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"Toutes les discussions en rapport avec "le monde Porsche" et le Club911.net, actualités, informations, médias, réunions ou rdvs informels entre Porschistes.
Membre
Bonjour à tous,
Ayant vendu ma 997 S, qui était ma voiture unique, je souhaite acquérir une Daily et une voiture Week End, qui servirait à la balade "sportive" du dimanche, et au circuit (en mode cool quand même)
Grosso modo, le budget pour la voiture plaisir est 40-45 000€
J'ai songé à :
- Acheter un Cayman S ph2.
- Acheter une 996 GT3 MK1 (les MK2 ne sont pas dans mon budget)
- Acheter une plus ancienne ? 993 ??
- Acheter une Lotus Exige S (Là on quitte Stuttgart, ça m'enchante moins...)
Chaque solution présente des avantages et inconvénients, cela va de soi, mais j'aurais souhaité avoir vos avis et conseils éclairés :)
Bien à vous
Laurent
Ayant vendu ma 997 S, qui était ma voiture unique, je souhaite acquérir une Daily et une voiture Week End, qui servirait à la balade "sportive" du dimanche, et au circuit (en mode cool quand même)
Grosso modo, le budget pour la voiture plaisir est 40-45 000€
J'ai songé à :
- Acheter un Cayman S ph2.
- Acheter une 996 GT3 MK1 (les MK2 ne sont pas dans mon budget)
- Acheter une plus ancienne ? 993 ??
- Acheter une Lotus Exige S (Là on quitte Stuttgart, ça m'enchante moins...)
Chaque solution présente des avantages et inconvénients, cela va de soi, mais j'aurais souhaité avoir vos avis et conseils éclairés :)
Bien à vous
Laurent
Membre
Et bien jusque là je roulais accompagné, mais un petit garçon étant arrivé il y a peu, les habitudes sont un peu perturbées.
Du coup la 997 ne servait plus qu'à aller travailler, j'ai préféré la vendre.
Pendant les mois à venir, je roulerai sans doute seul ou avec des amis.
J'ai pensé au booster, mais je m'étais dit que le cayman serait pt'etre un peu plus rigide.
Avant la 911 j'ai eu un cayman S ph1. J'ai trouvé le châssis très sain, mais le moteur manquait un peu de pêche, les sensations étaient assez décevantes.
Avec un 320ch, peut-être que c'est différent ?
Ensuite, j'aimerais revenir à une 997 ph2 (Mais pas avant 1-2 ans)
Laurent
Du coup la 997 ne servait plus qu'à aller travailler, j'ai préféré la vendre.
Pendant les mois à venir, je roulerai sans doute seul ou avec des amis.
J'ai pensé au booster, mais je m'étais dit que le cayman serait pt'etre un peu plus rigide.
Avant la 911 j'ai eu un cayman S ph1. J'ai trouvé le châssis très sain, mais le moteur manquait un peu de pêche, les sensations étaient assez décevantes.
Avec un 320ch, peut-être que c'est différent ?
Ensuite, j'aimerais revenir à une 997 ph2 (Mais pas avant 1-2 ans)
Laurent
ou GT3
Membre
Oui, Si c'est une Lotus, ce sera une Elise Sc.
Mais j'ai très peur de la revente sur Lotus.
Un croco, ça se revendra toujours.
Une 996 GT3....Ce sera beaucoup plus difficile.
En terme de performances, est ce qu'une 996 GT3 MK1 est beaucoup plus efficace qu'une 997 S (Je suis bien conscient que le châssis de la GT3 est orienté piste, mais est ce que les 320ch galopent bien ?? )
Laurent
Mais j'ai très peur de la revente sur Lotus.
Un croco, ça se revendra toujours.
Une 996 GT3....Ce sera beaucoup plus difficile.
En terme de performances, est ce qu'une 996 GT3 MK1 est beaucoup plus efficace qu'une 997 S (Je suis bien conscient que le châssis de la GT3 est orienté piste, mais est ce que les 320ch galopent bien ?? )
Laurent
Membre cotisant
n°2437
Message original : Atomic Lutin
Oui, Si c'est une Lotus, ce sera une Elise Sc.
Mais j'ai très peur de la revente sur Lotus.
Un croco, ça se revendra toujours.
Une 996 GT3....Ce sera beaucoup plus difficile.
En terme de performances, est ce qu'une 996 GT3 MK1 est beaucoup plus efficace qu'une 997 S (Je suis bien conscient que le châssis de la GT3 est orienté piste, mais est ce que les 320ch galopent bien ?? )
Laurent
J'ai acheté la mienne en 2005 50K€ revendue 39K€ en 2011...
[Édite le 16-12-2011 par 111-R]
Membre
Ben c'est facile, j'ai vendu mon Cayman S en 2 semaines (vendu hein, pas bradé)
Quand je vois les annonces de 996 GT3 et leur date de parution...je me pose certaines questions :)
Surtout que mon Cayman avait peu de km, et que les GT3 qui collent au budget sont beaucoup plus kilométrées
[Édite le 16-12-2011 par Atomic Lutin]
Quand je vois les annonces de 996 GT3 et leur date de parution...je me pose certaines questions :)
Surtout que mon Cayman avait peu de km, et que les GT3 qui collent au budget sont beaucoup plus kilométrées
[Édite le 16-12-2011 par Atomic Lutin]
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