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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
Message original : bruno1777c'est en préparation, "EPS" (Ecole PierreRS)Message original : xxl
...
Bref, c'était bien et si certains veulent etre constructifs et monter leur école, je suis client![]()
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Top, chuis inscrit



[Bon je dérive du sujet, et bien pas du tout, le sieur en question, la dernière fois que je l'ai vu il avait aussi loué les services d'un grand pilote professionnel qui l'a coaché tout le we...

Message original : xxlMessage original : bruno1777c'est en préparation, "EPS" (Ecole PierreRS)Message original : xxl
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ok les gars noté ! Il y aura même du parmesan !
mais suis sérieux : donnez nous des cours, louons un circuit, donnez nous vos conseils, perso j'en ai vraiment besoin et ce sera l'occasion de tous se voir et passer un bon moment car le forum favorise les "misunderstandings"
Enfin j'me'comprends
911.net RACING SCHOOL

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Message original : DANC
ok les gars noté ! Il y aura même du parmesan !
mais suis sérieux : donnez nous des cours, louons un circuit, donnez nous vos conseils, perso j'en ai vraiment besoin et ce sera l'occasion de tous se voir et passer un bon moment car le forum favorise les "misunderstandings"
Enfin j'me'comprends
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Message original : DANC
Time out mais je fais une exception pour PierreRS : provoc peut être un peu mais pas + ou - que ta conduite sur la N188 il y a un peu plus d'une semaine...
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Question 1 : c'est où la N 188 ?
Question 2 : Barbie n'est pas sortie de son Pkg depuis plus de 15 jours (pour la sortie du Val de Vienne)
Bref, je ne peux pas dire oui ou non car je ne vois pas du tout ce à quoi tu fais allusion ...
Comme disait ma grand-mère, "je ne renierai pas mon c.. pour un pet"


Mais si c'est moi et que je t'ai gêné, je suis tout content aussi !



[Edite le 19-7-2005 par PIERRERS]
Membre


Message original : xxl
Ben, non, je plaisante:D
C'est juste que je trouve qu'il y a beaucoup d'agressivité dans certains propos " moi, je paye pas 700 € pour apprendre à freiner droit".
N'en déplaise à ceux là, j'en viens, l'ambiance était excellente, les gens sympas, le circuit club top, et l'apprentissage très bon : freinage dégressif, trajectoires, transfert de masse, talon pointe....et l'après midi libre pour des séries de 15 minutes.
Bref, c'était bien et si certains veulent etre constructifs et monter leur école, je suis client![]()
Ouille!!! Je ne voulais pas créer ce genre de tensions:(!
Mon ami a (dû) passé le niveau 1 du porsche driving experience (750€) où il n'a appris "qu'à" freiner sur les derniers modèles sortis alors qu'il a une 964 et qu'il venait pour apprendre aussi autre chose. Mais on lui a répondu qu'il verrait les transferts de masse, les trajectoires, etc au niveau 2 (500€)... Même s'il a trouvé cette journée géniale, il n'est pas reparti avec ce qu'il voulait à savoir comment éviter de se REplanter en 964.
Sinon merci pour vos débuts de réponse. Je vais aller voir du côté de chez Propulsion. Je vous tiens au courant de leurs propositions.

Olivier993 :
* va voir où tu veux, mais ce n'est pas non plus du côté de "Pro'Pulsion" que tu auras ce que tu recherches ; j'ai testé, je connais un peu les types .... moyennement sympas, ils te brident totalement, et c'est plus de la découverte de Porsche pour non Porschistes qu'autre chose. Pas de quoi les critiquer, mais pas adapté à ton attente
* pour le "genre EPS", suffit d'aller sur le post indiqué !
* va voir où tu veux, mais ce n'est pas non plus du côté de "Pro'Pulsion" que tu auras ce que tu recherches ; j'ai testé, je connais un peu les types .... moyennement sympas, ils te brident totalement, et c'est plus de la découverte de Porsche pour non Porschistes qu'autre chose. Pas de quoi les critiquer, mais pas adapté à ton attente
* pour le "genre EPS", suffit d'aller sur le post indiqué !
