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Message original : versace
Une personne qui vends des montres Renault sport, des tee shirt Paris 2012 puis une 993 turbo cabriolet ........ je trouve ça louche, surtout que la voiture est passée mainte et mainte fois dans les journaux spécialisés à 12 5000 euros il me semble !
A COMBIEN ????????
ELLE EST EN OR MASSIF OU QUOI !
a+, laurent.
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Enregistré le : 17 mai 2005, 13:17
Message original : 911ldsalut,Message original : versace
Une personne qui vends des montres Renault sport, des tee shirt Paris 2012 puis une 993 turbo cabriolet ........ je trouve ça louche, surtout que la voiture est passée mainte et mainte fois dans les journaux spécialisés à 12 5000 euros il me semble !
A COMBIEN ????????
ELLE EST EN OR MASSIF OU QUOI !
a+, laurent.

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Message original : thierry930
Vaut mieux une 996 turbo Cab S pour ce prix-là !!!

même à 3 ans on s'en rend compte

la 996 turbo S ? l'essayer c'est l'aimer de suite


http://www.hiboox.com/image.php?img=hrhjp9x.JPG
http://www.hiboox.com/image.php?img=qkgn-ok.JPG
http://www.hiboox.com/image.php?img=al834sy.JPG
http://www.hiboox.com/image.php?img=vznviyc.JPG
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exact!il y a eu 14 exemplaires construits par PExclusive avec le bon vieux 3.6 M64/50 accouplé à la bonne vielle G50/52 à 5 rapports.
Porsche n'a pas voulu sortir ce modèle car le chassis cab n'encaisserai pas la puissance et le couple du moteur.
Par contre le moteur n'est pas le meme que dans les autres 993 turbo càd tt GT2 ET GT1 qui sont des Biturbo
je rappelle que LA GT1 est une 993 officiellement appellée GT1/96 avec un petit moteur de 3.2 ,culasse refroidies par eau et 2 gros turbosK27 pour une puissance de 544ch pour la version civile de 1200 kg
[Edite le 8-2-2006 par pascal965]
Porsche n'a pas voulu sortir ce modèle car le chassis cab n'encaisserai pas la puissance et le couple du moteur.
Par contre le moteur n'est pas le meme que dans les autres 993 turbo càd tt GT2 ET GT1 qui sont des Biturbo
je rappelle que LA GT1 est une 993 officiellement appellée GT1/96 avec un petit moteur de 3.2 ,culasse refroidies par eau et 2 gros turbosK27 pour une puissance de 544ch pour la version civile de 1200 kg
[Edite le 8-2-2006 par pascal965]
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Message original : pascal965
exact!il y a eu 14 exemplaires construits par PExclusive avec le bon vieux 3.6 M64/50 accouplé à la bonne vielle G50/52 à 5 rapports.
Porsche n'a pas voulu sortir ce modèle car le chassis cab n'encaisserai pas la puissance et le couple du moteur.
Par contre le moteur n'est pas le meme que dans les autres 993 turbo càd tt GT2 ET GT1 qui sont des Biturbo
je rappelle que LA GT1 est une 993 officiellement appellée GT1/96 avec un petit moteur de 3.2 ,culasse refroidies par eau et 2 gros turbosK27 pour une puissance de 544ch pour la version civile de 1200 kg
[Edite le 8-2-2006 par pascal965]
y a pas a dire tu es vraiment caler en turbo


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Message original : pascal965
exact!il y a eu 14 exemplaires construits par PExclusive avec le bon vieux 3.6 M64/50 accouplé à la bonne vielle G50/52 à 5 rapports.
Porsche n'a pas voulu sortir ce modèle car le chassis cab n'encaisserai pas la puissance et le couple du moteur.
Par contre le moteur n'est pas le meme que dans les autres 993 turbo càd tt GT2 ET GT1 qui sont des Biturbo
je rappelle que LA GT1 est une 993 officiellement appellée GT1/96 avec un petit moteur de 3.2 ,culasse refroidies par eau et 2 gros turbosK27 pour une puissance de 544ch pour la version civile de 1200 kg
[Edite le 8-2-2006 par pascal965]
Pour votre culture

Par la suite la biturbo etant sortie,les GT2 993 seront équipé du meme moteur biturbo en version usine 430cv et 450cv...
A;utrement dis tous le monde a raison !


