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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
Message original : Micka2412Merci ChristuMessage original : christu
comme d hab. je suis assez d accord avec micka.
chacun sa facon de faire. avec la 911 on a le choix.
pas mal la 996 GT3... comme d hab!
Moins beau qu une belle 93 mais diablement efficace
Pour l ivresse, y a rien a faire. les "eau" sont nettement au dessus.
Apres je trouve ton choix hyper sympa. aller au bout, mettre les mains dedans, etc. Quand tu peux y passer ce temps, c 'est top d'aller loin... jusqu'au circuit!
et sinon, villa rose... ya pas que des bons retours.
c'est pas parole d'évangile. c'est surtout un sponsor de flat6 ou RS mag. ils sont un peu cul et chemise.
Message original : looking for...
Loin de moi l'idée de dénigrer les 993, c'est le modèle que je convoite. Ce qui m'exaspère c'est le mutisme dont font preuve certains vendeurs pour baisser le prix ne serait-ce que de 300 ou 500€ sur une machine à 37-40000€:mad:
Lorsqu'on les a en ligne, limite il m'envoie balader prétextant que je ne recherche qu'un prix, alors que si je trouve le beau modèle, je suis prêt à casser ma tirelire!cette baisse peut bien évidemment se justifier sur un modèle ou ni embrayage, ni amorto, allumeur etc...n'ont été changé, dépense que je devrai engager moi. Bah qu'il la garde leur auto:mad:
Message original : christuLe look y est. c'est vrai et c'est pour ça qu'on craque sur la 993.Message original : Micka2412Merci ChristuMessage original : christu
comme d hab. je suis assez d accord avec micka.
chacun sa facon de faire. avec la 911 on a le choix.
pas mal la 996 GT3... comme d hab!
Moins beau qu une belle 93 mais diablement efficace
Pour l ivresse, y a rien a faire. les "eau" sont nettement au dessus.
Apres je trouve ton choix hyper sympa. aller au bout, mettre les mains dedans, etc. Quand tu peux y passer ce temps, c 'est top d'aller loin... jusqu'au circuit!
et sinon, villa rose... ya pas que des bons retours.
c'est pas parole d'évangile. c'est surtout un sponsor de flat6 ou RS mag. ils sont un peu cul et chemise.
Pas permis à tous l objectivité
C est clair que j adore ça et en 7 ans de possessions de porsche , j ai changé bcp de choses dans ma façon de faire : aujourd hui j adore faire pleins de choses moi meme sur l auto et en plus au moins je sais ce qui est fait et surtout comment c est fait ... Car quand je bricole dessus , je n ai pas de notions de rentabilité sur l opération que je suis en train de faire et donc prends tout mon temps et lui donne toute ma passion
Je suis camé par ces autos ! Au grand damne de ceux qui m entourent ! Je me rends bien compte que ça bouffe un peu ( beaucoup) la vie de mon entourage mais c est plus fort que moi !
Aujourd hui j ai découvert que Porsche avait encore compliqué la tache pour les pseudos mécano : sur la boxster j avais découvert la clé torx 6 pans creuse , et bien ils ont récidivé : la torx 5 pans creuse ! J ai donc fouillé et trouvé un jeu de clé ! Je commence a avoir un sacrée outillage
, du coup j ai pu démonter mon debimetre voir la référence ... Je vais peut être le changer ... Il a l âge de la voiture , ça me semble pas déconnant d en mettre un neuf meme si l actuel a l air de marcher ... Message original : Micka2412Message original : steph42360Message original : Micka2412
Mon boulot me permet de dégager du temps
commercial, vraiment le boulot de branleur
Et tu sais pourquoi tu dis ça !
Comme dis mon chef , on paie pas à la sueur mais au talent
"aux tas lent":D
Message original : Micka2412Message original : steph42360Message original : Micka2412
Mon boulot me permet de dégager du temps
commercial, vraiment le boulot de branleur
Et tu sais pourquoi tu dis ça !
Comme dis mon chef , on paie pas à la sueur mais au talent
Membre
Messieurs, on s'éloigne du sujet mais c'est pas grave !!!!!
Perso, je replongerai bien vers une 993 car c'est une vraie drogue...
En fouillant sur LBC, j'ai trouvé celle-ci à un prix placé....
http://www.leboncoin.fr/voitures/289514612.htm?ca=12_s
A part les jantes et qu'elle soit un peu haute sur pattes,
Comme toutes les 993, 100 000 km, c'est douteux mais bon c'est pas un soucis...même à 250 000 j'achète !!
cela fait un petit moment qu'elle est en vente...
Amis de la couronne parisienne, vous la connaissez ?
[Édite le 10-3-2012 par kartmansuper]
[Édite le 10-3-2012 par kartmansuper]
Perso, je replongerai bien vers une 993 car c'est une vraie drogue...
En fouillant sur LBC, j'ai trouvé celle-ci à un prix placé....
http://www.leboncoin.fr/voitures/289514612.htm?ca=12_s
A part les jantes et qu'elle soit un peu haute sur pattes,
Comme toutes les 993, 100 000 km, c'est douteux mais bon c'est pas un soucis...même à 250 000 j'achète !!
cela fait un petit moment qu'elle est en vente...
Amis de la couronne parisienne, vous la connaissez ?
[Édite le 10-3-2012 par kartmansuper]
[Édite le 10-3-2012 par kartmansuper]
La 993 a presque 20 ans...
Malgré toutes les qualités qui lui sont prêtées par certains, elle n'est absolument pas comparable à une 997. Je comprends même pas tous ces postes qui ne cessent de dire qu'il n'y a pas mieux que les SC, 3.0, 3.2, 964, 993... Faut vivre avec son temps. Belles autos certes mais d'une autre époque.
N'en déplaise aux puristes des moulins à air, pour ma première 911, je rêvais d'une 997 que je trouve magnifique) et je n'ai jamais considéré la 993 comme une alternative car trop ancienne. Et en plus, au même prix, c'est inconcevable pour moi.
Un peu comme si on me proposait une Audi TT1 au prix d'une TT2 neuve...
En tout cas, à budget égal : 997 sans aucune hésitation. Aucune envie de rouler en ancienne.
Peut-être un jour... Comme 3ème voiture.
La 997 commençant à devenir accessible, je ne suis donc pas surpris que le marché change.
Aujourd'hui, les gens et les jeunes en particulier sont passionnés par les téléphones portables et tablettes numériques high tech pas par les PC sous Windows 3.0. Le client des anciennes sont forcément moins nombreux et de profils certainement un peu différents.
Accessoirement, certains roulent en anciennes parce qu'elles sont accessibles (moi le premier, 997 de 2005). Avec 20 ou 25k€ de plus, quel choix feraient-ils devant des 997 dans leur budget?
Pour moi, le marché des 993 va forcément baisser un peu ou elles vont devenir très compliqué à vendre (mis à part pour les très belles). 993 un jour on en trouvera à 20 000 € comme des SC, 3.0, 3.2 ou 964. C'est juste normal. Seules les superbes exemplaires mériteront plus!
Malgré toutes les qualités qui lui sont prêtées par certains, elle n'est absolument pas comparable à une 997. Je comprends même pas tous ces postes qui ne cessent de dire qu'il n'y a pas mieux que les SC, 3.0, 3.2, 964, 993... Faut vivre avec son temps. Belles autos certes mais d'une autre époque.
N'en déplaise aux puristes des moulins à air, pour ma première 911, je rêvais d'une 997 que je trouve magnifique) et je n'ai jamais considéré la 993 comme une alternative car trop ancienne. Et en plus, au même prix, c'est inconcevable pour moi.
Un peu comme si on me proposait une Audi TT1 au prix d'une TT2 neuve...
En tout cas, à budget égal : 997 sans aucune hésitation. Aucune envie de rouler en ancienne.
Peut-être un jour... Comme 3ème voiture.
La 997 commençant à devenir accessible, je ne suis donc pas surpris que le marché change.
Aujourd'hui, les gens et les jeunes en particulier sont passionnés par les téléphones portables et tablettes numériques high tech pas par les PC sous Windows 3.0. Le client des anciennes sont forcément moins nombreux et de profils certainement un peu différents.
Accessoirement, certains roulent en anciennes parce qu'elles sont accessibles (moi le premier, 997 de 2005). Avec 20 ou 25k€ de plus, quel choix feraient-ils devant des 997 dans leur budget?
Pour moi, le marché des 993 va forcément baisser un peu ou elles vont devenir très compliqué à vendre (mis à part pour les très belles). 993 un jour on en trouvera à 20 000 € comme des SC, 3.0, 3.2 ou 964. C'est juste normal. Seules les superbes exemplaires mériteront plus!
.... Et ce qui est bien avec la 911, c'est que chaque nouveau modèle rend les précédentes un peu plus abordables.
Il y en a pour tous les goûts et budgets.
Mais dire que les anciennes à air sont forcément mieux que les modernes à eaux c'est du talibanisme!
Une 911 c'est beau quel que soit son âge cela fait rêver!
Il y en a pour tous les goûts et budgets.
Mais dire que les anciennes à air sont forcément mieux que les modernes à eaux c'est du talibanisme!
Une 911 c'est beau quel que soit son âge cela fait rêver!
tu as raison.....pour les 997...... superbe voiture...etc...etc
Cependant pour les 993 à 20 000 j ai un doute.........
Car dans ta logique, les 2,2S ne devraient valoir pas loin de 12000€
J pense qu il y a des charnieres...et que sur ce type de voitures, il y a une cote amour ...qui fait qu'un belle exemplaire à une valeur reelle ...et ainsi une valeur de marché.
Cependant le monde porsche et tres bien fait: il y en a pour tout le monde....
Cependant pour les 993 à 20 000 j ai un doute.........
Car dans ta logique, les 2,2S ne devraient valoir pas loin de 12000€
J pense qu il y a des charnieres...et que sur ce type de voitures, il y a une cote amour ...qui fait qu'un belle exemplaire à une valeur reelle ...et ainsi une valeur de marché.
Cependant le monde porsche et tres bien fait: il y en a pour tout le monde....
Message original : kartmansuper
Messieurs, on s'éloigne du sujet mais c'est pas grave !!!!!
Perso, je replongerai bien vers une 993 car c'est une vraie drogue...
En fouillant sur LBC, j'ai trouvé celle-ci à un prix placé....
http://www.leboncoin.fr/voitures/289514612.htm?ca=12_s
A part les jantes et qu'elle soit un peu haute sur pattes,
Comme toutes les 993, 100 000 km, c'est douteux mais bon c'est pas un soucis...même à 250 000 j'achète !!
cela fait un petit moment qu'elle est en vente...
Amis de la couronne parisienne, vous la connaissez ?
[Édite le 10-3-2012 par kartmansuper]
[Édite le 10-3-2012 par kartmansuper]
Message original : LMP1
La 993 a presque 20 ans...
Malgré toutes les qualités qui lui sont prêtées par certains, elle n'est absolument pas comparable à une 997. Je comprends même pas tous ces postes qui ne cessent de dire qu'il n'y a pas mieux que les SC, 3.0, 3.2, 964, 993... Faut vivre avec son temps. Belles autos certes mais d'une autre époque.
N'en déplaise aux puristes des moulins à air, pour ma première 911, je rêvais d'une 997 que je trouve magnifique) et je n'ai jamais considéré la 993 comme une alternative car trop ancienne. Et en plus, au même prix, c'est inconcevable pour moi.
Un peu comme si on me proposait une Audi TT1 au prix d'une TT2 neuve...
En tout cas, à budget égal : 997 sans aucune hésitation. Aucune envie de rouler en ancienne.
Peut-être un jour... Comme 3ème voiture.
La 997 commençant à devenir accessible, je ne suis donc pas surpris que le marché change.
Aujourd'hui, les gens et les jeunes en particulier sont passionnés par les téléphones portables et tablettes numériques high tech pas par les PC sous Windows 3.0. Le client des anciennes sont forcément moins nombreux et de profils certainement un peu différents.
Accessoirement, certains roulent en anciennes parce qu'elles sont accessibles (moi le premier, 997 de 2005). Avec 20 ou 25k€ de plus, quel choix feraient-ils devant des 997 dans leur budget?
Pour moi, le marché des 993 va forcément baisser un peu ou elles vont devenir très compliqué à vendre (mis à part pour les très belles). 993 un jour on en trouvera à 20 000 € comme des SC, 3.0, 3.2 ou 964. C'est juste normal. Seules les superbes exemplaires mériteront plus!
en 2005/2006 tu trouvais des sc à 12/13ke en bon etat
aujourd'hui en dessous de 20ke c'est très compliqué
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