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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Membre
quand j'ai vu les cv annoncés je croyait à du turbo 
530cv d'une 3.6l atmo je dis Monsieur:D
Je peux comprendre que tu réfléchisse au prix des pièces qu'il y a dedans...
Ce qui serait sympa c'est de l'acheter remonter le moulin le vendre à condition que ce soit un vrai rs, puis trouver un 93 bi turbo lui faire sortir des gros cv et monter une pistarde sur base 965 avec les trains roulant et freins qui vont bien et lui donner un look gt2 complet par exemple...
mais déjà il y en a un sacré billet
530cv d'une 3.6l atmo je dis Monsieur:D
Je peux comprendre que tu réfléchisse au prix des pièces qu'il y a dedans...
Ce qui serait sympa c'est de l'acheter remonter le moulin le vendre à condition que ce soit un vrai rs, puis trouver un 93 bi turbo lui faire sortir des gros cv et monter une pistarde sur base 965 avec les trains roulant et freins qui vont bien et lui donner un look gt2 complet par exemple...
mais déjà il y en a un sacré billet
Message original : FJwilliams
quand j'ai vu les cv annoncés je croyait à du turbo
530cv d'une 3.6l atmo je dis Monsieur:D
Je peux comprendre que tu réfléchisse au prix des pièces qu'il y a dedans...
Ce qui serait sympa c'est de l'acheter remonter le moulin le vendre à condition que ce soit un vrai rs, puis trouver un 93 bi turbo lui faire sortir des gros cv et monter une pistarde sur base 965 avec les trains roulant et freins qui vont bien et lui donner un look gt2 complet par exemple...
mais déjà il y en a un sacré billet
Enfin quelqu'un qui me comprends
PERSO je monte un 3.6 turbo voir un 3.3 car plus simple a trouver
pour le reste tu vend en pieces ou pour ta 993
et perso elle a l air propre faut juste aller la pointer voir si elle est pas mastiquee a la truelle si tous est bien fait a la pose du kit si elle n est pas pourrie suite a un choc pour le reste meme avec 30000 tu n as pas une 965 turbo avec tous se qui est present comme materiel
pour le reste tu vend en pieces ou pour ta 993
et perso elle a l air propre faut juste aller la pointer voir si elle est pas mastiquee a la truelle si tous est bien fait a la pose du kit si elle n est pas pourrie suite a un choc pour le reste meme avec 30000 tu n as pas une 965 turbo avec tous se qui est present comme materiel
Message original : dannyl
PERSO je monte un 3.6 turbo voir un 3.3 car plus simple a trouver
pour le reste tu vend en pieces ou pour ta 993
et perso elle a l air propre faut juste aller la pointer voir si elle est pas mastiquee a la truelle si tous est bien fait a la pose du kit si elle n est pas pourrie suite a un choc pour le reste meme avec 30000 tu n as pas une 965 turbo avec tous se qui est present comme materiel
Je laisse passer une nuit au moins là dessus
Message original : FJwilliams
Bon as-tu bien dormi ????
Je crois que je vais laisser tomber et me consacrer à ce que j'ai déjà en cours.....
Une personne que je connais bien me certifie que la carrosserie a été réalisée dans les règles......mais bon. Je sais ce que j'ai....et pour le moment j'ai assez pour m'occuper....
si je peux me permettre, je plussoie avec les copains.. si tu veux une vraie prépa, c'est une base saine de 993 ou de 964 qu'il te faut, pis un gros billet de 30 Ke mini pour entrer en piste, et nettement plus si affinités.. mais d'abord la base saine. je le sens pas:thumbdown:
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