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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Salut,
j'ai eu le même pb que toi voilà qq temps et c'est un câble qui venait de péter.....fais attention à ne pas trop le faire marcher car pour mon cas le câble a failli percer le ciel de toit sur la partie arrière droite en essayant de sortir.
J'ai tout fait changer:câbles (les deux), les guides et les pattes car les nouveaux câbles chez Porsche ne rentraient plus (trop gros)./
A+
seb
j'ai eu le même pb que toi voilà qq temps et c'est un câble qui venait de péter.....fais attention à ne pas trop le faire marcher car pour mon cas le câble a failli percer le ciel de toit sur la partie arrière droite en essayant de sortir.
J'ai tout fait changer:câbles (les deux), les guides et les pattes car les nouveaux câbles chez Porsche ne rentraient plus (trop gros)./
A+
seb
Membre


Message original : mt965acompte....Message original : FJwilliamstu me diras que 30 c'est déjà un bel accompte et un gage de confiance et d'engagementMessage original : Samdev
Maintenant que j'ai lu tout le reste, je te confirme: 30k€, et pas un de plus !
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tu y es presque
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Membre


Message original : seb4475
Salut,
j'ai eu le même pb que toi voilà qq temps et c'est un câble qui venait de péter.....fais attention à ne pas trop le faire marcher car pour mon cas le câble a failli percer le ciel de toit sur la partie arrière droite en essayant de sortir.
J'ai tout fait changer:câbles (les deux), les guides et les pattes car les nouveaux câbles chez Porsche ne rentraient plus (trop gros)./
A+
seb
Pour moi c'est impossible car le cp de bordeaux est une vraie cata et je ne sais pas vers qui me tourner si cela prend de telles proportions...
Tu as débourser beaucoup pour faire tout ça ???

Je regarderai ça plus tard car pas la ce week-end;)
Message original : FJwilliamstu as fais faire ça chez Porsche ???Message original : seb4475
Salut,
j'ai eu le même pb que toi voilà qq temps et c'est un câble qui venait de péter.....fais attention à ne pas trop le faire marcher car pour mon cas le câble a failli percer le ciel de toit sur la partie arrière droite en essayant de sortir.
J'ai tout fait changer:câbles (les deux), les guides et les pattes car les nouveaux câbles chez Porsche ne rentraient plus (trop gros)./
A+
seb
Pour moi c'est impossible car le cp de bordeaux est une vraie cata et je ne sais pas vers qui me tourner si cela prend de telles proportions...
Tu as débourser beaucoup pour faire tout ça ???
Je regarderai ça plus tard car pas la ce week-end;)
Re,
j'ai fait faire ca chez Sport et Vintage Auto dans le vignoble Nantais pour un peu moins de 900E.
J'ai le détail de la facture si besoin mais le gros du pb a été de rouvrir le TO avec un câble qui avait lâché d'un côté et l'autre qui tenait.
Une fois démonté, j'ai pris l'option de changer les deux , puis on a eu la surprise des câbles qui n'étaient plus compatibles avec les guides d'origine d'où la facture exorbitante pour ce put°°°°° de TO!!!
Membre cotisant
n°2861




Message original : FJwilliamstu as fais faire ça chez Porsche ???Message original : seb4475
Salut,
j'ai eu le même pb que toi voilà qq temps et c'est un câble qui venait de péter.....fais attention à ne pas trop le faire marcher car pour mon cas le câble a failli percer le ciel de toit sur la partie arrière droite en essayant de sortir.
J'ai tout fait changer:câbles (les deux), les guides et les pattes car les nouveaux câbles chez Porsche ne rentraient plus (trop gros)./
A+
seb
Pour moi c'est impossible car le cp de bordeaux est une vraie cata et je ne sais pas vers qui me tourner si cela prend de telles proportions...
Tu as débourser beaucoup pour faire tout ça ???
Je regarderai ça plus tard car pas la ce week-end;)
la tuille:(, et pourquoi pas voir avec un bon carrossier réputé dans ton coin;)
Membre


Message original : seb4475Message original : FJwilliamstu as fais faire ça chez Porsche ???Message original : seb4475
Salut,
j'ai eu le même pb que toi voilà qq temps et c'est un câble qui venait de péter.....fais attention à ne pas trop le faire marcher car pour mon cas le câble a failli percer le ciel de toit sur la partie arrière droite en essayant de sortir.
J'ai tout fait changer:câbles (les deux), les guides et les pattes car les nouveaux câbles chez Porsche ne rentraient plus (trop gros)./
A+
seb
Pour moi c'est impossible car le cp de bordeaux est une vraie cata et je ne sais pas vers qui me tourner si cela prend de telles proportions...
Tu as débourser beaucoup pour faire tout ça ???
Je regarderai ça plus tard car pas la ce week-end;)
Re,
j'ai fait faire ca chez Sport et Vintage Auto dans le vignoble Nantais pour un peu moins de 900E.
J'ai le détail de la facture si besoin mais le gros du pb a été de rouvrir le TO avec un câble qui avait lâché d'un côté et l'autre qui tenait.
Une fois démonté, j'ai pris l'option de changer les deux , puis on a eu la surprise des câbles qui n'étaient plus compatibles avec les guides d'origine d'où la facture exorbitante pour ce put°°°°° de TO!!!




Bon et bien on va voir ça !!!!
Membre


Message original : kymenoulossalut FJMessage original : FJwilliamstu as fais faire ça chez Porsche ???Message original : seb4475
Salut,
j'ai eu le même pb que toi voilà qq temps et c'est un câble qui venait de péter.....fais attention à ne pas trop le faire marcher car pour mon cas le câble a failli percer le ciel de toit sur la partie arrière droite en essayant de sortir.
J'ai tout fait changer:câbles (les deux), les guides et les pattes car les nouveaux câbles chez Porsche ne rentraient plus (trop gros)./
A+
seb
Pour moi c'est impossible car le cp de bordeaux est une vraie cata et je ne sais pas vers qui me tourner si cela prend de telles proportions...
Tu as débourser beaucoup pour faire tout ça ???
Je regarderai ça plus tard car pas la ce week-end;)
la tuille:(, et pourquoi pas voir avec un bon carrossier réputé dans ton coin;)

Quand j'aurai 5 mins je regarderai si je peux l'ouvrir comme indiqué plus haut par Fred, et je verrai bien...
