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Enregistré le : 25 déc. 2010, 09:34
Bonjour à tout
C'est sans grande conviction que je poste mon annonce
Mon Spyder me donne entière satisfaction c'est l'auto avec laquelle j'ai pris le plus de plaisir sur ces 10 denières années ( même si je l'aurais aimé un peu plus typé
) mais j'ai besoin de récupérer un peu de tréso pour financer un autre projet
.
Je reprendrai une Porsche , pour le bruit , pour la clé à gauche
et pour l'ambiance qui règne au ClubPorscheToulouseGascogne
.
Le descriptif détaillé :
+++ HISTORIQUE ++++
Boxster Spyder de Septembre 2010 ( Porsche Approved jusqu’en septembre 2012 donc ) acheté au CP de Vélizy .
1ère révision anticipée à Janvier 2012 au CP de Levallois ( j’ai toujours considéré ahurissant de vidanger tous les 24 mois ... ) .
2 propriétaires .
20 mkm .
PIWI sans stages 3/4/5/6 .
Le double des clés et tous les manuels évidemment .
Le premier propriétaire est sorti au Val de Vienne : pas de choc mais une grosse glissade
. .
Je suis hyper exigeant et cela ne m’a pas freiné pour acheter l’auto .
Les réparations ont été faites en CP bien sur et elles ne concernaient que des éléments périphériques : j’ai la facture à disposition des intéressés .
Je l'ai faite inspecter de A à Z lors de la révision .
Il n’y a strictement aucune trace de cet évènement , ni dessus , ni dessous ( dixit mon CP ) , ni lors du réglage de géo que j'ai fait faire 6 moi après ( cf plus bas ) .
J’en parle par pure honnêteté .
+++ CONFIGURATION ++++
Noir/roues grises/bandeau Porsche gris
Rare pour un Spyder , j’ai mis du temps à la trouver , et typiquement dans l’esprit : pas d’option confort ( ni GPS/ni Radio/ni Clim )
Le régulateur de vitesse tout de même
Le PSE !!!!
Bien sur les superbes baquets carbone du Spyder
Je le livre avec 4 pneus neufs et un jeu de plaquettes d’avance .
Etat neuf ext/int : aspirée , bichonnée lustrée après chaque sortie ( une vrai fée du logis
) : ceux qui ont un véhicule noir apprécieront l'état de la peinture sur les photos ci dessous .
Vous remarquerez que j'ai enlevé ( et précieusement conservé
) le monogramme Boxster Spyder à l'arrière : impossible de nettoyer entre les lettres et impossible de lustrer bien autour .
Il y était encore sur les premières photos du Spyder quelques jours après que j'en ai pris livraison
Il peut être recollé en 2 min .
L’auto est en outre équipée d’un petit pack clubsport très sympa : un extincteur sous les genous du passager / un coupe circuit sur plaque carbone au tdb de CaymanCup / 2 harnais Schrott 6 points gris et noirs / une bande anti rapprochement en carbone à l’avant .
Lors des premiers roulages je trouvais l'auto trop sous vireuse : à l'inscription ( même en rentrant bien proprement ) mais aussi en sortie de virage
J’ai passé beaucoup de temps avec « mon » préparateur
pour trouver les meilleurs réglages ( les possibilités sont d'ailleurs assez limitées ) mais j'ai aujourd'hui un compromis vraiment satisfaisant
.
Le train avant est bien plus incisif qu’OEM , la motricité et la stabilité toujours au top avec un arrière qui vient plus facilement tout en restant parfaitement sain .
Elle est objectivement mieux partout ( et avec une usure des pneus enfin cohérente et pas seulement sur le bord ext de la bande de roulement comme tous les Spyder ou Cayman R que j'ai pu voir jusqu'ici
)
Côte stable depuis 18 mois :)
N'hésitez pas à commenter , j'adore l'ambiance qui regne ici ( souvent ) , la mauvaise foi ( parfois
) ....
En tous les cas , que l'annonce vive ! Je l'ai mise ici pour ça !!!
Merci
]
[/URL
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=323954DSCF0787.jpg]









[Édite le 1-9-2012 par toutenglisse]
[Édite le 3-9-2012 par toutenglisse]
[Édite le 26-9-2012 par toutenglisse]
[Édite le 26-9-2012 par toutenglisse]
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C'est sans grande conviction que je poste mon annonce
Mon Spyder me donne entière satisfaction c'est l'auto avec laquelle j'ai pris le plus de plaisir sur ces 10 denières années ( même si je l'aurais aimé un peu plus typé


Je reprendrai une Porsche , pour le bruit , pour la clé à gauche


Le descriptif détaillé :
+++ HISTORIQUE ++++
Boxster Spyder de Septembre 2010 ( Porsche Approved jusqu’en septembre 2012 donc ) acheté au CP de Vélizy .
1ère révision anticipée à Janvier 2012 au CP de Levallois ( j’ai toujours considéré ahurissant de vidanger tous les 24 mois ... ) .
2 propriétaires .
20 mkm .
PIWI sans stages 3/4/5/6 .
Le double des clés et tous les manuels évidemment .
Le premier propriétaire est sorti au Val de Vienne : pas de choc mais une grosse glissade

Je suis hyper exigeant et cela ne m’a pas freiné pour acheter l’auto .
Les réparations ont été faites en CP bien sur et elles ne concernaient que des éléments périphériques : j’ai la facture à disposition des intéressés .
Je l'ai faite inspecter de A à Z lors de la révision .
Il n’y a strictement aucune trace de cet évènement , ni dessus , ni dessous ( dixit mon CP ) , ni lors du réglage de géo que j'ai fait faire 6 moi après ( cf plus bas ) .
J’en parle par pure honnêteté .
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Rare pour un Spyder , j’ai mis du temps à la trouver , et typiquement dans l’esprit : pas d’option confort ( ni GPS/ni Radio/ni Clim )
Le régulateur de vitesse tout de même
Le PSE !!!!
Bien sur les superbes baquets carbone du Spyder
Je le livre avec 4 pneus neufs et un jeu de plaquettes d’avance .
Etat neuf ext/int : aspirée , bichonnée lustrée après chaque sortie ( une vrai fée du logis

Vous remarquerez que j'ai enlevé ( et précieusement conservé

Il y était encore sur les premières photos du Spyder quelques jours après que j'en ai pris livraison

Il peut être recollé en 2 min .
L’auto est en outre équipée d’un petit pack clubsport très sympa : un extincteur sous les genous du passager / un coupe circuit sur plaque carbone au tdb de CaymanCup / 2 harnais Schrott 6 points gris et noirs / une bande anti rapprochement en carbone à l’avant .
Lors des premiers roulages je trouvais l'auto trop sous vireuse : à l'inscription ( même en rentrant bien proprement ) mais aussi en sortie de virage

J’ai passé beaucoup de temps avec « mon » préparateur


Le train avant est bien plus incisif qu’OEM , la motricité et la stabilité toujours au top avec un arrière qui vient plus facilement tout en restant parfaitement sain .
Elle est objectivement mieux partout ( et avec une usure des pneus enfin cohérente et pas seulement sur le bord ext de la bande de roulement comme tous les Spyder ou Cayman R que j'ai pu voir jusqu'ici

Côte stable depuis 18 mois :)
N'hésitez pas à commenter , j'adore l'ambiance qui regne ici ( souvent ) , la mauvaise foi ( parfois

En tous les cas , que l'annonce vive ! Je l'ai mise ici pour ça !!!
Merci

]

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Message original : Lex911
parce qu'il est tellement superbe et qu'il procure lui tellement de plaisir qu'il hésite à le vendre
Sachant que ce n'est pas sûr qu'il retrouve le même rapport plaisir/sensation sur le véhicule qui le remplacera![]()
Exactement Lex

J'espère que tu vas bien

Quant au plaisir pris , il est encore décuplé par la géo sur mesure

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Merci Bruno
Pour répondre à vos questions :
+ Le montage du coupe circuit est un montage artisanal fait par un préparateur bien connu . Je crois que c'est RMS mais je n'en suis pas sur , j'irai voir les factures . Le travail est très propre , le carbone est de qualité , bien découpé et bien percé . Ca va bien dans l'habitacle je trouve . Avec les 6 points , les baquets Carbone et l'extincteur on a une ambiance "club" très sympa .
+ Le lustreur tu prends du Méguiar's et tu as un produit correct
.

Pour répondre à vos questions :
+ Le montage du coupe circuit est un montage artisanal fait par un préparateur bien connu . Je crois que c'est RMS mais je n'en suis pas sur , j'irai voir les factures . Le travail est très propre , le carbone est de qualité , bien découpé et bien percé . Ca va bien dans l'habitacle je trouve . Avec les 6 points , les baquets Carbone et l'extincteur on a une ambiance "club" très sympa .
+ Le lustreur tu prends du Méguiar's et tu as un produit correct

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Merci
Comme je l'ai écrit il n'y a ni clim ni GPS ni Radio je n'envisageais le Spyder BVM que dans cette config' là
Donc sous la plaque il n'y a rien

Pour ta remarque sur le prix , je t'ai entendu mais ne suis pas de ton avis
La config' "pure" est rarissime ( avec le PSE en +
)
et à 54 elle est déjà à un prix disons raisonnable
Un acheteur qui en cherche une ainsi n'aura pas 36 solutions
Comme je l'ai écrit il n'y a ni clim ni GPS ni Radio je n'envisageais le Spyder BVM que dans cette config' là

Donc sous la plaque il n'y a rien


Pour ta remarque sur le prix , je t'ai entendu mais ne suis pas de ton avis

La config' "pure" est rarissime ( avec le PSE en +

et à 54 elle est déjà à un prix disons raisonnable

Un acheteur qui en cherche une ainsi n'aura pas 36 solutions

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Je n'ai jamais vendu de voiture en deux jours, pourtant, à 500€ près, je les ai toujours vendu au prix affiché !! Ce n'est pas parce-que ça ne part pas en deux jours que le prix n'est pas bon !! Une discussion avec un acheteur pour s'accorder sur un prix, ça oui ça semble être quelque chose à envisager. Mais de là à dire qu'elle est 10% trop chère.... 
[Édite le 27-7-2012 par Ponpon]
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Message original : Ponpon
Je n'ai jamais vendu de voiture en deux jours, pourtant, à 500€ près, je les ai toujours vendu au prix affiché !! Ce n'est pas parce-que ça ne part pas en deux jours que le prix n'est pas bon !! Une discussion avec un acheteur pour s'accorder sur un prix, ça oui ça semble être quelque chose à envisager. Mais de là à dire qu'elle est 10% trop chère....
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Message original : toutenglisse
ce n'est pas si simple
on a des tas d'exemples d'autos au juste prix en vente depuis des semaines ....
compliqué en 2012 ....![]()

sur ce je te souhaite bonne vente

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Message original : Micka24122 jours non ou coup de bol mais quand tu vois des annonces depuis 6mois 1 an, y a un soucisMessage original : Ponpon
Je n'ai jamais vendu de voiture en deux jours, pourtant, à 500€ près, je les ai toujours vendu au prix affiché !! Ce n'est pas parce-que ça ne part pas en deux jours que le prix n'est pas bon !! Une discussion avec un acheteur pour s'accorder sur un prix, ça oui ça semble être quelque chose à envisager. Mais de là à dire qu'elle est 10% trop chère....
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Message original : will91142
Bon si on résume, pour bien vendre une Porsche il faut soit qu'elle soit bardée d'options, soit dépouillée... Entre les deux c'est le bord d'aile.....![]()
Il me semble que le marché du Spyder est un peu différent de celui des autres Porsche
Ils ont voulu faire un Boxster light et la config' minimaliste est bien dans l'esprit

Donc OUI zéro option sur un Spyder me semble être un atout parce qu'on colle au concept et qu'on en trouve que très peu .
Quand en plus on a le régulateur pour s'endormir sur l'autostrada


Il a les baquets carbone ( certains ont choisi l'option gratuite sièges confort ) + le pack ClubSport "maison"

Il fera le bonheur d'un chercheux qui sait exactement ce qu'il veut :) : un Spyder "pur"

Demandez à zzzzzz ce qu'il en pense :)
C'est la raison pour laquelle je pense que ce n'est pas mon prix qui est un problème

Quand on voit la 97 S X51 partie à 50 kE dans la section au dessus , ça me conforte dans l'idée qu'un produit rare trouve toujours preneur auprès d'un acheteur exigeant

[Édite le 27-7-2012 par toutenglisse]
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Message original : zzzzzzzza yé, j'en ai versé une larmichetteMessage original : toutenglisseMessage original : will91142
Bon si on résume, pour bien vendre une Porsche il faut soit qu'elle soit bardée d'options, soit dépouillée... Entre les deux c'est le bord d'aile.....![]()
Il me semble que le marché du Spyder est un peu différent de celui des autres Porsche
Ils ont voulu faire un Boxster light et la config' minimaliste est bien dans l'esprit
Donc OUI zéro option sur un Spyder me semble être un atout parce qu'on colle au concept et qu'on en trouve que très peu .
Quand en plus on a le régulateur pour s'endormir sur l'autostradaet le PSE pour se reveiller en sortant que demande le peuple ???:D
Il a les baquets carbone ( certains ont choisi l'option gratuite sièges confort ) + le pack ClubSport "maison"+ les réglages des trains bien affutés .
Il fera le bonheur d'un chercheux qui sait exactement ce qu'il veut :) : un Spyder "pur"
Demandez à zzzzzz ce qu'il en pense :)
C'est la raison pour laquelle je pense que ce n'est pas mon prix qui est un problème.
Quand on voit la 97 S X51 partie à 50 kE dans la section au dessus , ça me conforte dans l'idée qu'un produit rare trouve toujours preneur auprès d'un acheteur exigeant![]()
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Bonne vente :)
Mais c'est dommage![]()
![]()
J'ai fait beaucoup de piste avec ma 2.11 et ma CUP240

Je vais m'y remettre serieusement
Le Spyder sur piste a un comportement très équilibré ( pour mon petit niveau

+ on sent quand même le poids
+ les pneus en 19' , les disques et les plaquettes grèvent pas mal mon budget
La suivante sera plus adaptée à mon utilisation

Une 911 à air bien optimisée par exemple ....

Mais je roule encore avec le Spyder et quel bonheur

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Repense à ce que je t'ai répondu
Je suis sur que tu es de bonne foi Micka :) mais examine le marché des Boxster et Boxster Spyder et tu verras ce que je te dis .
Sur que si je la vends à 48 je la vendrais plus rapidement
Mais ce n'est pas , pour moi un argument suffisant pour la baisser .
Je crois honnêtement que c'est le juste prix
Comme la 93 de David 986S
Comme la 64 de Lacouelle
Si elles ne se vendent pas c'est qu'il n'y a pas d'acheteur
Un acheteur de la blanche de Lacouelle à 32k n'est pas un acheteur
C'est un vilain opportuniste
Voire pire : un commerçant


Je suis sur que tu es de bonne foi Micka :) mais examine le marché des Boxster et Boxster Spyder et tu verras ce que je te dis .
Sur que si je la vends à 48 je la vendrais plus rapidement

Mais ce n'est pas , pour moi un argument suffisant pour la baisser .
Je crois honnêtement que c'est le juste prix
Comme la 93 de David 986S
Comme la 64 de Lacouelle
Si elles ne se vendent pas c'est qu'il n'y a pas d'acheteur

Un acheteur de la blanche de Lacouelle à 32k n'est pas un acheteur
C'est un vilain opportuniste

Voire pire : un commerçant


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Message original : brioche33
Le marché du Boxster spyder est restreint.
Il y a des personnes qui en cherchent.
S'il ne se vends pas, c'est qu'il n'est pas au bon prix.
Ceci dit il est trés beau.![]()
Merci pour lui

Examine le mlarché des Spyder BVM et on en reparle

http://www.leboncoin.fr/voitures/356506116.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/352605714.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/350817566.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/330300306.htm?ca=12_s

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Message original : MicketteEt en plus tu deviens mon "esclave de maison" pour faire la bouffe, le ménage et tout?Message original : Michael228Je t'en propose 30K€ pour le tien.Message original : Mickette
Qui en cherchent à 50K€?Z'ont qu'à prendre un S si ils ont pas les moyens...
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perso je pense que le prix est un poil cher car
1 elle n a pas d option
2 elle a une enorme plaque de carbone et un gros pustule qui dit je fait du circuit......
donc pour moi y a 2 grand type d acheteur
le premier 90% du forum puriste acro au CP et a tous se qui vas avec la entre le prix qui est celui des marchants et qui en plus a fait de la piste il fuie......car en plus il est certain que la voiture sera un colector....donc horible pensee quelle a fait de la piste
le deuxieme moin regardant car mieux renseigner sans fou de la piste et la pustule car il sais que si la voiture est clean pourquoi pas.....
mais souvent se type de client passe sont temp a chercher sur le net et cherche aussi se qu il vas se revendre le mieux c est a dire plein d option lourde et inutile
voila mon idee qui n est peut etre pas la bonne
1 elle n a pas d option
2 elle a une enorme plaque de carbone et un gros pustule qui dit je fait du circuit......
donc pour moi y a 2 grand type d acheteur
le premier 90% du forum puriste acro au CP et a tous se qui vas avec la entre le prix qui est celui des marchants et qui en plus a fait de la piste il fuie......car en plus il est certain que la voiture sera un colector....donc horible pensee quelle a fait de la piste
le deuxieme moin regardant car mieux renseigner sans fou de la piste et la pustule car il sais que si la voiture est clean pourquoi pas.....
mais souvent se type de client passe sont temp a chercher sur le net et cherche aussi se qu il vas se revendre le mieux c est a dire plein d option lourde et inutile
voila mon idee qui n est peut etre pas la bonne
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Message original : MicketteEt en plus tu deviens mon "esclave de maison" pour faire la bouffe, le ménage et tout?Message original : Michael228Je t'en propose 30K€ pour le tien.Message original : Mickette
Qui en cherchent à 50K€?Z'ont qu'à prendre un S si ils ont pas les moyens...
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Message original : rpaddictedMais tu proposes ca a tout le monde ?Message original : MicketteEt en plus tu deviens mon "esclave de maison" pour faire la bouffe, le ménage et tout?Message original : Michael228 Je t'en propose 30K€ pour le tien.
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Message original : MicketteQui en cherchent à 50K€?Message original : brioche33
Le marché du Boxster spyder est restreint.
Il y a des personnes qui en cherchent.
S'il ne se vends pas, c'est qu'il n'est pas au bon prix.
Ceci dit il est trés beau.![]()
Z'ont qu'à prendre un S si ils ont pas les moyens...
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Message original : lefavril911elle est riche , elle possède plusieurs esclavesMessage original : rpaddictedMais tu proposes ca a tout le monde ?Message original : Mickette Et en plus tu deviens mon "esclave de maison" pour faire la bouffe, le ménage et tout?![]()
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Message original : dannyl
perso je pense que le prix est un poil cher car
1 elle n a pas d option
2 elle a une enorme plaque de carbone et un gros pustule qui dit je fait du circuit......
donc pour moi y a 2 grand type d acheteur
le premier 90% du forum puriste acro au CP et a tous se qui vas avec la entre le prix qui est celui des marchants et qui en plus a fait de la piste il fuie......car en plus il est certain que la voiture sera un colector....donc horible pensee quelle a fait de la piste
le deuxieme moin regardant car mieux renseigner sans fou de la piste et la pustule car il sais que si la voiture est clean pourquoi pas.....
mais souvent se type de client passe sont temp a chercher sur le net et cherche aussi se qu il vas se revendre le mieux c est a dire plein d option lourde et inutile
voila mon idee qui n est peut etre pas la bonne
Mon intervention précédente concernait plutôt les Spyder en général. Ne pas brader un modèle qui est rare et deviendra collector (surtout si jamais ils ne le sortent pas sur le 981)

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J'avais failli craquer pour cet exemplaire quand il était exposé à Boulogne... J'ai même encore quelques photos de l'annonce et de la voiture....
Outre le PSE qui n'y était pas, c'est la première fois que je vois une occase qui a roulé, qui a vieilli et qui est vendue au prix d'un CP Parisien originel
[Édite le 27-8-2012 par geemoney]
Outre le PSE qui n'y était pas, c'est la première fois que je vois une occase qui a roulé, qui a vieilli et qui est vendue au prix d'un CP Parisien originel

[Édite le 27-8-2012 par geemoney]
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Beaucoup de commentaires ici 
J'entends tout ce qui vient d'être dit
Mon avis est que le seul PSE en option ne constitue pas forcemment un problème sur un Spyder car Porsche l'a voulu ainsi .
Personnellement c'est précisemment cette config' qui m' a fait franchir le cap
Mon avis est qu'au regard des autres annonces le prix de la mienne est plutôt dans la plaque :)
Je ne suis pas du genre têtu cependant et suis prêt à la passer à 50 kE quelques semaines pour voir si les demandes fermes sont plus nombreuses ( j'ai eu de nb propositions d'échange seulemennt jusqu'ici ) .
Si c'est le cas au moins je serais parfaitement fixé ( et vous aussi par la même occasion
)
Je suis toujours à temps de les refuser

J'entends tout ce qui vient d'être dit
Mon avis est que le seul PSE en option ne constitue pas forcemment un problème sur un Spyder car Porsche l'a voulu ainsi .
Personnellement c'est précisemment cette config' qui m' a fait franchir le cap
Mon avis est qu'au regard des autres annonces le prix de la mienne est plutôt dans la plaque :)
Je ne suis pas du genre têtu cependant et suis prêt à la passer à 50 kE quelques semaines pour voir si les demandes fermes sont plus nombreuses ( j'ai eu de nb propositions d'échange seulemennt jusqu'ici ) .
Si c'est le cas au moins je serais parfaitement fixé ( et vous aussi par la même occasion

Je suis toujours à temps de les refuser

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Message original : Micka2412
http://www.leboncoin.fr/voitures/344722846.htm?ca=3_s
fait la maj ici aussi![]()

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J'allais poster ici pour en informer la communauté 
Ce n'est pas une vente , c'est un test
Vous êtes quelques uns (rares
) à prétendre que mon prix est trop élevé ce qui n'est pas mon point de vue :)
Je pense qu'en fonction du nombre de réponses à l'annonce de bon groin à 49.5 j'aurais les idées plus claires
Si de "vrais " intéressés se manifestent c'est que vous aviez raison et je reconsidererais alors mon prix de vente .
Si je n'ai que des propositions d'échange ( ce que je pense ) j'en déduirais que ce n'est pas le prix qui coince mais juste que ce n'est pas le bon moment et qu'il me suffit d'être patient .
Et je la remettrai en vente à son juste prix .
Mon Spyder a une config' singulière qui attirera forcemment un passionné "puriste" .
C'est ma conviction
Si je me trompe , j'en aurais le coeur net .
Donc je n'édite pas ici , ici ce n'est pas un laboratoire
Tout passionné me contactera par MP pour plus de renseignements .
J'espère que je me suis bien fait comprendre :)

Ce n'est pas une vente , c'est un test

Vous êtes quelques uns (rares

Je pense qu'en fonction du nombre de réponses à l'annonce de bon groin à 49.5 j'aurais les idées plus claires

Si de "vrais " intéressés se manifestent c'est que vous aviez raison et je reconsidererais alors mon prix de vente .
Si je n'ai que des propositions d'échange ( ce que je pense ) j'en déduirais que ce n'est pas le prix qui coince mais juste que ce n'est pas le bon moment et qu'il me suffit d'être patient .
Et je la remettrai en vente à son juste prix .
Mon Spyder a une config' singulière qui attirera forcemment un passionné "puriste" .
C'est ma conviction

Si je me trompe , j'en aurais le coeur net .
Donc je n'édite pas ici , ici ce n'est pas un laboratoire
Tout passionné me contactera par MP pour plus de renseignements .
J'espère que je me suis bien fait comprendre :)