGdans tout vendeur someille un artiste, le contre jour met en valeur la ligne de la caisse. T'y comprend rien orphiMessage original : orphiComment peut-on faire des photos aussi merdi_ques pour une voiture aussi belle vendue à ce prix ???Message original : Samdev
http://www.leboncoin.fr/voitures/405122119.htm?ca=17_s#
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Message original : LE MOING
dans tout vendeur someille un artiste, le contre jour met en valeur la ligne de la caisse. T'y comprend rien orphi
, alors fait gaffe à ton c_ul , enfin à celui de ta belle quoi ... mais non pas ta copine , le c_ul de ta 965 (y comprends rien celui là ) ... [Édite le 15-12-2012 par orphi]
witchfinder
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Message original : bastos675
ça a pas l'air très cher, reste à bien inspecter la voiture et les soit disant factures
http://www.leboncoin.fr/voitures/405662782.htm?ca=22_s
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Message original : witchfinderC'te camouflage de plaque à la truelleMessage original : bastos675
ça a pas l'air très cher, reste à bien inspecter la voiture et les soit disant factures
http://www.leboncoin.fr/voitures/405662782.htm?ca=22_s
Et l'option orthographe ?????
"Vend 911turbo type 965 3.3lites et 330cv Pas de carnet mais nombreuse factures cylindre piston embreyage turbo ect... Reprise possible corvette C3 etudie proposition. Sinon le prix se discute devant le vehuicule . Pas d autres photo si pas interesse .Cote d ivoir ou autre cloche du genre s abstenir "
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Message original : bastos675
ça a pas l'air très cher, reste à bien inspecter la voiture et les soit disant factures
http://www.leboncoin.fr/voitures/405662782.htm?ca=22_s
intérieur gris carrera
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Message original : witchfinderC'te camouflage de plaque à la truelleMessage original : bastos675
ça a pas l'air très cher, reste à bien inspecter la voiture et les soit disant factures
http://www.leboncoin.fr/voitures/405662782.htm?ca=22_s
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Message original : killian968
je trouve que celà commence à parler à ce prix négociable , si j'avais le budget loisirs ,je l'aurai contacté mais plus important à ce jour qu'un jouet à acquérir.
Attention tu la payes pas cher mais ça reste une auto très chère à entretenir et à garder en parfait état...
J'ai la mienne depuis 5 ans et sans forcer je doit être à 6/7000 euros d'entretiens/réparation... + 7/8000 sur les 2/3 ans avant que j'en devienne proprio fais le compte...
et on a pas ouvert le bloc...
et je n'ai pas acheté un auto dans la case bon marché...
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n°2861
Message original : FJwilliamsOuais c'est pas cher après quid de ce qu'il reste à faire sur l'auto...Message original : killian968
je trouve que celà commence à parler à ce prix négociable , si j'avais le budget loisirs ,je l'aurai contacté mais plus important à ce jour qu'un jouet à acquérir.
Attention tu la payes pas cher mais ça reste une auto très chère à entretenir et à garder en parfait état...
J'ai la mienne depuis 5 ans et sans forcer je doit être à 6/7000 euros d'entretiens/réparation... + 7/8000 sur les 2/3 ans avant que j'en devienne proprio fais le compte...
et on a pas ouvert le bloc...
tout ce qui n'a pas été fait avant sera à faire après;)
(sauf continuer à laisser se dégrader le véhicule).
Donc si acheter un véhicule à 25 KE en pensant faire une bone affaire, entraine 15, 20 kE de remise à niveau, est ce réellement une bonne affaire?;)
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Message original : orphiToi je t'es pécho sur un autre post à dire que tu vendrais bien ta 965 pour une 4S bleue maritimeMessage original : LE MOING
dans tout vendeur someille un artiste, le contre jour met en valeur la ligne de la caisse. T'y comprend rien orphi
au prochain L&F je ferais la voiture balai
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Message original : kymenoulosje plussoie:thumbup:Message original : FJwilliamsOuais c'est pas cher après quid de ce qu'il reste à faire sur l'auto...Message original : killian968
je trouve que celà commence à parler à ce prix négociable , si j'avais le budget loisirs ,je l'aurai contacté mais plus important à ce jour qu'un jouet à acquérir.
Attention tu la payes pas cher mais ça reste une auto très chère à entretenir et à garder en parfait état...
J'ai la mienne depuis 5 ans et sans forcer je doit être à 6/7000 euros d'entretiens/réparation... + 7/8000 sur les 2/3 ans avant que j'en devienne proprio fais le compte...
et on a pas ouvert le bloc...
tout ce qui n'a pas été fait avant sera à faire après;)
(sauf continuer à laisser se dégrader le véhicule).
Donc si acheter un véhicule à 25 KE en pensant faire une bone affaire, entraine 15, 20 kE de remise à niveau, est ce réellement une bonne affaire?;)
Je pense que vous allez un peu vite... Je ne connais pas cette caisse en particulier mais j'en connais plusieurs très bien entretenues mais qui ont tapé, qui a cause de cela ne trouvaient pas d'acheteur, et qui ont été contraintes de ramener leur prix vers 30000 pour réaliser la transaction.
C'est peut être le cas pour celle la... Après on est d'accord, elles sont loin de la qualité de celle de Flappon le Klaxon...
Tout dépend du projet inscrit avec cet volonté d'achat...
Enfin je crois...
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Message original : CyrillonMessage original : kymenoulosje plussoie:thumbup:Message original : FJwilliams Ouais c'est pas cher après quid de ce qu'il reste à faire sur l'auto...
Attention tu la payes pas cher mais ça reste une auto très chère à entretenir et à garder en parfait état...
J'ai la mienne depuis 5 ans et sans forcer je doit être à 6/7000 euros d'entretiens/réparation... + 7/8000 sur les 2/3 ans avant que j'en devienne proprio fais le compte...
et on a pas ouvert le bloc...
tout ce qui n'a pas été fait avant sera à faire après;)
(sauf continuer à laisser se dégrader le véhicule).
Donc si acheter un véhicule à 25 KE en pensant faire une bone affaire, entraine 15, 20 kE de remise à niveau, est ce réellement une bonne affaire?;)
Je pense que vous allez un peu vite... Je ne connais pas cette caisse en particulier mais j'en connais plusieurs très bien entretenues mais qui ont tapé, qui a cause de cela ne trouvaient pas d'acheteur, et qui ont été contraintes de ramener leur prix vers 30000 pour réaliser la transaction.
C'est peut être le cas pour celle la... Après on est d'accord, elles sont loin de la qualité de celle de Flappon le Klaxon...
Tout dépend du projet inscrit avec cet volonté d'achat...
Enfin je crois...
je ne parlais pas de celle ci spécialement;).
c'était une reflexion d'ordre générale.
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Message original : bastos675
ça a pas l'air très cher, reste à bien inspecter la voiture et les soit disant factures
http://www.leboncoin.fr/voitures/405662782.htm?ca=22_s
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Oui oui, je comprends bien et tu as parfaitement raison... Tout comme le bordelais,
...
Ma remarque est issue d'une longue conversation avec un acheteur qui se fout totalement des marbres aux voitures et qui cherchait plutôt ce type d'auto, pas chère mais fiable pour rouler presque au quotidien...... Le chanceux !!!
...
Ma remarque est issue d'une longue conversation avec un acheteur qui se fout totalement des marbres aux voitures et qui cherchait plutôt ce type d'auto, pas chère mais fiable pour rouler presque au quotidien...
... Le chanceux !!!
Membre cotisant
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Message original : Cyrillon
Oui oui, je comprends bien et tu as parfaitement raison... Tout comme le bordelais,
...
Ma remarque est issue d'une longue conversation avec un acheteur qui se fout totalement des marbres aux voitures et qui cherchait plutôt ce type d'auto, pas chère mais fiable pour rouler presque au quotidien...
Message original : Cyrillon
Oui oui, je comprends bien et tu as parfaitement raison... Tout comme le bordelais,
...
Ma remarque est issue d'une longue conversation avec un acheteur qui se fout totalement des marbres aux voitures et qui cherchait plutôt ce type d'auto, pas chère mais fiable pour rouler presque au quotidien...
Peut être un jour
Délégué Rhône-Alpes
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Message original : CyrillonMessage original : kymenoulosje plussoie:thumbup:Message original : FJwilliams Ouais c'est pas cher après quid de ce qu'il reste à faire sur l'auto...
Attention tu la payes pas cher mais ça reste une auto très chère à entretenir et à garder en parfait état...
J'ai la mienne depuis 5 ans et sans forcer je doit être à 6/7000 euros d'entretiens/réparation... + 7/8000 sur les 2/3 ans avant que j'en devienne proprio fais le compte...
et on a pas ouvert le bloc...
tout ce qui n'a pas été fait avant sera à faire après;)
(sauf continuer à laisser se dégrader le véhicule).
Donc si acheter un véhicule à 25 KE en pensant faire une bone affaire, entraine 15, 20 kE de remise à niveau, est ce réellement une bonne affaire?;)
Je pense que vous allez un peu vite... Je ne connais pas cette caisse en particulier mais j'en connais plusieurs très bien entretenues mais qui ont tapé, qui a cause de cela ne trouvaient pas d'acheteur, et qui ont été contraintes de ramener leur prix vers 30000 pour réaliser la transaction.
C'est peut être le cas pour celle la... Après on est d'accord, elles sont loin de la qualité de celle de Flappon le Klaxon...
Tout dépend du projet inscrit avec cet volonté d'achat...
Enfin je crois...
T'es trop c.on
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Message original : FJwilliams
J'ai la mienne depuis 5 ans et sans forcer je doit être à 6/7000 euros d'entretiens/réparation... + 7/8000 sur les 2/3 ans avant que j'en devienne proprio fais le compte...
si tu rajoute le prix d'achat qui est en hause constante , c'est une voiture qui devient de moins en moins abordable pour un budget raisonnable;)
aujourd'hui, je ne pourrai pas l'acheter, je suis heureux de l'avoir depuis quelque temps maintenant:P
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Message original : Bruce 911Tout dépend de l'endroit de rencontre de " la dite pucelle ":DMessage original : Cyrillon
On dirait une petite pucelle à qui tu peloterais le croupion !!!
Ça fait : hiiii hiiii...
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