[BM]

Message original : Steph94
content de voir qu'elle marche mieux. En plus elle est vraiment maginfique ta voiture Christophe !

toiut à fait , j'ai eu le plaisir de la conduire il y 3 - 4 ans
superbe et douce , une vraie maitresse bougeoise

[skapino]

Message original : nono2

Message original : skapino
j ai pris contact avec le sorcier ont fixe rendez vous apres le 6 mai
super au telephone...
merci

Content pour toi, on pourra peut-être tous se voir chez Vito à ce moment-là

Tiens-nous au courant !

Pourquoi pas? avec plaisir
je vous tiens au courant pour le rendez vous....
mieux un samedi ou en semaine

[NotTwinTurboYet]

Message original : skapino
merci pour le fil:P
tu m a pas repondu pour le garage a Geneve

S'cuse j'avais pas fait attention que cela s'adressait à moi. Non à Genève, je connais rien d'autre qu'un super magasin de hifi qui fait de très bons prix, si je suis pas chez Vito, je suis chez eux!

A+

[Snoopy91]

Message original : Oxo

Message original : Snoopy91
ca c'est toujours bon quand on recupere sa voiture en meilleure forme que quand on l'a depose !
Moi je la recupere demain ......

[Edite le 22-4-2005 par Snoopy91]

Hi Snoop
Que lui as tu fait refaire ?

regarde mon post section 964 ...

[skapino]

bonjour
j ai pris rendez vous aupres de Mr.Vito pour le samedi 14/mai/2005
matin serais content de vous voir et discuter
amitie @ +

[nono]

Message original : skapino
bonjour
j ai pris rendez vous aupres de Mr.Vito pour le samedi 14/mai/2005
matin serais content de vous voir et discuter
amitie @ +

Ca tombe bien, personnellement, je n'ai rien d'autre à faire le 14 mai

Je note ton e-mail et je te recontacte pour qu'on vienne à plusieurs, ok ?

[Edite le 26-4-2005 par nono2]

[skapino]

ok super
il faudra me faire un plan ou venir me chercher a l entree de BULLE
merci

[yzi_popo]

Message original : Frouzman
- la voiture de Doc
- la 964 d' yzi_popo (superbe d'ailleurs)

Merci beaucoup
Un bon service des 120'000km et un réglage chassis et voilà une autre voiture.
Encore qlqs améliorations et elle sera parfaite pour moi.
- Une suspension un poil plus dure.
- Un petit tube Cup, pour le bruit.
- Refaire l'assise des sièges AV/AR qui sont au bout.

Pour skapino:



Auto Access Sàrl.
Rue de L'Etang 3
1630 Bulle

[NotTwinTurboYet]

Oui mais en ce moment la route du Verdel est fermée, il faut passer par derrière (c'est de toutes façons toujours meilleurs...) donc prendre la rue de l'étang (celle qui est en rose sur le plan) au rond point.

A+

[Jiss]

Hello,
Je dépose la mienne le 12 pour une petite remise en forme avant Spa...si ça continue va falloir prendre rdv 6 mois à l'avance...
Ce dimanche, on va pouvoir vérifier si, en plus du bon coup de tournevis, le père Vito à aussi un bon coup de volant...

Gaaaaazzzzz...

[Frouzman]

A l'instar de ce qu'a dit Nono un peu plus haut, loin de moi l'idée de vouloir faire de la propagande mais Vito travaille très bien.
Comme je l'ai dit sur le forum des 964, ma voiture est passée entre ses mains pour changement des suspensions (FVD maintenant) + crémaillère + silentblocs de triangles de suspension avant... et je ne la reconnais plus.
Un grand merci au "sorcier" Vito, notre FDM suisse .

[nono]

Message original : Frouzman
A l'instar de ce qu'a dit Nono un peu plus haut, loin de moi l'idée de vouloir faire de la propagande mais Vito travaille très bien.
Comme je l'ai dit sur le forum des 964, ma voiture est passée entre ses mains pour changement des suspensions (FVD maintenant) + crémaillère + silentblocs de triangles de suspension avant... et je ne la reconnais plus.
Un grand merci au "sorcier" Vito, notre FDM suisse .

Et la facture, pas trop lourde ? :)

[Frouzman]

Pas tant que ça.
Tu sais mieux que moi que Vito propose des solutions économiques mais pas "au rabais".
Dans mon cas, la crémaillère a été révisée par ZF plutôt que changée au profit d'une neuve (comme Jiss) et seuls les silentblocs des triangles ont été changés.
Bilan : un peu plus de 4000 CHF ce qui, compte tenu des heures passées par Vito et du soin apporté au travail, est plus que raisonnable. Pour comparaison, un spécialiste français "du coin" me proposait la même intervention (mais avec la fourniture d'une crémaillère neuve et sans le changement des silentblocs) pour plus de 3000 EUR (4500 CHF).
Pour l'anecdote, Vito voulait me faire un rabais amical de 250 CHF !!! Enorme. Mais j'ai refusé car c'était trop de sa part.

[nono]

Message original : Frouzman
Pas tant que ça.
Tu sais mieux que moi que Vito propose des solutions économiques mais pas "au rabais".
Dans mon cas, la crémaillère a été révisée par ZF plutôt que changée au profit d'une neuve (comme Jiss) et seuls les silentblocs des triangles ont été changés.
Bilan : un peu plus de 4000 CHF ce qui, compte tenu des heures passées par Vito et du soin apporté au travail, est plus que raisonnable. Pour comparaison, un spécialiste français "du coin" me proposait la même intervention (mais avec la fourniture d'une crémaillère neuve et sans le changement des silentblocs) pour plus de 3000 EUR (4500 CHF).
Pour l'anecdote, Vito voulait me faire un rabais amical de 250 CHF !!! Enorme. Mais j'ai refusé car c'était trop de sa part.

Tu sais quoi, je me demande comment il fait pour s'en sortir... Tu connais son meilleur pote Pierrot (celui qui a refait la carrosserie de ma grenouille) ? Il a simplement déposé le bilan il y a quelques années à cause de ristournes ou de gens qui ne payaient pas... Il est reparti de zéro en se jurant de ne plus compter que sur lui-même et de ne pas faire appel à une banque. Et comme tu peux le constater, il s'en est bien sorti ! J'espère que Vito ne va pas prendre le même chemin que Pierrot à l'époque

[yzi_popo]

Salut Frouzman,

Je suis en train de budgeter plus ou moins les même modif. que toi.

Quel ref. à tu pris chez FVD ?

J'hésite surtout entre la suspension-sport Bilstein/Eibach ou la même en combinés-double ressort .
Les PSS9 sont trop radical je pense.

[nono]

Message original : yzi_popo
Salut Frouzman,

Je suis en train de budgeter plus ou moins les même modif. que toi.

Quel ref. à tu pris chez FVD ?

J'hésite surtout entre la suspension-sport Bilstein/Eibach ou la même en combinés-double ressort .
Les PSS9 sont trop radical je pense.

Tu sais quoi Yvan ? Je pense que c'est le contraire, demande à Florent (NTTY), ma grenouille en Bilstein/Eibach est plus raide que la sienne en PSS9...

[Frouzman]

Message original : nono2
Tu sais quoi, je me demande comment il fait pour s'en sortir... Tu connais son meilleur pote Pierrot (celui qui a refait la carrosserie de ma grenouille) ? Il a simplement déposé le bilan il y a quelques années à cause de ristournes ou de gens qui ne payaient pas... Il est reparti de zéro en se jurant de ne plus compter que sur lui-même et de ne pas faire appel à une banque. Et comme tu peux le constater, il s'en est bien sorti ! J'espère que Vito ne va pas prendre le même chemin que Pierrot à l'époque

Très juste. Je me suis aussi posé la même question à propos de Vito.
On sent nettement que chez lui, la passion l'emporte sur le côté "financier"... De plus, en travaillant autant, sa santé risque d'en pâtir.

[yzi_popo]

Tu sais quoi Yvan ? Je pense que c'est le contraire, demande à Florent (NTTY), ma grenouille en Bilstein/Eibach est plus raide que la sienne en PSS9...

Salut Arnaud,
C'est le monde à l'envers...
Bon cela depend aussi du reglage des PSS9.
J'etais par contre sûr que tu etais en PSS9 !!

Content de tes Bilstein/Eibach ?
C'est les sports ou les double ressorts ?

[Frouzman]

Message original : yzi_popo
Salut Frouzman,

Je suis en train de budgeter plus ou moins les même modif. que toi.

Quel ref. à tu pris chez FVD ?

J'hésite surtout entre la suspension-sport Bilstein/Eibach ou la même en combinés-double ressort .
Les PSS9 sont trop radical je pense.

Hello Yzi_popo,

La référence est FVD 333 964 01. C'est le kit le plus basique existant chez eux. Pour l'usage que je fais de ma voiture, cela me convient amplement.

[nono]

Message original : Frouzman

Message original : nono2
Tu sais quoi, je me demande comment il fait pour s'en sortir... Tu connais son meilleur pote Pierrot (celui qui a refait la carrosserie de ma grenouille) ? Il a simplement déposé le bilan il y a quelques années à cause de ristournes ou de gens qui ne payaient pas... Il est reparti de zéro en se jurant de ne plus compter que sur lui-même et de ne pas faire appel à une banque. Et comme tu peux le constater, il s'en est bien sorti ! J'espère que Vito ne va pas prendre le même chemin que Pierrot à l'époque

Très juste. Je me suis aussi posé la même question à propos de Vito.
On sent nettement que chez lui, la passion l'emporte sur le côté "financier"... De plus, en travaillant autant, sa santé risque d'en pâtir.

Tu crois pas si bien dire... Entre la fatique, le café à outrance et la cigarette, j'ai un peu peur pour lui