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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
Message original : looking for...
Loin de moi l'idée de dénigrer les 993, c'est le modèle que je convoite. Ce qui m'exaspère c'est le mutisme dont font preuve certains vendeurs pour baisser le prix ne serait-ce que de 300 ou 500€ sur une machine à 37-40000€:mad:
Lorsqu'on les a en ligne, limite il m'envoie balader prétextant que je ne recherche qu'un prix, alors que si je trouve le beau modèle, je suis prêt à casser ma tirelire!cette baisse peut bien évidemment se justifier sur un modèle ou ni embrayage, ni amorto, allumeur etc...n'ont été changé, dépense que je devrai engager moi. Bah qu'il la garde leur auto:mad:



Message original : Grenouille75Nan, le propriétaire de 964 a la vrai dernière grenouille. C'est un passionné qui met les mains souvent dedans et qui sait que l'on ne s'en sépare pas toujours facilement...Message original : Guyom64
Et c'est valable aussi pour les proprios de 964![]()
[Édite le 9-3-2012 par Guyom64]![]()
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Membre


Message original : M3c'est pas cherMessage original : kartmansuper
Messieurs, on s'éloigne du sujet mais c'est pas grave !!!!!
Perso, je replongerai bien vers une 993 car c'est une vraie drogue...
En fouillant sur LBC, j'ai trouvé celle-ci à un prix placé....
http://www.leboncoin.fr/voitures/289514612.htm?ca=12_s
A part les jantes et qu'elle soit un peu haute sur pattes,
Comme toutes les 993, 100 000 km, c'est douteux mais bon c'est pas un soucis...même à 250 000 j'achète !!
cela fait un petit moment qu'elle est en vente...
Amis de la couronne parisienne, vous la connaissez ?
[Édite le 10-3-2012 par kartmansuper]
[Édite le 10-3-2012 par kartmansuper]![]()
Effectivement, je la trouve abordable...
bon, on me dit américaine... ce qui ne me gêne pas si tout le reste est OK
vérifier si le tachy a été changé !!!
quelqu'un la connait ?
On verra pour la cote des 993 mais on voit bien des 964 pas loin des 20/25K€.
La 997 ne va pas aider les autres à grimper. La 993 va rentrer sur le micro marché des puristes, des budgets plus serrés ou dans certains cas de collectionneurs.
Comme je l'ai déjà dit seuls les très beaux exemplaires auront cette fameuse cote d'amour évidemment. Cela n'engage que moi mais je crois qu'ils que la masse des acheteurs n'acceptera pas de payer plus cher une 993 qu'une 997. La 996 à aidé à valoriser la 993 à cause de son look contesté à tort ou à raison. Le problème est résolu avec la 997 dont le look plaît à la majorité.
Pour moi, la 993 est trop jeune ou pas encore assez ancienne. Forcément, elle touche 2 publics plus ou moins larges.
Mais une 993 de 200 000 bornes en mauvais état, cela fera rêver qui au prix d'une 997???
La 997 ne va pas aider les autres à grimper. La 993 va rentrer sur le micro marché des puristes, des budgets plus serrés ou dans certains cas de collectionneurs.
Comme je l'ai déjà dit seuls les très beaux exemplaires auront cette fameuse cote d'amour évidemment. Cela n'engage que moi mais je crois qu'ils que la masse des acheteurs n'acceptera pas de payer plus cher une 993 qu'une 997. La 996 à aidé à valoriser la 993 à cause de son look contesté à tort ou à raison. Le problème est résolu avec la 997 dont le look plaît à la majorité.
Pour moi, la 993 est trop jeune ou pas encore assez ancienne. Forcément, elle touche 2 publics plus ou moins larges.
Mais une 993 de 200 000 bornes en mauvais état, cela fera rêver qui au prix d'une 997???
Les 964 n'ont jamais été aussi haute
elles etaient dans les 18ke après 2000
et si les acheteurs accepterons de payer plus comme c'est deja le cas pour d'autres modèles
je crois que tu connais pas le marche de la 911
bon remarque c'est ta première et tu roules en 997 on te pardonne 

elles etaient dans les 18ke après 2000
et si les acheteurs accepterons de payer plus comme c'est deja le cas pour d'autres modèles

je crois que tu connais pas le marche de la 911


Message original : Grenouille75Nan, le propriétaire de 964 a la vrai dernière grenouille. C'est un passionné qui met les mains souvent dedans et qui sait que l'on ne s'en sépare pas toujours facilement...Message original : Guyom64
Et c'est valable aussi pour les proprios de 964![]()
[Édite le 9-3-2012 par Guyom64]![]()
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Message original : truckerAttention toutefois, dans le commerce talent et branleur ne font pas bon ménage ou cela ne dure pas très longtempsMessage original : Micka2412Message original : steph42360![]()
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commercial, vraiment le boulot de branleur![]()
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Et tu sais pourquoi tu dis ça !![]()
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Comme dis mon chef , on paie pas à la sueur mais au talent![]()
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Message original : steph42360ne t'inquiète pas pour moiMessage original : truckerAttention toutefois, dans le commerce talent et branleur ne font pas bon ménage ou cela ne dure pas très longtempsMessage original : Micka2412
Et tu sais pourquoi tu dis ça !![]()
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Comme dis mon chef , on paie pas à la sueur mais au talent![]()
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On ne s'inquiète pas

Message original : steph42360ouais , un truc de ouffffff cette caisseMessage original : robeco92+1Message original : Benji06
Puis la 964 c'est un avion de chasse![]()
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d'origine j'ai presque réussi à doubler ma femme avec l'A3 sporback TDI

J'ai dit presque

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Message original : trucker.Message original : steph42360ne t'inquiète pas pour moiMessage original : trucker Attention toutefois, dans le commerce talent et branleur ne font pas bon ménage ou cela ne dure pas très longtemps![]()
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On ne s'inquiète pas![]()
rare sont les milliardaires ... mais le taux horaire ...




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Message original : steph42360non de dieuMessage original : M3ouais ca marche graveMessage original : steph42360 ouais , un truc de ouffffff cette caisse![]()
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d'origine j'ai presque réussi à doubler ma femme avec l'A3 sporback TDI
J'ai dit presque![]()
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mais si elle avait été en D au lieu d'etre en S avec la DSG ... jla passais



[Édite le 10-3-2012 par M3]
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Message original : M3commercial c'est qd meme un boulot de oufMessage original : trucker.Message original : steph42360 ne t'inquiète pas pour moi![]()
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On ne s'inquiète pas![]()
rare sont les milliardaires ... mais le taux horaire ...![]()
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