[Valyno]

C'est clair que c'est un peu cher, mais il y a la garantie PA à prendre en compte...
Et j'ai une reprise honnête sur ma 911, ce qui me simplifie la vie...

[MICHELC4]

Si tu es dècidè à devenir un sponsor des grands groupes pètroliers prends un turbo au même prix pour le fun, la consommation est equivalante.
Un V6 avec plus de 150MK tu vas le revendre aussi bien qu'une housse de pyramide ou bien le donner.

[herduge]

Attention sur les premiers V8 avec les cylindres "lokasil"....avant 2007 . un nouveau moteur vaut plus cher que la voiture!
source EVO n°167

[climchaud]

ourquoi personne ne lui conseille le diesel? par les temps qui courent c'est THE modèle à proposer, pour sortir sa famille...

[gentleman69]

A 1,8€ le litre de SP, je doute qu'ils en vendent encore beaucoup des Cayennes...
Sois patient et prends toi un S en Phase 2 en négociant à mort. Ils vont devenir invendables sauf à les équiper en GPL et c'est 3/4 K€ d'installation...

[santos993]

Message original : climchaud
ourquoi personne ne lui conseille le diesel? par les temps qui courent c'est THE modèle à proposer, pour sortir sa famille...

suis d'accord avec climchaud
en plus si revente tu perdras moins d'argent qu'avec un essence

[kartmansuper]

il est pas mal celui là :

http://www.leboncoin.fr/voitures/298604584.htm?ca=5_s

[Pierre9xx]

Message original : kartmansuper
il est pas mal celui là :

http://www.leboncoin.fr/voitures/298604584.htm?ca=5_s

Phase 1, ca suce autant que Julia Channel!!

[Valyno]

@Climchaud : les diesels sont encore trop hauts, et donc largement hors budget... sinon, of course, pour ce type de voiture, un bon gros diesel qui tache c'est l'idéal... peut-etre d'ici 3-4 ans :)

[964M]

J'attendrais la sortie du MACAN dans 1 an...

[kartmansuper]

Message original : Valyno
@Climchaud : les diesels sont encore trop hauts, et donc largement hors budget... sinon, of course, pour ce type de voiture, un bon gros diesel qui tache c'est l'idéal... peut-etre d'ici 3-4 ans :)

Sinon, tu prends un touareg TDI, c'est la même chose...

une annonce prise au hasard

http://www.leboncoin.fr/voitures/298431330.htm?ca=5_s

[Valyno]

Bon, a priori, je suis parti pour un Cayenne Turbo phase 2...

Ce matin en écoutant la radio qui parlait de l'alerte pollution, j'avais quelques scrupules à acheter un engin de 500 Cv qui rejette 358 kg CO² au km....

Mais zut, le bouzin tombe le 0-100 en 5,1 sec avec un ronronnement d'enfer

[vlad]

Message original : Valyno
Bon, a priori, je suis parti pour un Cayenne Turbo phase 2...

Ce matin en écoutant la radio qui parlait de l'alerte pollution, j'avais quelques scrupules à acheter un engin de 500 Cv qui rejette 358 kg CO² au km....

Mais zut, le bouzin tombe le 0-100 en 5,1 sec avec un ronronnement d'enfer

excellente attitude

[Pascal]

on peut y mettre une transfo GPL?

[Valyno]

Non, c'est plus vraiment le même budget, mais bon, les banquiers vont mal en ce moment, j'ai décidé de les aider un peu...

La transfo GPL est déconseillée pour les moteurs de +10 000 km d'après ce que j'ai pu comprendre. Les installateurs, qui garantissent les moteurs refusent de prendre le risque sur des moteurs plus kilométrés...

Et sur un Turbo, à la revente, je pense que c'est plutôt un handicap...
Imagine un instant installer le GPL sur une 911....
Les amateurs de Cayenne Turbo sont comme ceux des 911...

[harry]

Message original : Valyno
Bon, a priori, je suis parti pour un Cayenne Turbo phase 2...

Ce matin en écoutant la radio qui parlait de l'alerte pollution, j'avais quelques scrupules à acheter un engin de 500 Cv qui rejette 358 kg CO² au km....

Mais zut, le bouzin tombe le 0-100 en 5,1 sec avec un ronronnement d'enfer

Pas raisonnable mais très bonne idée quand même

[Pascal]

Message original : Valyno
Non, c'est plus vraiment le même budget, mais bon, les banquiers vont mal en ce moment, j'ai décidé de les aider un peu...

La transfo GPL est déconseillée pour les moteurs de +10 000 km d'après ce que j'ai pu comprendre. Les installateurs, qui garantissent les moteurs refusent de prendre le risque sur des moteurs plus kilométrés...

Et sur un Turbo, à la revente, je pense que c'est plutôt un handicap...
Imagine un instant installer le GPL sur une 911....
Les amateurs de Cayenne Turbo sont comme ceux des 911...

Je pense au contraire que faire son plein pour 85€ pourrait plutôt être un atout à la revente.

[Valyno]

Ayé, bon de commande du Turbo phase 2 signé !!!

La semaine va être longue...

[mig.3.2]

Félicitations,moi je n ai pas osé franchir le pas du cayenne:thumbup:

[paton]

Félicitations