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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
Message original : MascotteLe boulôt semble énorme pour coller la carrosserie complète d'une S sur une non SMessage original : Lex911
Je pense que c'est une Carrera 272 ch (cf numéro de série) avec une carrosserie de S (d'ailleurs c'est marqué sur l'annonce), une bitza quoi![]()
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Message original : yastefrisEt pourquoi pas juste une S refrappée...d'un autre numéro...Message original : MascotteLe boulôt semble énorme pour coller la carrosserie complète d'une S sur une non SMessage original : Lex911
Je pense que c'est une Carrera 272 ch (cf numéro de série) avec une carrosserie de S (d'ailleurs c'est marqué sur l'annonce), une bitza quoi![]()
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[/quot
e]
+1 j y pensais aussi.
Puisque j'ai du temps à perdre, voici les cote RS mag pour:
Aout 2010
993 S
Excellent 46k€
bon 38k€
993 4S
Excellent 48k€
bon 40k€
993 TT
Excellent 46k€
bon 38k€
Janvier 2011
993 S
Excellent 46k€
bon 38k€
993 4S
Excellent 48k€
bon 40k€
993 TT
Excellent 46k€
bon 38k€
J'ai l'impression qu'ils font un copier/coller à chaque fois, en changeant un chiffre pour pas que ça se voit trop
Aout 2010
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Janvier 2011
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J'ai l'impression qu'ils font un copier/coller à chaque fois, en changeant un chiffre pour pas que ça se voit trop

Membre


Message original : skogkatt
un peu de HS: Je reviens avec mes cotes RS. Attention les yeux
993 S
Excellent 47k€
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993 4S
Excellent 49k€
bon 40k€
993 TT
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bon 38k€
Dans le RS Mag de janvier 2012
Commentaires?
Parce que sinon j en prends deux

Message original : skogkatt
Puisque j'ai du temps à perdre, voici les cote RS mag pour:
Aout 2010
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J'ai l'impression qu'ils font un copier/coller à chaque fois, en changeant un chiffre pour pas que ça se voit trop![]()
après faut trouver les modèles en excellent état, mais y en a pas mal quand même, suffit de tomber sur des amoureux méticuleux
