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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Message original : riri911
Vos remarques ne sont pas très sympas les mecs...... RAF n est plus ici c est très bien et il ne faudrait pas qu il ait fait des émules désobligeant . Tout le monde ne maîtrise pas parfaitement bien la langue française sachez le . Si vous voulez vous défouler sur ce point il doit bien exister des forums adaptés. Désolé c est mon coup de gueule .....
hésitation sans h ça pique quand même grave mon Riri , non?:D
Message original : riri911
Vos remarques ne sont pas très sympas les mecs...... RAF n est plus ici c est très bien et il ne faudrait pas qu il ait fait des émules désobligeant . Tout le monde ne maîtrise pas parfaitement bien la langue française sachez le . Si vous voulez vous défouler sur ce point il doit bien exister des forums adaptés. Désolé c est mon coup de gueule .....
Je peut te parler de 964 mais pas de 3.2L, la 964 est loin d'être aseptisé même si elle l'est peut être par rapport à la 3.2, tout est relatif. Pour moi le point fort de ce modèle c'est sa polyvalence, je l'utilise en amateur en circuit et autant pour des sorties touristiques et ce qui est bluffant c'est son confort sur des long trajet, elle traverse la France régulièrement de long en large et je ne trouve rien a redire par rapport a mon Audi de tous les jours mis a part les essuie glaces et les phares qui sont pas top mais c'est pareil pour la 3.2.
L'avantage aussi c'est que tu peut l'avoir en 4 roues motrice et avec airbag selon les millésimes.
Coté performance, au cours de sorties Porsche, la 964 n'est pas a la ramasse face aux autres 911 plus moderne et niveau sensation en carrera 2 elle reste très efficace et joueuse
Pour le coût d'entretien, que ce soit une 964 ou une 3.2, il faut privilégier un modèle parfaitement entretenue quitte a rajouter quelques euros à l'achat on s'y retrouve et ne pas oublier que ce sont des autos de 20/25 ans et qu'il y a toujours des frais annexe qui peuvent aller d'un moteur de lève vitre à une crémaillère, c'est le jeu. Tout cela fait que l'entretien est plus couteux qu'une moderne au bout du compte mais le fait qu'elle ne décote pas ou moins fait qu'on s'y retrouve
Et sinon tu peut faire edit message pour le H;)
L'avantage aussi c'est que tu peut l'avoir en 4 roues motrice et avec airbag selon les millésimes.
Coté performance, au cours de sorties Porsche, la 964 n'est pas a la ramasse face aux autres 911 plus moderne et niveau sensation en carrera 2 elle reste très efficace et joueuse
Pour le coût d'entretien, que ce soit une 964 ou une 3.2, il faut privilégier un modèle parfaitement entretenue quitte a rajouter quelques euros à l'achat on s'y retrouve et ne pas oublier que ce sont des autos de 20/25 ans et qu'il y a toujours des frais annexe qui peuvent aller d'un moteur de lève vitre à une crémaillère, c'est le jeu. Tout cela fait que l'entretien est plus couteux qu'une moderne au bout du compte mais le fait qu'elle ne décote pas ou moins fait qu'on s'y retrouve
Et sinon tu peut faire edit message pour le H;)
Message original : riri911
Vos remarques ne sont pas très sympas les mecs...... RAF n est plus ici c est très bien et il ne faudrait pas qu il ait fait des émules désobligeant . Tout le monde ne maîtrise pas parfaitement bien la langue française sachez le . Si vous voulez vous défouler sur ce point il doit bien exister des forums adaptés. Désolé c est mon coup de gueule .....
par contre, comme indiqué plus haut, éditer son message permet de clore le débat à ce sujet !
fred
©P.S.
mais ça pique quand même les yeux
Merci à vous messieurs de m'avoir fais remarquer mes quelques lacunes en orthographe.
Veuillez m'en excuser mais sous le coup de l'émotion de pouvoir converser avec vous je me suis égarer à certaines fautes des plus impardonnables.
Heu sinon concernant ma question initiale y aurait-il d'autres avis éclairés?
Merci d'avance très chers co-forumeurs porschistes et ne vous inquiétez plus concernant mes étourderies je n'écrirai plus sans mon Bescherelle sous le coude.
Allez salut bande de nazes!
ps: vous êtes tous profs de français ou quoi!!? je sais que vous ne travaillez que 18 heures par semaine mais c'est pas une raison pour me rappeler mon niveau insuffisant dans la langue de Molière. Bisous.
Veuillez m'en excuser mais sous le coup de l'émotion de pouvoir converser avec vous je me suis égarer à certaines fautes des plus impardonnables.
Heu sinon concernant ma question initiale y aurait-il d'autres avis éclairés?
Merci d'avance très chers co-forumeurs porschistes et ne vous inquiétez plus concernant mes étourderies je n'écrirai plus sans mon Bescherelle sous le coude.
Allez salut bande de nazes!
ps: vous êtes tous profs de français ou quoi!!? je sais que vous ne travaillez que 18 heures par semaine mais c'est pas une raison pour me rappeler mon niveau insuffisant dans la langue de Molière. Bisous.
Message original : foxalex34
Merci à vous messieurs de m'avoir fais remarquer mes quelques lacunes en orthographe.
Veuillez m'en excuser mais sous le coup de l'émotion de pouvoir converser avec vous je me suis égarer à certaines fautes des plus impardonnables.
Heu sinon concernant ma question initiale y aurait-il d'autres avis éclairés?
Merci d'avance très chers co-forumeurs porschistes et ne vous inquiétez plus concernant mes étourderies je n'écrirai plus sans mon Bescherelle sous le coude.
Allez salut bande de nazes!
ps: vous êtes tous profs de français ou quoi!!? je sais que vous ne travaillez que 18 heures par semaine mais c'est pas une raison pour me rappeler mon niveau insuffisant dans la langue de Molière. Bisous.
et effectivement, la delicatesse voudrait que l'on fasse remarquer discretement les fautes, lacunes, etc d'un interlocuteur.
bon, quand même, là ça piquait les yeux, tout ça pour te faire remarquer non pas tes lacunes, mais le fait qu'ici, on evite le langage sms, je pense que c'etait plutot ça, car visiblement tu n'es pas mauvais en bon français;)
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