[tomblan]

à Chelsea,la Porsche est une voiture de pauvre; à Jungfernstieg(hamburg) ,il n'y a QUE des 911; à Romorantin ou Loudéac, il n'y en a pas ou peu ;

mais la crise a atteint l'économie réelle ;alors si on se prend une 964,elle doit être en Etat neuf,amha

[rodolfo dillavar]

Le marché est sain et logique, les Passionnés sont de mieux en mieux informés. Ce qui engendre le succès des voitures de Collection il n'y a qu'à voir le pourcentage d'autos vendues à la dernière vente aux enchères Artcurial ! [/quote]

En ce qui concerne , le volet "collection", c'est un autre phénomène qui est plus ou moins lié à la spéculation plus qu'à la passion. Du moins pour certains modèle (il faut nuancer). Certaines belles autos (même prestigieuses) ont du mal à se vendre à leur valeur de restauration tandis que d'autres (même à l'état d'épave) se vendent à des prix qui dépassent l'entendement.

RD

[Pam17]

Je crois aussi qu'il ya une différence entre l'offre et la demande...

Une 997 neuve c'est entre 110.000 et 130.000 euros bien équipée, S ou 4S ou GTS....

Hors l'acheteur d'occasion regarde les 997 à 45.000 comme dit plus haut...

Alors qui est prèt à perdre 75 à 95.000 euros en 5 ans dans une voiture.....peu de monde...

Donc les vendeurs ne sont pas au prix qu'attend l'acheteur et donc ça coince

Mais certains acheteurs restent aussi longtemps acheteurs potentiels ....... moi je trouve que la vie est trop courte pour passer son temps à attendre je ne sais quoi, et accumuler des sous qui vont bientôt partir à la chasse-d'eau

Mais après, chacun voit midi à sa porte

[111-R]

+1 une 997 à 45K c'est pas une affaire. C'est une saucisse épicée très chère

[colas90]

Message original : 111-R
+1 une 997 à 45K c'est pas une affaire. C'est une saucisse épicée très chère

Les remarques plus haut sont justes, il ne faut pas longtemps avant qu'on décrive une voiture pas chère comme forcément une merguez...
45k€ pour une 997 c'est une décote semblable à une BMW M, une AMG... c'est juste le cours des choses.

[Pam17]

Message original : colas90

Message original : 111-R
+1 une 997 à 45K c'est pas une affaire. C'est une saucisse épicée très chère

Les remarques plus haut sont justes, il ne faut pas longtemps avant qu'on décrive une voiture pas chère comme forcément une merguez...
45k€ pour une 997 c'est une décote semblable à une BMW M, une AMG... c'est juste le cours des choses.

C'est pas pour celà que les BMW "M" et les Mercedes "AMG" se vendent plus rapidement

[Paul_e]

Message original : 111-R
+1 une 997 à 45K c'est pas une affaire. C'est une saucisse épicée très chère

Tu dis ça parce que tu viens d'acheter la tienne plus cher ? C'est humain.

[111-R]

Ok je te prends au mot.
Trouves une 997 (qui n'a pas fait 3 fois le tour du monde en Kms) avec :
- Carnet à jour
- Factures
- Historique limpide
entre 45 & 50K€

J'ai passé 6 mois à parcourir le net, entre annonces FR, IT, et DE. Mon expérience est qu'en deçà de 50K€ pour une 997, et bien il y a toujours un loup.

[Micka2412]

à entendre certains y a que des merguez quand c'est moins cher qu'ici (forum).....

à entendre d'autres, y a que sur le forum qu'on trouve des perles rares, c'est pour ça qu'elles sont plus cheres que sur leboncoin

j'en suis à ma 5 ème Porsche, et j'aurais tendance à penser exactement le contraire:D

les voitures des membres ici sont loin de toute être dans un état exemplaire et on peut trouver ailleurs des porsches de passionnés qui ne sont pas inscrit sur ce forum dans un état concours et à un prix honnete

voilà pour mon expérience;)

[Édite le 2-11-2011 par Micka2412]

[Paul_e]

Critère : qu'elle démarre au 1/4 de tour comme toi.

[colas90]

Message original : 111-R
Ok je te prends au mot.
Trouves une 997 (qui n'a pas fait 3 fois le tour du monde en Kms) avec :
- Carnet à jour
- Factures
- Historique limpide
entre 45 & 50K€

J'ai passé 6 mois à parcourir le net, entre annonces FR, IT, et DE. Mon expérience est qu'en deçà de 50K€ pour une 997, et bien il y a toujours un loup.

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=113829

A vendre depuis des mois, c'est pas une S mais full cuir, TOE, coloris corrects, embrayage neuf, sort de révision,.

[Micka2412]

Message original : Paul_e
Critère : qu'elle démarre au 1/4 de tour comme toi.

c'en est un mais loin d'etre le seul je suis un maniaco maniaque, je ne supporte pas le moindre défaut.... je suis au boulot en ce moment

[111-R]

Message original : Paul_e

Message original : 111-R
+1 une 997 à 45K c'est pas une affaire. C'est une saucisse épicée très chère

Tu dis ça parce que tu viens d'acheter la tienne plus cher ? C'est humain.

1/ Taunt idiot.
2/ Si je devais uniquement baser un achat sur une "éventuelle" cote des 997 - je n'aurais jamais sauté le pas.
3/ LE GROS problème des Porsches récentes (996/997) c'est une diffusion de constructeur généraliste avec un marché d'occasion plus orienté passionnés qu'en 1ère main. Du coup tout ce qui n'est pas impeccable ne se vends pas.

[111-R]

Message original : Micka2412


à entendre certains y a que des merguez quand c'est moins cher qu'ici (forum).....

à entendre d'autres, y a que sur le forum qu'on trouve des perles rares, c'est pour ça qu'elles sont plus cheres que sur leboncoin

j'en suis à ma 5 ème Porsche, et j'aurais tendance à penser exactement le contraire:D

les voitures des membres ici sont loin de toute être dans un état exemplaire et on peut trouver ailleurs des porsches de passionnés qui ne sont pas inscrit sur ce forum dans un état concours et à un prix honnete

voilà pour mon expérience;)

[Édite le 2-11-2011 par Micka2412]

Je suis bien d'accord avec ça :)
Mais avoue qu'entre la "surcote" forum "parcequelleestnickel" et la "perle" rare sur lbc à 45K€ pour une S 30K Kms mais dont le carnet n'a jamais vu la couleur d'un tampon, il y a un juste milieu :)

[gicha]

Comme dit plus haut, le sujet c'est l'offre / demande. Les Porsche récentes sont des véhicules de grande diffusion, donc il y en a plétore sur le marché. Une bonne façon de faire sortir du lot une de ces voitures, c'est une couleur originale (contrairement à ce qui ce dit en CP:mad:) ou une finition et des équipements particuliers, qui apportent non pas une plus value, mais une mieux value

[Paul_e]

1 / troll suffira. :)
2 / vu comme ça "on" n'achèterait plus rien... Ah merde c'est un peu ce qu'il se passe en ce moment puisque l'immense majorité pense comme cela, non ?
3 / l'acheteur est en position de force, et il le sait. C'est le jeu de la vie.

[Micka2412]

Message original : 111-R

Message original : Micka2412


à entendre certains y a que des merguez quand c'est moins cher qu'ici (forum).....

à entendre d'autres, y a que sur le forum qu'on trouve des perles rares, c'est pour ça qu'elles sont plus cheres que sur leboncoin

j'en suis à ma 5 ème Porsche, et j'aurais tendance à penser exactement le contraire:D

les voitures des membres ici sont loin de toute être dans un état exemplaire et on peut trouver ailleurs des porsches de passionnés qui ne sont pas inscrit sur ce forum dans un état concours et à un prix honnete

voilà pour mon expérience;)

[Édite le 2-11-2011 par Micka2412]

Je suis bien d'accord avec ça :)
Mais avoue qu'entre la "surcote" forum "parcequelleestnickel" et la "perle" rare sur lbc à 45K€ pour une S 30K Kms mais dont le carnet n'a jamais vu la couleur d'un tampon, il y a un juste milieu :)

c'est vrai... sauf que des 997 à 45 y en a quand meme pas mal non?
après une s va etre plutot dans les 50 en moyenne

mais bien d'accord avec toi qu'il y a une moyenne mais souvent ici le plafond est crevé

[colas90]

Message original : fernand993

Message original : ARN
Une belle voiture, à l'historique limpide, et au bon prix, ça ne traine pas 6 mois sur le net !

Ou sinon on ne regarde pas les mêmes annonces

la mienne qui a un historique limpide,154000km,une revision tout les ans,alors que je ne parcours en moyenne que 2500km,n a succiter aucun interet de la part d un acheteur sur ce forum.

le prix de 35000euro pour une 993c4 tres optionne me paraissant dans les clous.

J'avais payé ma 993 C2, noire / intérieur noir, TOE, cuir, clim, embrayage / amortisseurs changés, baie de pare-brise, 113mkm, carnet complet, factures (15000 euros sur 5 ans), sortant de révision... pour 32,5k€ sur le forum. Les points "négatifs" étaient 2 pneus HS et pas de full cuir ni ODB, le reste a été un an sans aucun problème et juste une vidange.