[Michael228]

Message original : blue8300

Message original : Michael228

Message original : blue8300 Et selon toi, en quoi la taille de la jante change qque chose à la hauteur de la voiture ?

Je faisais juste un rappel sur la dotation de série de la Carrera.

Tu disais : "" car il faut bien avouer que d'origine, avec ses jantes de 18', la Carrera est un peu haute...""

Donc tu dis qu'avec les jantes de 18' la Carrera est trop haute.
Et je ne vois pas le rapport entre la taille d'une jante et la hauteur de la voiture.
C'est la circonférence qui compte et elle doit être la même que tu roules en 18, 19 ou 20

[Édite le 19-4-2012 par blue8300]

Bon, je me suis mal exprimé alors, donc je rectifie : "de série, donc sans PASM, la Carrera est un peu haute."

Autrement, comme le dit Guyom64, l'impression entre 18 et 19" est un peu différente.

[911golfeur]

Message original : pascalnantes
Bonjour,
au moment de passer â l'acte, j'hésite finalement...je pensais me diriger vers une s, surtout pensant que comme avec la 996, elle conserverait une côté plus stable, mais finalement ça ne semble pas être le cas au vu du de la production élevé de S...
Alors?...pour le look, la s...agrément du moteur?...votre avis?...merci!

un seul conseil essaye en une de chaque version et tu nous en dira des nouvelles
si en + la S a le PSE et le pack Chrono enclenché tu n'auras pas besoins de reflechir longtemps

[911golfeur]

Message original : Michael228

Message original : blue8300

Message original : Michael228 Je faisais juste un rappel sur la dotation de série de la Carrera.

Tu disais : "" car il faut bien avouer que d'origine, avec ses jantes de 18', la Carrera est un peu haute...""

Donc tu dis qu'avec les jantes de 18' la Carrera est trop haute.
Et je ne vois pas le rapport entre la taille d'une jante et la hauteur de la voiture.
C'est la circonférence qui compte et elle doit être la même que tu roules en 18, 19 ou 20

[Édite le 19-4-2012 par blue8300]

Bon, je me suis mal exprimé alors, donc je rectifie : "de série, donc sans PASM, la Carrera est un peu haute."

Autrement, comme le dit Guyom64, l'impression entre 18 et 19" est un peu différente.

+ 1 elle parait vraiement haute en 18 et sans PASM

[911golfeur]

Message original : yastefris
Le Boxster en 2.7 est bien aussi , tout comme la Fiat 500 900 twinair

Non tu deconne
sur route ouverte la fiat 500 (si tu fais pas de circuit ) c'est largement suffisant avant d'atteindre les limites du chassis

[blue8300]

Message original : 911golfeur


+ 1 elle parait vraiement haute en 18 et sans PASM

Alors explique moi ça.. donc pour toi en 19' la voiture est plus basse
pourtant les arches de roues sont tout aussi rempli, la hauteur de caisse ne change pas....

[Édite le 19-4-2012 par blue8300]

[Paul_e]

T'es monomaniaque, Blue ?

[blue8300]

Message original : 911golfeur

Message original : yastefris
Le Boxster en 2.7 est bien aussi , tout comme la Fiat 500 900 twinair

Non tu deconne
sur route ouverte la fiat 500 (si tu fais pas de circuit ) c'est largement suffisant avant d'atteindre les limites du chassis

Essaie une Abarth

[blue8300]

Message original : Paul_e
T'es monomaniaque, Blue ?

Je demande juste pourquoi la voiture serait plus haute en 18' quand 19'.
C'est bien de dire des choses (des bêtises) mais il faut expliquer hé !

[Sedoï]

Message original : blue8300

Message original : Paul_e
T'es monomaniaque, Blue ?

Je demande juste pourquoi la voiture serait plus haute en 18' quand 19'.
C'est bien de dire des choses (des bêtises) mais il faut expliquer hé !

Alors je te le redis :c 'est UNE IMPRESSION VISUELLE

[Pam17]

Tiens, une photo de ma 3.6 avec jantes 19'', mais sans le PASM...




Alors avec des 18'', même si elle a la même hauteur, elle paraîtra encore plus fade

[Sedoï]

T as un truc bizarre de collé sous le pneu avant

[Pam17]

Message original : Guyom64
T as un truc bizarre de collé sous le pneu avant

C'est juste une cale, pour la réhausser un peu

[climchaud]

zut de plus sur le pied droit, oh pardon le pneu droit....
sur le gauche çà porte plus de chance:D

[Michael228]

Message original : Guyom64

Message original : blue8300

Message original : Paul_e
T'es monomaniaque, Blue ?

Je demande juste pourquoi la voiture serait plus haute en 18' quand 19'.
C'est bien de dire des choses (des bêtises) mais il faut expliquer hé !

Alors je te le redis :c 'est UNE IMPRESSION VISUELLE

Deux photos pour illustrer : 2 997 Carrera, la première en 18", l'autre en 19", et les 2 sans PASM :



Uploaded with ImageShack.us



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Perso, je préfère la seconde, même si elle reste un peu haute :)

[Sedoï]

Message original : Michael228

Message original : Guyom64

Message original : blue8300 Je demande juste pourquoi la voiture serait plus haute en 18' quand 19'.
C'est bien de dire des choses (des bêtises) mais il faut expliquer hé !

Alors je te le redis :c 'est UNE IMPRESSION VISUELLE

Deux photos pour illustrer : 2 997 Carrera, la première en 18", l'autre en 19", et les 2 sans PASM :



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Perso, je préfère la seconde, même si elle reste un peu haute :)

Je pensais l illustrer avec des photos de profil avec ces jantes justement...

Là je pense que c est clair pour tout le monde

[911golfeur]

Message original : blue8300

Message original : 911golfeur


+ 1 elle parait vraiement haute en 18 et sans PASM

Alors explique moi ça.. donc pour toi en 19' la voiture est plus basse
pourtant les arches de roues sont tout aussi rempli, la hauteur de caisse ne change pas....

[Édite le 19-4-2012 par blue8300]

j'explique rien du tout

[Epicure]

Message original : climchaud
que ce soit en 997 ou en 997 S, mais compte tenu de la petite différence de prix en occasion , autant faire aboutir son reve et prendre une 997S avec les options qui vont bien, sièges sport PSE et autres babioles
tu gagnes le pasm suspension auto selon état de la route, une monte en pneus plus sérieuse,une jolie sortie d'échappement 4
donc je dirai la 997 S

+1 .
Pas pour la différence de puissance mais pour le peu (voir pas du tout) différence de prix, surtout compte tenu de l'équipement de série plus fourni sur la S (dont le PASM qui est pour moi INDISPENSABLE).
La 911 étant un rêve de gosse pour beaucoup d'entre nous, comme le dit à juste titre Climchaud, autant aller jusqu'au bout de celui-ci avec le PSE et les options "qui vont bien".

[jhesite]

Oui parce que si on veut une auto uniquement parce qu'elle est utilisable sur route en France ( i.e. puissance suffisante )
une Porsche n'est absolument pas nécessaire

une S et pi c'est tout

[pascalnantes]

...et au niveau de la cote?...ça se tient?...

[KrissRsTeam]

A mon avis non, la cote descend et descendra de facon "normal".. La cote stable est celle des classic comme celle que tu possède..