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Message original : Paul_eMouais, la barrière des 200.000 kms semble un seuil infranchissable pour les 3.2 ou 964 si on se fie aux annonces. Crédibilité bof.Message original : christu
Le temps passant, les kilométrages augmenteront, comme sur les 3.2 ou les 964.
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Nous sommes dimanche soir, je suis obligé de constater que peu de véhicules m'ont été proposé!!
Alors finalement, trouver une belle S avec un kilométrage aux environs de 100 000 km, avec un historique complet, quelques options sympas et bien sur un état irréprochable ne s'avère une chose simple!
Donc pour en revenir a celle qui fait l'objet de ce post, meme si elle n'a pas de TO, un intérieur gris clair, c'est quand meme une vésuvio, trés bel état, 2 jeux de jantes Porsche (17 et 18P), ca ne vaut peut etre pas 54 000 € mais 48 000€ me semble bien, reste à négocier, je crois que LA MESSE EST DITE !!!

Alors finalement, trouver une belle S avec un kilométrage aux environs de 100 000 km, avec un historique complet, quelques options sympas et bien sur un état irréprochable ne s'avère une chose simple!
Donc pour en revenir a celle qui fait l'objet de ce post, meme si elle n'a pas de TO, un intérieur gris clair, c'est quand meme une vésuvio, trés bel état, 2 jeux de jantes Porsche (17 et 18P), ca ne vaut peut etre pas 54 000 € mais 48 000€ me semble bien, reste à négocier, je crois que LA MESSE EST DITE !!!

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Message original : phil71
Bonjour Xavier, ce n'est pas loin de chez toi, moi j'irais voir ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/328634475.htm?ca=5_s
![]()
![]()
![]()
![]()
Message original : 993 s narbonne
J' y ai laissé un mail ce matin, pour aller la voir dans la semaine!! Reste à voir la couleur intérieur et le prix!!
j'attends la réponse pour décoder le vin WPOZZZ99ZVS312722
Model year: 1997
Model ID: 993
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M64.21 210 286 3,60 6 911 CARRERA 4
M64.21 210 286 3,65 911 CARRERA
M64.21 210 286 3,65 911 CARRERA 4
Transmission Code: G64.20
Options found on your vehicle.
Option Code Description
M030 Sport-type chassis
M071 EU country version
M139 Seat heating system, left seat
M197 Stronger battery
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M288 Headlamp washer
M335 Automatic seat belt, 3-point, rear
M339 All-wheel drive
M340 Seat heating system, right seat
M413 18-inch Turbo-Look wheel
M425 Rear window wiper
M437 Comfort seat, left, electrically adjustable
M438 Comfort seat, right, electrically adjustable
M441 Radio preparation
M454 Automatic speed control
M455 Anti-theft device for wheels
M480 6-speed manual transmission
M488 Inscriptions in German language
M490 Sound package
M491 Turbo Look Carrera 4S
M498 Deletion of model designation on rear end
M499 Version for Germany
M513 Lumbar support, right seat
M520 Passenger compartment monitoring
M530 Anti-drive feature - 96 Anti-drive-off feature 433 MHz 97-
M534 Theft security system
M544 Tank of 75 litres
M562 Airbag, driver's side and front passenger's side
M566 Front fog lights, white
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M573 Air conditioner
M586 Lumbar support, left seat
M599 Roof cover molding
M601 Litronic headlights
M602 Raised stop lamp
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M651 Electric window opener
M657 Power assisted steering
M659 On-board computer
M685 Rear seats, split
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M939 Seat covers, rear, draped leather
M975 Luggage compartment lining with velour carpet
M981 Leather equipment without seat covers
M982 Seat covers, front, draped leather/leather/leather
The following codes were found, but the description may not be accurate.
Option Code Possible Description
IX51 Powerkit 250 kW
I211 Licence plate holder version 3
We were not able to find definitions for any codes below this line.
IXEB
IX26
I235
pour la même zone de prix, si l'état, le kilométrage vérifiable et l'entretien ok, il y a quand même autre chose, rien que sur les options et le moteur.....




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Message original : 993 s narbonne
MERCI, juste couleur intérieur a voir, j'attends des photos de l'intérieur et voir si Mr Peyraud connait la voiture!
pour l'intérieur, je ne suis pas sur, mais je pense que cette référence est Terracota...une p'tite photo:

Uploaded with ImageShack.us



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Message original : 993 s narbonneMerci, perso je préfere l'intérieur gris de la vésuvio qui à 100 000 km!Message original : Micka2412
non option sound packet le chrome![]()
oui, option m153 "engine sound package"
je pense que lorsque tu verras l'intérieur en vrai, tu vas changer d'avis!!!!


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Message original : phil71Message original : 993 s narbonneMerci, perso je préfere l'intérieur gris de la vésuvio qui à 100 000 km!Message original : Micka2412
non option sound packet le chrome![]()
oui, option m153 "engine sound package"
je pense que lorsque tu verras l'intérieur en vrai, tu vas changer d'avis!!!!
![]()
![]()
Il faut voir l'état, ce qui me rassure c'est que c 'est le meme proprio depuis 6 ans!!
Message original : 993 s narbonnePourquoi, tu aimes bien toi, et puis je préfere les 2 demi grilles arriere de la S, que celle des 4s!!!Message original : phil71Message original : 993 s narbonne Merci, perso je préfere l'intérieur gris de la vésuvio qui à 100 000 km!
oui, option m153 "engine sound package"
je pense que lorsque tu verras l'intérieur en vrai, tu vas changer d'avis!!!!
![]()
![]()
Il faut voir l'état, ce qui me rassure c'est que c 'est le meme proprio depuis 6 ans!!
Personnellement, je trouve que les associations de couleurs comme le gris polaire avec des teintes intérieures originales( rouge cartier, terracota, havane etc) sont beaucoup plus belles et rares que les gris/gris noir/noir/ bleu /bleu que l'on trouve majoritairement!!!!



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A première vu comme ça en photo je suis de ton avis Xavier : pas fan de l inter , mais faut voir en vrai car s il y a bien une couleur qui peut s associer avec ces intérieurs rouges , c est bien un beau gris 
Si c est une grise polaire franchement c est splendide comme couleur

Si c est une grise polaire franchement c est splendide comme couleur

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Si c'est une 97 c'est un gris Arctic et pas Polaire
Elle ressemble beaucoup à l'ancienne 4S de mon père (échappement Tubi et combo de couleurs), mais qui n'avait pas le X51 je crois.
Pour l'intérieur c'est rouge Corail, aussi souvent appelé Boxster rot car c'était la couleur de présentation du proto Boxster.
Si tu veux passe moi d'autres photos en MP je te dirais

Elle ressemble beaucoup à l'ancienne 4S de mon père (échappement Tubi et combo de couleurs), mais qui n'avait pas le X51 je crois.
Pour l'intérieur c'est rouge Corail, aussi souvent appelé Boxster rot car c'était la couleur de présentation du proto Boxster.
Si tu veux passe moi d'autres photos en MP je te dirais

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http://www.leboncoin.fr/voitures/328634475.htm?ca=5_s
Salut Guyom, on dirait bien que le X 51 est sur l'étiquette, et il ressort au VIN decodeur, elles se ressemblent, maissurement pas la meme!! Tu en penses quoi de la combi couleur ext/int?
Salut Guyom, on dirait bien que le X 51 est sur l'étiquette, et il ressort au VIN decodeur, elles se ressemblent, maissurement pas la meme!! Tu en penses quoi de la combi couleur ext/int?
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J'ai un doute pour le X51 sur l'ancienne de mon père en fait, mais l'échappement Tubi avec ce combo de couleurs c'est pas hyper courant quand même, et on l'a vendu vers 2006...
Elle a une petite antenne à l'arrière du toit?
Moi cette configuration je la trouve sublime, et on ne s'en lasse pas

Elle a une petite antenne à l'arrière du toit?
Moi cette configuration je la trouve sublime, et on ne s'en lasse pas

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Message original : christu
Allo?
La gare de Narbonne?
Le prochain TER pour Toulouse est à quelle heure?
Un aller simple, s'il vous plait!
Et celle là t'en penses quoi???
Mon bureau est à Carcassonne, 45 minutres d'autoroute, j'attends la réponse par mail du vendeur, car pas de tel sur l'annonce:(
[Édite le 4-6-2012 par 993 s narbonne]
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Message original : 993 s narbonnehttp://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... age=125000Message original : christu
Allo?
La gare de Narbonne?
Le prochain TER pour Toulouse est à quelle heure?
Un aller simple, s'il vous plait!
Et celle là t'en penses quoi???
Mon bureau est à Carcassonne, 45 minutres d'autoroute, j'attends la réponse par mail du vendeur, car pas de tel sur l'annonce:(
[Édite le 4-6-2012 par 993 s narbonne]
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Message original : 993 s narbonneNann, un clein d'oeil à Christu!!!Message original : Paul_e
C't'une blague la tiptro ?![]()
Je pense que des jantes couleur d'origine seraint mieux pour cette 4S!
c est sur que gris artic, jantes noires, interieur rouge.
il n y a qu une fois sur place que tu sauras si cela te plait. pas facile de deviner. c'est si peu courant.
il y a une 993 4s bleue a vendre ds le club avec l interieur corail je crois. (pour te rendre compte).
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... et puis ca reste qd meme le TOE le plus rapide à s'ouvrir de toute l histoire des TOE. 
sur une compete : il gagne a chaque fois.
sinon le TOE est très agreable sur les anciennes, meme si la clim marche bien sur la 993:
- rouler fenetres et toe ouvert, c est grisant.
Avec celle-la ce ne sera pas possible, ca vaut de l'argent pour cette raison.
et puis à la revente tu feras face a la concurrence de celles qui en ont un. il y a une seconde decote pour ca, je crois.
d'autant que sur les Turbo et les Turbo look (s ou 4s), ont ete vendues en grande partie avec cet equipement.

sur une compete : il gagne a chaque fois.
sinon le TOE est très agreable sur les anciennes, meme si la clim marche bien sur la 993:
- rouler fenetres et toe ouvert, c est grisant.
Avec celle-la ce ne sera pas possible, ca vaut de l'argent pour cette raison.
et puis à la revente tu feras face a la concurrence de celles qui en ont un. il y a une seconde decote pour ca, je crois.
d'autant que sur les Turbo et les Turbo look (s ou 4s), ont ete vendues en grande partie avec cet equipement.
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Message original : Micka2412
+1
Et je dis que la 4s x51 mérite une visite !
En plus qui sait le prix est peut être négociable et dans ce cas , ça devient LA bonne affaire![]()
En plus avec une combinaison de couleurs qui à mon avis est superbe: si cela ne te plait pas au bout d'un moment, Xavier , je te la reprends à moitié prix!!!!!





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Message original : looking for...
Trop chère pour un saucisson![]()
moi je n'aurais jamais le budget pour acheter une S ou une 4S dont je rêve(vu que je n'arrive pas à me résoudre à vendre ma SC targa et mon spider alfa duetto, ce qui me ferait un capital ) mais je ne dis pas que ces modèles sont des saucisses!!!!
au mieux je trouverais une carrera 2 "normale"(il faudra aussi que j'agrandisse mon garage!!!).donc si c'est trop cher pour toi, contente toi d'une" simple"993 carrera, ce qui à mon avis est déja pas mal



[Édite le 5-6-2012 par phil71]
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Message original : Porsche X
Autre alternative toujours en 4S par contre chez un sponsor du club il me semble (MCG-Propulsion) : http://www.mecaview.com/MecaSuite/MecaW ... roduit=175
Merci de l'info

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Message original : 993 s narbonne
Par contre pas de nouvelles du vendeur de la 4S X51 de toulouse
Bizarre!!!!

Plus sérieusement des fois y en a qui n'ont pas l'air pressés de vendre.

[Édite le 5-6-2012 par Paul_e]
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Message original : Porsche X
Autre alternative toujours en 4S par contre chez un sponsor du club il me semble (MCG-Propulsion) : http://www.mecaview.com/MecaSuite/MecaW ... roduit=175

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Message original : christu
c'est une tiptro : affaire de goût...
...et elle est chère.
mais c'est aussi une vesuvio, toe et bien équipée.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 33961.html
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j ai fait tourner une petite macro sur ce que j ai sur les tiptros.
ce doit etre celle la: WP0ZZZ99ZVS313146 ou une autre du même genre.
Model year: 1997
Model ID: 993
M033 Lowered vehicle
M071 EU country version
M139 Seat heating system, left seat
M249 Tiptronic transmission
M326 Radio "Porsche CR-21" ROW
M340 Seat heating system, right seat
M380 Standard seat, right, electrcal vertical adjustment
M408 18-inch Techno wheel
M423 Holder for cassettes and coins
M425 Rear window wiper
M432 Steering wheel with Tiptronic control
M437 Comfort seat, left, electrically adjustable
M454 Automatic speed control
M490 Sound package
M495 Carrera S
M499 Version for Germany
M544 Tank of 75 litres
M566 Front fog lights, white
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M573 Air conditioner
M601 Litronic headlights
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M692 CD autochanger "Porsche "
M939 Seat covers, rear, draped leather
M982 Seat covers, front, draped leather/leather/leather
Si tu es preneur d'un tip, plutôt bien équipée, ca peut etre sympa de creuser un peu.
Réputée plus difficile à vendre, elles se négocient à bon compte.
En échange, elles donnent aussi beaucoup.

[Édite le 5-6-2012 par christu]
ce doit etre celle la: WP0ZZZ99ZVS313146 ou une autre du même genre.
Model year: 1997
Model ID: 993
M033 Lowered vehicle
M071 EU country version
M139 Seat heating system, left seat
M249 Tiptronic transmission
M326 Radio "Porsche CR-21" ROW
M340 Seat heating system, right seat
M380 Standard seat, right, electrcal vertical adjustment
M408 18-inch Techno wheel
M423 Holder for cassettes and coins
M425 Rear window wiper
M432 Steering wheel with Tiptronic control
M437 Comfort seat, left, electrically adjustable
M454 Automatic speed control
M490 Sound package
M495 Carrera S
M499 Version for Germany
M544 Tank of 75 litres
M566 Front fog lights, white
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M573 Air conditioner
M601 Litronic headlights
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M692 CD autochanger "Porsche "
M939 Seat covers, rear, draped leather
M982 Seat covers, front, draped leather/leather/leather
Si tu es preneur d'un tip, plutôt bien équipée, ca peut etre sympa de creuser un peu.
Réputée plus difficile à vendre, elles se négocient à bon compte.
En échange, elles donnent aussi beaucoup.


[Édite le 5-6-2012 par christu]
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Message original : Micka2412
trop chere aussi la tiptro
un chez select car avec 20 000km de plus ne trouvait pas preneur à 41000e
je l'avais vu elle avait besoin d'un cosméthique ce qui a été fait par la suite![]()
mais elle merite d etre suivie. a ce prix, dans 6 mois, elle est encore la. elle peut se négocier bien moins chere. (a mon avis).
.. mais il faut commencer par aller la voir... a suivre.
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fiabilité, ya pas de soucis.
la mienne a 93km maintenant.
elle sort du CP : rien a dire.
Ils résument l entretient à une vidange à 150/160 k km et un réglage de la boite.
A froid, tu n'as jamais de soucis. pas de problème d engagement de rapport. etc...
les rapports passent sans ruptures de couple. elle pousse sans s arrêter.
ca pousse moins fort qu une BV6 ménée a la cravache, mais plus fort qu une BV6 que tu conduits usuellement.
elle a l avantage de ne pas fatiguée, ni de te fatiguer.
nb : extraordinaire en ville.
elle se conduit différemment de la BV6:
freiner plus tot, accélérer plus fort. mode d emploi simple. facile a comprendre.
si tu veux qu elle s affole, tu déclenches un kick down. après elle garde le rythme et s adapte à ta conduite.
sinon vitesse au volant : la première du genre! tout de même.
un defaut : ne pas passer ses vitesses comme une BV6, ce qui participe aussi, au plaisir de la conduite.
deux trucs sur lesquels rien ne serre de les comparer :
les plaquettes s usent plus vite.
elle consommera plus d essence.
Si tu cherches à économiser l un ou l autre, tu perds tout le bénéfice de cette auto.
Cela n 'a rien de très grave, il suffit de l intégrer dans le mode d emploi.
[Édite le 5-6-2012 par christu]
la mienne a 93km maintenant.
elle sort du CP : rien a dire.
Ils résument l entretient à une vidange à 150/160 k km et un réglage de la boite.
A froid, tu n'as jamais de soucis. pas de problème d engagement de rapport. etc...
les rapports passent sans ruptures de couple. elle pousse sans s arrêter.
ca pousse moins fort qu une BV6 ménée a la cravache, mais plus fort qu une BV6 que tu conduits usuellement.
elle a l avantage de ne pas fatiguée, ni de te fatiguer.
nb : extraordinaire en ville.
elle se conduit différemment de la BV6:
freiner plus tot, accélérer plus fort. mode d emploi simple. facile a comprendre.
si tu veux qu elle s affole, tu déclenches un kick down. après elle garde le rythme et s adapte à ta conduite.
sinon vitesse au volant : la première du genre! tout de même.
un defaut : ne pas passer ses vitesses comme une BV6, ce qui participe aussi, au plaisir de la conduite.
deux trucs sur lesquels rien ne serre de les comparer :
les plaquettes s usent plus vite.
elle consommera plus d essence.
Si tu cherches à économiser l un ou l autre, tu perds tout le bénéfice de cette auto.
Cela n 'a rien de très grave, il suffit de l intégrer dans le mode d emploi.
[Édite le 5-6-2012 par christu]
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Message original : Micka2412
c'est bien pour cruiser en ville ou sur le bord de mer , après pour le reste c'est pas adapter à ce que j'appelle une Porsche (éventuellement sur un cab )
après à la relance, elle se débrouille et tu as les vitesses au volant.
mais elle ne joue pas quand il s agit de la cravacher sur une petite route.
dans 90% de mon usage, elle est mieux que la BV6.
pour les petites route à la cravache, elle est en dessous.
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