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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Enregistré le : 07 mai 2005, 21:48

Message Envoyé
salut j ai un ptit pbl sur ma C4, 2 voyants rouge celui de transmission et de frein s allume au demarrage, sauf si je reste pendant 1 min sur le contact et que je demarrare ensuite (le temps que la pompe ki s enclanche au contact s arrete).
niveau de liquide de frein ok
kelkun a eu ce prblm ou a une idée
merci
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Enregistré le : 24 mars 2005, 14:52

Message Envoyé
Bienvenue,
Ca fait exactement le même chose sur la mienne. J'ai l'impression qu'il y a des problèmes de voyants sur les 964, d'autres avis???
PS:j'en ai que 3 qui s'allument lors de la mise en contact: ces 2 là et l'ABS, m'en manquent, non?
robin
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Message Envoyé
Bonjour,

Tout pareil... ne pas s'inquieter sur ce phénomène, qui apparait être l'un des défauts chroniques de la 964. Une solution a été évoqué : celle du changement du boitier electronique mais cela semble cher (environ 1000 €).

A+
MANU :)
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Salut,
Je m'interroge quand même. Les voyants qui ne s'allument pas au contact, s'allumeront ils en cas de problème?
robin
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Enregistré le : 07 mai 2005, 21:48

Message Envoyé
OK LA POMPE QUI S ENCLENCHE AU CONTACT C LA POMPE DE KOI?
PRKOI CES VOYANTS NE S ALLUME PAS SI CETTE POMPE CE MET EN MARCHE PENDANT 30 SECONDES
MERCI POUR VOS REPONSES
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non moi le prbl ke jai c est ke si je demare direct deux voyant et celui avec le point d exclamation s allume, et si je reste au contact pendant 30 secondes avant de demarrer y sallume pas.
sinon ken je met le contact tout les voyants s allume
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Enregistré le : 07 mai 2005, 21:48

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pour te repondre robin essay de debranche moteur en marche le contacteur de liquide de frein par ex, tu verra bien si en cas de prbl un voyant s allume
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Message Envoyé
Message original : dups
non moi le prbl ke jai c est ke si je demare direct deux voyant et celui avec le point d exclamation s allume, et si je reste au contact pendant 30 secondes avant de demarrer y sallume pas.
sinon ken je met le contact tout les voyants s allume

il faut peut être laisser cette pompe tourner qq instants avant de démarrer? help
robin
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Message original : dups
pour te repondre robin essay de debranche moteur en marche le contacteur de liquide de frein par ex, tu verra bien si en cas de prbl un voyant s allume
Je vais essayer, mais sur la tienne , lesquels s'allument lors du contact?
robin
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Enregistré le : 30 janv. 2004, 14:41

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Il s'agit de la pompe d'assistance au freinage;)
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ben tous il me semble, si tu veux je regarderais mieux
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Message Envoyé
Message original : dups
ben tous il me semble, si tu veux je regarderais mieux
Merci dups;)
robin
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Enregistré le : 07 mai 2005, 21:48

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merci 964 GP c une pompe ki genere la depression dans le servo frein?
y faut la laisser tourner avant de demarrer?
ou j ai un prbl?
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Message original : dups
merci 964 GP c une pompe ki genere la depression dans le servo frein?
y faut la laisser tourner avant de demarrer?
ou j ai un prbl?
La réponse ici (post de fildemass). Pas d'inquiétude;)

https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid212272

robin
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test
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robin je t envoie des photos du tableau de bord de ma C4 conct mis
pour plus d info je suis la
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Message Envoyé
Ca c'est sympa:cool:
Il m'en manque donc pas mal. Faut que je vois ça de +près...
robin
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Enregistré le : 12 nov. 2004, 18:05

Message Envoyé
salut.
pour moi à la mise du contact tout est allumè et dès que j'ai dèmarrè il y a
encore le pont allumè et il s'èteint de suite puis les tèmoins ceinture et aileron puis dès que je part tout deviens normal.
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Message original : gazogene
salut.
pour moi à la mise du contact tout est allumè et dès que j'ai dèmarrè il y a
encore le pont allumè et il s'èteint de suite puis les tèmoins ceinture et aileron puis dès que je part tout deviens normal.
Quelle année ta belle?
robin
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Enregistré le : 11 avr. 2002, 21:01

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Message original : gazogene
salut.
pour moi à la mise du contact tout est allumè et dès que j'ai dèmarrè il y a
encore le pont allumè et il s'èteint de suite puis les tèmoins ceinture et aileron puis dès que je part tout deviens normal.
Pour la mienne (C4 de 89) c'est pareil :
au démarrage : aileron + pont + frein à main (même enlévé...) + "!"
la plupart du temps tout s'éteint environ 10 secondes après, mais il arrive parfois que ça ne s'éteigne pas tout de suite (qques secondes de +). Dans ce cas, ça se met à faire un "bip bip" très aigu :mad:, puis ça s'arrête et tout est normal. :)
Ma voiture est pourtant en parfait état, disques + plaquettes + niveau liq de frein tout ça fait chez Porsche la semaine dernière.

Par contre, depuis que les freins sont neufs, elle couine sur les freinages très peu appuyés, malgré la pose d'antibruit.
C'est normal, d'après vous ? :(
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