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Message original : tbi91
Belle couleur et l'équipement..........
cruel dilemme du monde actuel: budget ou crédit OK mais peu de temps et inversement
mais certains y arrivent...:) d'autres pas, les plus doués en la matière ne vont pas tarder
Bonne vente à cette belle jaune
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Message original : Micka2412Tu fumes quoi? Elle est bonne ?Message original : tbi91
cruel dilemme du monde actuel: budget ou crédit OK mais peu de temps et inversement
mais certains y arrivent...:) d'autres pas, les plus doués en la matière ne vont pas tarder
Bonne vente à cette belle jaune
donne moi ta marque et je me mets à fumer de suite afin de rejoindre le bon groupe 
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C00 allemande
XME Console centrale ar couleur carrosserie
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XSM Arceaux-cage de competition
XSX Ceintures de securite couleur rouge indien
003 Pack Clubsport
288 Systeme lave-phare
441 Pre-equipement radio
567 Pare-brise teint, partie superieur plus foncee
571 Filtre a charbon actif
573 Climatiseur
601 Eclairage xenon
697 Radio CD "Porsche CDR 23"
722
981 Interieur cuir, sauf sellerie
09991 dépt exclusif
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Message original : Micka2412
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Je ne pensais pas que c'était possible d'avoir l'aileron carbone de RS d'origine, peut être le code option qui indique qu'elle est passée par le département exclusiv
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Message original : JulienMessage original : Micka2412
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Je ne pensais pas que c'était possible d'avoir l'aileron carbone de RS d'origine, peut être le code option qui indique qu'elle est passée par le département exclusiv
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Superbe auto ! Une belle config piste qui doit vraiment régaler le pilote.
A mon goût le seul truc dommage est de ne pas avoir les sièges Nomex de la CS car même si le cuir est plus beau, les Nomex sont vraiment bien car on ne glisse pas du tout.
C'est un détail et c'est réversible.
Bonne vente !;)
Bat'
A mon goût le seul truc dommage est de ne pas avoir les sièges Nomex de la CS car même si le cuir est plus beau, les Nomex sont vraiment bien car on ne glisse pas du tout.
C'est un détail et c'est réversible.
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Message original : 03cupPossible mais pour moi ça n'a jamais été un problème et d'un point de vue finition et estétique je préfère 10 fois mieux le cuir !Message original :
Bat'
Pour la compétition le nomex est surement plus confortable !
Après c'est un détail et pour celui qui préfère, un échange doit facilement se trouver
C'est un détail on est d'accord qui n'enlève rien à cette superbe auto :)
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Enregistré le : 23 févr. 2008, 13:30
Message original : 03cupMerciMessage original : 911nord
C'est quoi cette tuerie.......
Fallait pas me montrer çà ce soir.... pas bon, j'vais plus dormir moi
Bonne vente, faut qe je regarde sur mappy où c'est Montluçon....
si tu veux je t'explique pour venir et après je te file un petit "lexomil" pour te détendre
Tu viendrais pas à Folembray par hasard ??
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Message original : patrick123
Il lui manque juste un pont court pour etre parfaite
à magny elle est super bien étagée, fond de 3 à pluieurs endroit quand moi avec ma mk1 suis obligé de passer la 4 pour quelques mètres ...donc raccourcir les rapports, un plus , un moins niveau chrono? j'ai des doutes pour les grands circuits , non
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Message original : Micka2412tu crois?Message original : patrick123
Il lui manque juste un pont court pour etre parfaite
à magny elle est super bien étagée, fond de 3 à pluieurs endroit quand moi avec ma mk1 suis obligé de passer la 4 pour quelques mètres ...donc raccourcir les rapports, un plus , un moins niveau chrono? j'ai des doutes pour les grands circuits , non
La GT3 ça marche très bien avec pont court :)
Ca marche aussi très bien sans
Après y a des petites variantes suivant les circuits pour les chronos mais c'est 2e ordre à mon avis...
Par contre le pt court c'est du plaisir additionnel.
Bat'
Message original : batman996
Superbe auto ! Une belle config piste qui doit vraiment régaler le pilote.
A mon goût le seul truc dommage est de ne pas avoir les sièges Nomex de la CS car même si le cuir est plus beau, les Nomex sont vraiment bien car on ne glisse pas du tout.
C'est un détail et c'est réversible.
Bonne vente !;)
Bat'
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Enregistré le : 14 sept. 2004, 11:06
Message original : nonoHonnêtement Bat, j'ai eu les baquets en cuir sur la jaune et ça a très bien été, je n'ai jamais glissé.... dans les sièges je veux direMessage original : batman996
Superbe auto ! Une belle config piste qui doit vraiment régaler le pilote.
A mon goût le seul truc dommage est de ne pas avoir les sièges Nomex de la CS car même si le cuir est plus beau, les Nomex sont vraiment bien car on ne glisse pas du tout.
C'est un détail et c'est réversible.
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Bat'
Je suis un intégriste. Les CS étaient avec des Nomex, comme les N/GT sur les 964 ou les RSCS sur les 993 donc une 996 M003 doit avoir ses baquets Nomex, point
Message original : 03cupMerciMessage original : jpb77401j'ai pas voulu rajouter, mais puisque tu viens sur ce terrain : il a un même un joli coup de cerceau , super propre je trouveMessage original : Micka2412
elle est bien emmenée aussi
c'est beau
mais conduite avec retenu tout de même si tu vois ce que je dire car pas envie de la passer par le carrossier avant la vente
Message original : batman996Je me doute que ça va aussi :)Message original : nonoHonnêtement Bat, j'ai eu les baquets en cuir sur la jaune et ça a très bien été, je n'ai jamais glissé.... dans les sièges je veux direMessage original : batman996
Superbe auto ! Une belle config piste qui doit vraiment régaler le pilote.
A mon goût le seul truc dommage est de ne pas avoir les sièges Nomex de la CS car même si le cuir est plus beau, les Nomex sont vraiment bien car on ne glisse pas du tout.
C'est un détail et c'est réversible.
Bonne vente !;)
Bat'
Je suis un intégriste. Les CS étaient avec des Nomex, comme les N/GT sur les 964 ou les RSCS sur les 993 donc une 996 M003 doit avoir ses baquets Nomex, point
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Message original : nonoMoi c'est pire, j'ai pas une CS mais j'ai des baquets de CS, va comprendreMessage original : batman996Je me doute que ça va aussi :)Message original : nono Honnêtement Bat, j'ai eu les baquets en cuir sur la jaune et ça a très bien été, je n'ai jamais glissé.... dans les sièges je veux dire
Je suis un intégriste. Les CS étaient avec des Nomex, comme les N/GT sur les 964 ou les RSCS sur les 993 donc une 996 M003 doit avoir ses baquets Nomex, point
Ca résout le pb pour savoir si tu acceptes les passagers
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