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947
Enregistré le : 21 avr. 2008, 18:00
Message original : anna35
qu'est ce que vous avez tous à vouloir remplacer un embrayage en parfait état? vous ne savez donc pas comment voir si un embrayage est fatigué ou pas ?
un monsieur très gentil est venu voir et essayé mon auto aujourd'hui et l'a trouvé magnifique. il doit en voir une autre mercredi et me tenir au courant dans la foulée; je vous tiens au jus.
à plus!!!

Mais j'espère que tu as compris que l'on te souhaitait (avec sincérité) une bonne vente car on l'aime cette 993 4S !

Message original : Manu747Ben on sait tous ici qu'un embrayage de 993 avec 100.000 dans les pattes on va bientôt passer au garage...Message original : anna35
qu'est ce que vous avez tous à vouloir remplacer un embrayage en parfait état? vous ne savez donc pas comment voir si un embrayage est fatigué ou pas ?
un monsieur très gentil est venu voir et essayé mon auto aujourd'hui et l'a trouvé magnifique. il doit en voir une autre mercredi et me tenir au courant dans la foulée; je vous tiens au jus.
à plus!!!
Mais j'espère que tu as compris que l'on te souhaitait (avec sincérité) une bonne vente car on l'aime cette 993 4S !![]()
Bonjour...+1000!!!! ton embrayage "en parfait état" si tu le fait démonter, tu verras qu'il est certainement déja bien secoué!!!!
surtout sur une carrera 4 ou il y a plus de contraintes mécaniques avec les 4 roues motices et le différentiel autobloquant en série:les roues ne patinent pas, c'est l'embrayage qui recoit les contraintes!!!!




[Édite le 27-11-2011 par phil71]
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Enregistré le : 15 oct. 2006, 18:20
Message original : phil71Message original : Manu747Ben on sait tous ici qu'un embrayage de 993 avec 100.000 dans les pattes on va bientôt passer au garage...Message original : anna35
qu'est ce que vous avez tous à vouloir remplacer un embrayage en parfait état? vous ne savez donc pas comment voir si un embrayage est fatigué ou pas ?
un monsieur très gentil est venu voir et essayé mon auto aujourd'hui et l'a trouvé magnifique. il doit en voir une autre mercredi et me tenir au courant dans la foulée; je vous tiens au jus.
à plus!!!
Mais j'espère que tu as compris que l'on te souhaitait (avec sincérité) une bonne vente car on l'aime cette 993 4S !![]()
Bonjour...+1000!!!! ton embrayage "en parfait état" si tu le fait démonter, tu verras qu'il est certainement déja bien secoué!!!!
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Qui peut dire sur une voiture qu'il ne connait pas , ni la manière dont elle a été conduite que l'embrayage sera à changer dans 5000 ,10000 , 20000 ou 30000 bornes ?
francois968cs
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Message original : looking for...
Bah finalement quand on voit ce que coûte tous les petits travaux à effectuer régulièrement sur une 993, en 15-17 ans, on se dit que cela revient même plus cher que de changer 1 moteur sur une 997....on en vient donc à plus moderne...
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Enregistré le : 15 oct. 2006, 18:20
Message original : fl14_frDans ton calcul tu oublies la décote des modernes.Message original : looking for...
Bah finalement quand on voit ce que coûte tous les petits travaux à effectuer régulièrement sur une 993, en 15-17 ans, on se dit que cela revient même plus cher que de changer 1 moteur sur une 997....on en vient donc à plus moderne...
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Enregistré le : 02 déc. 2011, 16:23
Message original : fl14_frDans ton calcul tu oublies la décote des modernes.Message original : looking for...
Bah finalement quand on voit ce que coûte tous les petits travaux à effectuer régulièrement sur une 993, en 15-17 ans, on se dit que cela revient même plus cher que de changer 1 moteur sur une 997....on en vient donc à plus moderne...
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Enregistré le : 16 juil. 2007, 10:49
Message original : anna35
tres bon contact vendredi grace à Cédric, mais pour faire le pas sur une premiere Porsche il faut bien réfléchir. Donc en attente de réponse.
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Enregistré le : 21 avr. 2008, 18:00
Message original : Max3976
La cote, c'est une chose, l'entretien, une autre... il ne doit pas y avoir beaucoup de différence de coût d'entretien pour 100000 km roulés antre une 993 et une 997.
Une 993 coûte plus cher à l'entretien, c'est un fait indéniable ! Les révisions sont plus espacées et elles coûtent moins chère sur une 997. À conduite égale les consommables coûteront sensiblement la même chose, sinon.
On peut être amoureux des 993 (je le suis) cela ne doit pas nous empêcher de dire qu'elles coûtent cher à entretenir. Il y a d'ailleurs un post sur ce forum très intéressant "nos porches 993, on en parle vraiment?"! J'invite tout acheteur potentiel à prendre le temps de lire.
Pour revenir à ce post de vente, bien heureux que cette auto se vende enfin

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Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Message original : Cedrico964
je rappelle qu'il s'agissait du poste de Vente de la 993 4S de Anna... et qu'elle est désormais vendue !
Bravo à son nouveau propriétaire, et bon vent à Vincent & Anna pour leur future acquisition (prochaine, ou pas)

Félicitation pour ton achat

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Enregistré le : 16 juil. 2007, 10:49
Message original : Micka2412Ça c est bienMessage original : Cedrico964
je rappelle qu'il s'agissait du poste de Vente de la 993 4S de Anna... et qu'elle est désormais vendue !
Bravo à son nouveau propriétaire, et bon vent à Vincent & Anna pour leur future acquisition (prochaine, ou pas)
Félicitation pour ton achat![]()
il est heureux, et je le comprends !!
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