[Micka2412]

[aym]

Message original : Pascal
Sinon pour être devant tout ce qui roule tu t'achetes une monoplace ou un proto à 20.000 et le tour est joué. Heureusement il n'y a pas que ça qui compte dans le plaisir automobile, et chacun le vit à sa manière. Donc ce débat est stérile. Le monsieur il veut savoir combien ça vaut la chiotte qui est en vente:D

une blinde car c'est une 964 et non une GTDREI

[Micka2412]

mais quel tdc

[Micka2412]

moi je pense que ça vaut plus rien parce que c'est qu'un vieux tas de rouille:D

[lagentimmo]

Je pense qu'il faut comparer a pilotes equivalents...

Sur circuit j'ai deja doublé des Ferraris, des Gt3 450cv, Mc LAren etc etc!!!
De la à en conclure que ma voiture va plus vite OU est plus efficace j'ai envie de dire non!!!



et je me suis deja fais doubler par des caterham de 170cv!!!
Donc...

Quand à Bruno, non rien!!!!

[Micka2412]

[lagentimmo]

C'est comme les videos sur le net ou le forum!

Les mecs ne se font JAMAIS doubler quand il mette une video en ligne!!

[jeeper911]

Message original : lagentimmo
Je pense qu'il faut comparer a pilotes equivalents...

Sur circuit j'ai deja doublé des Ferraris, des Gt3 450cv, Mc LAren etc etc!!!
De la à en conclure que ma voiture va plus vite OU est plus efficace j'ai envie de dire non!!!



et je me suis deja fais doubler par des caterham de 170cv!!!
Donc...

Quand à Bruno, non rien!!!!

tu oublies de dire qu'une catheram de 170 cv c'est une grosse tuerie sur circuit .!!! ca pese 600 kg, voir moins si elle est optimisée ...un vrai kart

[jeeper911]

dejà une caterham de 150 cv .... faut se cracher dans les mains pour la passer ... sauf sur circuit très rapide car la caterham plafonne

[Micka2412]

[jeeper911]

dans le sud, tu as le circuit du luc, (ce week end on y roule pour le paradis porsche) le circuit du sambuc par exemple,
ce sont des petits circuits sinueux,
et perso, j'y ai vu plus d'un proprio de porsche moderne et puissante enrager parce qu'une catheram, ou une lotus leur mettait la patée !!!
et j'en ai meme vu aller jusqu'à se sortir très fort (porsche à jeter ensuite) parce qu'ils ne voulaient pas admettre qu'une petite auto agile et legere allait plus vite qu'eux.

[Micka2412]

si c'est un circuit de ce style là , admettons (et encore avec ma vieille et longue M3 , je me faisais pas mettre, mais c 'est vrai que je peinais à distancer des petites autos agile, y avait pas plus d'une ou 2s au tour sur quelques très rapides petites autos ) :

[SL964]

Message original : jeeper911

Message original : Zoulou 72
Je pense que nous tous nous roulons principalement en sortie Club, avec ... plusieurs bons pilotes.

Comparer ce qui est comparable. A comparaison équivalent une RS92 vs GT3 full stock --> Il n'y a pas photos.

Bien évidement un RS92 ou une 964 préparée piste (300cv+, ...) peux être devant un GT3 full stock, mais ce n'est plus la même comparaison ! Et quid d'une GT3 préparée ?

En Club le principal n'est pas d'être devant (devant quoi d'ailleurs ?), mais de se faire plaisir avec ce que l'on a dans les mains.

justement on comparait une 964 preparée et une GT3 stock
et ca parait interessant de comparer puisque le prix d'achat est le meme.

j'ajouterais pour les vieilleries que les pneus en 16 ca coute pas cher, et que ca bouffe très peu de consommables (essence, freins pneus)

des 964 en 16 sur circuit t'en trouvera pas beaucoup...

[lagentimmo]

Message original : jeeper911

Message original : lagentimmo
Je pense qu'il faut comparer a pilotes equivalents...

Sur circuit j'ai deja doublé des Ferraris, des Gt3 450cv, Mc LAren etc etc!!!
De la à en conclure que ma voiture va plus vite OU est plus efficace j'ai envie de dire non!!!



et je me suis deja fais doubler par des caterham de 170cv!!!
Donc...

Quand à Bruno, non rien!!!!

tu oublies de dire qu'une catheram de 170 cv c'est une grosse tuerie sur circuit .!!! ca pese 600 kg, voir moins si elle est optimisée ...un vrai kart

Clair!!
Le mec au Mans nous tournait autour...

Il faisait la coupe Caterham....

[denteux42]

au bourbonnais , une clio cup marche plus vite qu'une GT3 .......

[Berik964]

Bon je ne pensais pas ouvrir un débat comme ça avec ma question sur mon ex-vieillerie tapée jusque la coene !:D

Bon de toute façon après une journée à Dijon, ou j'ai pris un pied énorme avec ma p'tite GT3 stock, c'est clair : je la garde

C'est vraiment top cette auto ! et en plus vue le prix auquel il faudrait la vendre au dire de certain ça me ferait une soulte un peu trop importante à mettre pour reprendre une vieille 64

Pour moi la 96 GT3 c'est plaisir maximum pour un vil prix

[chris73]

Salut à tous

Juste pour vous dire que je connais l'auto à vendre et son propriétaire "Thierry". L'auto est super propre, thierry est hyper maniaque ! Elle est dans un état super ! TOUT EST NEUF même la moquette ! Une sonorité exeptionnelle, un rapport poids puissance qui explose une 996. La base est bien une 964 C4 (je l'avais vu avant la transfo). Il dispose de l'historique complet de la voiture, carnet et 2 classeurs de facture (un vrai truc de fou !).
Petite info également, pourquoi l'auto est nikel? Parce que thierry possédait un garage qu'il a revendu, il est toujours mécano, il a un pont chez lui, un banc de test pour tout l'electricité, et des outils comme j'en ai jamais vu. Son garage est bien mieux équipé que le petit garage du coin.

Bref, Si vous etes intéressé, allez voire l'auto, ca vaut vraiement le cout ! et pour le prix, il ne la vends même pas au prix de son investissement (pourtant TOUT EST NEUF) et dedans il y a 0 de main d'oeuvre ! et je peux vous dire qu'il en a passé des week end ! même en connaissant l'auto par coeur !

Je suis pas la pour lui vendre son auto mais j'ai déja vu des 964 préparés circuit qui étaient bien moins préparés que la sienne ! Le pire dans tout cela, c'est qu'il ne fait que de la route ! L'auto n'a jamais mis les pieds dans un circuit !

Venez faire un tour sur chambéry, ca vaut le détour.

a+

Chris73