[steff5L6]

- un dossier complet à télécharger ici: https://www.cemplateformtc.com/silverpe ... c6dede11f3
- 3 articles très complémentaires et détaillés, ici:
- http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir- ... eumatiques
- http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir- ... et-comment
- http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir- ... nformation

[Brioche]

Tu bosses chez Bibendum ?

[arma]

nan chez un fabricant d'étiquettes :)

[jpb77401]

tu manques pas d'air !

[Brioche]

Message original : arma
nan chez un fabricant d'étiquettes :)

Ok.

C'est porteur.

[arma]

la chronique de Jean-Rémy Macquiat sur France info à ce sujet, avantages inconvénients de l'étiquetage

http://www.franceinfo.fr/consommation/l ... 2012-10-31

[enbaseX51]

Je viens de regarder pour les pneus semi-racing

Je suis un grand malade d'utiliser de ce genre de pneus

[detuning-man]

Pour mes caisses, le Michelin Pilot Exalto 2 est en F en économie d'énergie et le Bridgestone S02 est en G.

Est-ce que plus c'est mauvais en éco de carburant, mieux c'est en tenue de route ?

[Julien]

Message original : detuning-man
Est-ce que plus c'est mauvais en éco de carburant, mieux c'est en tenue de route ?

certain

A quand la taxe si un pneu consomme trop ?

[Boub42]

Message original : brioche33
Tu bosses chez Bibendum ?

On n'a droit qu'à une insanité par phrase

[philetcha]

Message original : jpb77401
tu manques pas d'air !

c'est gonflé ça

[Schnapi Schnap]

Avant que ce sujet dérive sur les traces de pneu, l'étiquetage est plus une mesure de protectionnisme qu'autre chose. Cette mesure permet de limiter la présence de produits "toxiques" sur le marché en imposant un plancher de qualité minimum.

Cela protège le business des grands manufs, et cela profite aux consommateurs. Le problème c'est que l'étiquetage est insuffisant pour refléter les vraies performances d'un pneu... mais il devrait avoir de nouveaux critères en 2016.

Sinon voila un outil qui permet de mesurer les différences réelles pouvant séparer les pneus ayant différentes notations. On peut même faire des simulations avec des freinage à 300 km/h -> http://www.rezulteo-pneu.fr/etiquetage-pneumatique