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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Enregistré le : 13 oct. 2011, 22:44

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bonjour,
Je me suis apercu d'un bruit de pompe a l'avant du vehicule sous le capot a gauche devant la boite a fusible sur le reservoir ;.Ca fait environ 1 mois que ma 964 C4 n'a pas tourné ; le garage n'est pas chauffé .apres 20 km aucune anomalie mais le bruit de pompe etait toujours la . Je pense peut etre a la pompe a essence ou pompe d'assistance (C4) .es ce normal vu la temperature exterieur .Je ne m'ettais jamais apercu de se bruit de pompe mis a part au demarrage mais qui s'arreté apres.
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personne a une petite idee?
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Message Envoyé
la pompe a essence ne se fait pas entendre
la pompe d'assistance de freinage tu l'entends fort quand tu mets le contact et un peu après au démarrage mais s'arrette ensuite, si tu l'entends en continu c'est pas normal, fuite ou autre...
Boubi En ligne
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Message Envoyé
Message original : SL964
la pompe a essence ne se fait pas entendre
Si, lorsque elle commence a défaillir :)
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je ne sais pas si j'ai une fuite mais je ne pense pas le bocal est au max aucun voyant allumé ; tout fonctionne bien sauf que j'entend se ronflement sans arret.
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la pompe d'assistance ne se trouve t'elle pas derriere le pare choc avant moi le ronflement je l'entends en haut du reservoir .
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Message original : Boubi
Message original : SL964
la pompe a essence ne se fait pas entendre
Si, lorsque elle commence a défaillir :)
oui dans ce cas c'est sur! :D
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le manocontact de pression qui est mort ????

car en effet , une fois le contact mis , la pompe repressurise le systeme hydraulique et si c'est pas terminé apres 30 seconde ca buzz + point d'exclamation + témoins .. ...

facile à tester en freinant ( pompant ) une dizaine de fois avant de mettre le contact et en continuant de pomper une fois le contact mis .
( moi quand j'ai voulu vérifier , il a fallu que je pompe comme un débile sinon ca buzz pas ... au moins je suis sur que ca pressurise et qu'il n'y a pas de fuite ;) ;) )

s'il y avait une fuite il y aurais des alarmes non ??
ou alors fuite et la pompe "compense" en permanence ...

j'avais vu un C4 ( super suivi et en bon état .. ) lors de mes recherche d'achat où la pompe se déclenchait tous les 2 feu rouges ...








Délégué Rhône-Alpes
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Message Envoyé
Message original : jlmartin94
le manocontact de pression qui est mort ????

car en effet , une fois le contact mis , la pompe repressurise le systeme hydraulique et si c'est pas terminé apres 30 seconde ca buzz + point d'exclamation + témoins .. ...

facile à tester en freinant ( pompant ) une dizaine de fois avant de mettre le contact et en continuant de pomper une fois le contact mis .
( moi quand j'ai voulu vérifier , il a fallu que je pompe comme un débile sinon ca buzz pas ... au moins je suis sur que ca pressurise et qu'il n'y a pas de fuite ;) ;) )

s'il y avait une fuite il y aurais des alarmes non ??
ou alors fuite et la pompe "compense" en permanence ...

j'avais vu un C4 ( super suivi et en bon état .. ) lors de mes recherche d'achat où la pompe se déclenchait tous les 2 feu rouges ...
Il évoque un bruit au dessus du réservoir, c'est loin de la pompe ABS ;)
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Les pros sont parti faire du ski ou sous les tropiques ? j'ai bien fait des recherches mais je ne trouve rien en tapant bruit ou ronflement sur le moteur de recherhe.
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Quelle température fait-il chez toi?
Quand la dernier remplacement du liquide de frein?
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-15 les nuits remplacement du liquide -1an c'est un petit bruit de ronflement que je n'entend pas en roulant mais l'orsque j'ouvre le capot et tends l'oreille a cet endroit .aucun voyant d'allumé
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Il n'est pas certains que l'huile contenue dans la pompe a été vidangé et je pense qu'il y a un peu d'humidité dans l'huile qui rend un clapet fuyard. Essaye de trouver un garage qui ne soit pas dans le négatif pour y laisser ta Porsche une nuit et ensuite essaye.
Je pense que tu auras résolu ton problème.
Si non, ce sera plus cher:(
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Je vais attendre quelques jours que les temperatures baisse mais j'insiste sur le bruit qui provient plus en haut (vers la piece 3A sur le PET) la pompe abs se trouve devant le pare choc à moins que le reservoir fasse caisse de resonnance ?
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La pompe d'assistance est devant la batterie

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Tu peux d'ailleurs la débrancher (mais pas rouler) pour confirmer le bruit
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Et qu'est ce qu'il en ait du ventilo droit côté passager dans le bloc noir clim/chauffage en bas de la baie de pare brise ?????
Ce ne serait pas lui qui ferait du bruibruit ;) :D
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le ronflement ne vient pas d'ici.de l'autre coté et en haut .
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Message original : coco03
le ronflement ne vient pas d'ici.de l'autre coté et en haut .
Il y en a un de chaque côté ;) et en haut

[Édite le 13-2-2012 par FLA69LP]
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Message Envoyé
je me repete mais c'est au niveau du reservoir a essence que j'entend ce petit ronflement comme une petite pompe elect qui tourne constamment.
Délégué Rhône-Alpes
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Même moteur coupé ?
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