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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
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Messages : 262
Enregistré le : 24 mai 2011, 11:56

Message Envoyé
Bonjour,

J'ai acheté une 993 4S il y a 2 semaines. C'est ma première Porsche. Elle est de 02/1996.
Je constate une forte odeur d'essence dans l'habitacle surtout en phase d'accélération. Je n'ai constaté aucune fuite d'essence. Il n'y a pas non plus d'odeur dans le garage.
Bouchon d'essence en bon état apparent.
Si vous connaissez le problème, je suis preneur.
Merci
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Une odeur d'essence, ce n'est jamais bénin, il faut lever le doute rapidement il me semble !!!
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Message Envoyé
Message original : ea32
Une odeur d'essence, ce n'est jamais bénin, il faut lever le doute rapidement il me semble !!!
ou alors acheter un bon parfum d'ambiance.:D








Non c'est vrai qu'il faut faire attention.
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Enregistré le : 12 avr. 2004, 18:22
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Message Envoyé
Avec le chauffage ou sans? que donne ta conso?
Pour le moment, il faut arrêter la clope:D

[Édite le 24-6-2011 par Fazer964]
LCT
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Message Envoyé
voir le reniflard ;)
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Enregistré le : 12 août 2009, 20:11

Message Envoyé
en plus l'essence s'évapore rapidement donc peut de chance de voir grand chose comme ça. et essence + moteur chaud, j'éviterai de rouler voir même de faire tourner la voiture trop longtemps :)
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Message Envoyé
Faudrait vraiment que quelqu'un commence à compiler les petits soucis dans le genre pour les 993 et 964...
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Message Envoyé
on se lasse pas de ces petites "pics" entre 911 "o" et 911 "r".
c'est toujours marrant!

:)
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Message Envoyé
Message original : christu
on se lasse pas de ces petites "pics" entre 911 "o" et 911 "r".
c'est toujours marrant!

:)
C'est pas une pique, mais juste une demande constructive. J'aimerais juste avoir la même chose que je maintiens pour 996 sur des autos plus anciennes...
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Enregistré le : 15 oct. 2006, 18:20

Message Envoyé
Message original : ymmv
Faudrait vraiment que quelqu'un commence à compiler les petits soucis dans le genre pour les 993 et 964...
Tu finiras par acheter une 993 , fais le , cela te servira ;) :D
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Enregistré le : 07 mai 2009, 22:23

Message Envoyé
Message original : ppi.sud77
Message original : ymmv
Faudrait vraiment que quelqu'un commence à compiler les petits soucis dans le genre pour les 993 et 964...
Tu finiras par acheter une 993 , fais le , cela te servira ;) :D
Encore faudrait-il que je puisse la conduire... Pas gagné à moins de me raboter les tibia :D
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Messages : 12355
Enregistré le : 15 oct. 2006, 18:20

Message Envoyé
Message original : ymmv
Message original : ppi.sud77
Message original : ymmv
Faudrait vraiment que quelqu'un commence à compiler les petits soucis dans le genre pour les 993 et 964...
Tu finiras par acheter une 993 , fais le , cela te servira ;) :D
Encore faudrait-il que je puisse la conduire... Pas gagné à moins de me raboter les tibia :D
Faut que tu m'expliques ;)

En attendant , ce que tu as fais pour la 996 est pas mal , tu fais idem pour la 993 :cool:
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Messages : 262
Enregistré le : 24 mai 2011, 11:56

Message Envoyé
Message original : Fazer964
Avec le chauffage ou sans? que donne ta conso?
Pour le moment, il faut arrêter la clope:D

[Édite le 24-6-2011 par Fazer964]
J'ai la ventilation réglée sur 1. Avec ou sans la clim l'odeur ne varie pas. La consommation est d'après moi normale. Réservoir plein ou vide ne change rien non plus à l'odeur. Pour ce qui est de la clope, heureusement je ne fume pas...
Quels sont les symptômes d'un reniflard fatigué ?

J'ai démonté la partie haute du réservoir pour vérifier si tout était étanche et bien fixé. Tout m'a semblé normal. J'ai remarqué un "bocal" en plastic fixée sur le bord du haut du réservoir, sur lequel un tube en plastic noir est emboité. Est-ce une soupape de régulation de la pression dans le réservoir ?? D'où vient ce tube noir ??:question:
Merci pour vos commentaires...
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Enregistré le : 12 avr. 2004, 18:22
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Message Envoyé
D'après tes dires, je ne pense pas que ce soit coté réservoir qu'il faut rechercher, mais coté moteur.
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Enregistré le : 24 mai 2011, 11:56

Message Envoyé
Ca y est, j'ai trouvé la source de l'odeur d'essence.

C'était tout simplement un tube en plastic noir qui va du réservoir des vapeurs d'essence (canister) situé devant la roue arrière gauche et qui est relié au collecteur d'admission. Il était déboité côté moteur. Les vapeures d'essence n'étaient pas brulées et passaient dans l'habitacle.

C'est malheureux qu'à la CP près de chez moi ils n'ont rien trouvé. Peut-être aussi qu'ils n'ont pas cherché.

En tous cas, il n'y a plus d'odeur...
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Enregistré le : 01 juil. 2010, 11:23

Message Envoyé
Message original : Manu57
Ca y est, j'ai trouvé la source de l'odeur d'essence.

C'était tout simplement un tube en plastic noir qui va du réservoir des vapeurs d'essence (canister) situé devant la roue arrière gauche et qui est relié au collecteur d'admission. Il était déboité côté moteur. Les vapeures d'essence n'étaient pas brulées et passaient dans l'habitacle.

C'est malheureux qu'à la CP près de chez moi ils n'ont rien trouvé. Peut-être aussi qu'ils n'ont pas cherché.

En tous cas, il n'y a plus d'odeur...
Cela ne m'étonne pas, j'ai eu le cas sur une de mes voitures, et c'était bien une durite abimée.


En revanche le CP :o :(

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il est top ton CP !!!
:D
Membre cotisant n°1276
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Message Envoyé
Les mécanos en concession cela devient une cata:mad:

Pour Porsche et les autres marques d'ailleurs:(
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Enregistré le : 02 févr. 2008, 12:15

Message Envoyé
En tout cas bravo pour avoir trouvé la solution tout seul.
C'était difficile à voir ou accéder ?
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