[JP964C2]

Bonjour,

Je suis sur le point de monter des combinés bilstein-eibach et j'aimerais avoir votre avis et pouvoir visualiser les hauteurs de caisses avec des réglages à -2cm ou -3cm.

Alors suivant la configuration de vos autos merci de poster une photo.

De plus "il se dit" que ce montage et très très inconfortable voir limite agréable.

Merci de vos retours.



[Édite le 14-10-2011 par JP964C2]

[Fred-Exige]

Cest confortable je trouve
mais le rabaissement a chier, trop haut l avant



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sur ma c2, avant baissé a fond....

voila pourquoi je suis passé en montage RS par contre là c est dur!


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ça c est un vrai rabaissement

[JP964C2]

Merci Fred,

tu es à combien avec le régalage RS?

[Fred-Exige]

Hauteur?
Faut que je mesure je ne me rappel plus
Au plus bas niveau réglage toujours pour l avant

[JP964C2]

Message original : Fred-Exige
Hauteur?
Faut que je mesure je ne me rappel plus
Au plus bas niveau réglage toujours pour l avant

Non ne t'embête pas mais de combien as tu rabaissé l'auto?

-2/-3 ?

Merci;)

[Édite le 10-9-2011 par JP964C2]

[Fred-Exige]

Par rapport au rabaissement des bilsteins je dirai bien 3 centimètres plus bas
J en sais trop rien

[lefavril911]

tes Z de portes de garages sont montés à l'envers ,c'est toi qui les a fait ?

[Fred-Exige]

Non

[laurentjohns]

J'ai le montage bilstein eibach et c'est vrai que quand tu sors de l'origine c'est bien plus raide. Ca ne devient pas pour autant un bout de bois mais tu vas quand même découvrir sur la route des trous que tu n'avais jamais ressenti jusqu'à présent.

Je te conseille de ne pas trop descendre l'avant. Je n'ai pas de meilleure photo désolé.

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[JP964C2]

Merci de cette Info.laurentjohns

[laurentjohns]

lefavril911>> quel observateur tu es, c'est la hauteur de la porsche qu'il te montrait

Ne me dis pas que l'arbre est tordu derrière ma voiture

[Fred-Exige]

Si ton auto était une c4 elle serait plus basse car plus de poid
Sur une c2 je trouve que l avant reste trop haut
L assiette n est pas plongeante

[laurentjohns]

tu as raison mais je préfère comme ça. Ca garde la ligne d'origine avec le nez plus haut. En plus pour ma part elle est assez raide comme ça

Ca te fait pas trop dur sur petites routes la config RS ?

[Fred-Exige]

Oui c est raide
Mais pour l utilisation que j en fais ça me va très bien
Les bilsteins auraient eu un réglage plus bas , ils seraient encore sur l auto
J aurai n importe quelle Porsche je la rabaisserai au Max, je trouve qu une belle 911 d origine posé par terre c est magnifique :)

[Sedoï]

Fred, je voudrais savoir si le kit Rs te fait toucher sur les dos d'âne? Car ca a l'air vraiment bas!

[Fred-Exige]

Je m arrête les gros sinon ça touche a la descente

[Sedoï]

Message original : Fred-Exige
Je m arrête les gros sinon ça touche a la descente

Ok. Chez moi je pense que j'aurais des problèmes, il y a trop de pente et ça toucherait en haut.
Mais a priori, pas de problèmes avec le kit eibach alors

[Fred-Exige]

Non eibach ça passe partout
J ai jamais touché sur route , la 64 a pas beaucoup de porte a faux

[laurentjohns]

Ouai t'as raison Fred c'est vrai que pour l'esthétique c'est joli au ras du sol mais pour la commodité c'est moyen. Je pense que j'ai trouvé MON bon compromis sur la mienne pour ne pas frotter. Après on est tous différent sur ces points là.

[Fred-Exige]

Bien d accord :)