[Did75]

Bonjour,

Monté reducteur de course hier tout simplement genial.
Impression de conduire une autre voiture
Quelqu'un a t'il eu la meme impression ou suis je un peu neuneu

[paularth]

top .........................;;hormis a froid

[ARHYANA29]

ou as tu fais cette modif ?
et le cout par MP si tu veux

[Did75]

Message original : ARHYANA29
ou as tu fais cette modif ?
et le cout par MP si tu veux

CP Arpajon 557 roros.
Délai 1h30 je pense que cela vaut vraiment le coup

[ARHYANA29]

merci

[climchaud]

totalement ok avec toi!!
un peu dur à froid, mais après....

[911golfeur]

on augmente pas le risque de se tromper de rapport et de faire un surregime

[911golfeur]

Message original : thierry3.2
mais bon nous allons pas encore ouvrir le débat sur les Ranges

[paularth]

Message original : thierry3.2

Message original : matetmary
top .........................;;hormis a froid

+1

l'été ça va encore a froid

l'hiver je passe de 1 a 3 je capitule

[Did75]

Message original : matetmary

Message original : thierry3.2

Message original : matetmary
top .........................;;hormis a froid

+1

l'été ça va encore a froid

l'hiver je passe de 1 a 3 je capitule

A ce point la !!!!!!!!

[paularth]

Message original : Did75

Message original : matetmary

Message original : thierry3.2 +1

l'été ça va encore a froid

l'hiver je passe de 1 a 3 je capitule

A ce point la !!!!!!!!

sur mes 2 997- 4S je trouve la 2 un peu dure , sur ma 996 TT ça le faisait moins ............mais j'ai souvenir de mecs du club qui l'avait demonté .............de plus sur les 997 les cables de commandes sont fragiles .............

[Did75]

Bon ok on verra bien cet hiver ( si elle n'est pas vendue )

[paularth]

je negativise un peu car a chaud c'est top top top

[Did75]

Message original : matetmary
je negativise un peu car a chaud c'est top top top

Bon ok je peux arreter la muscule
En plus du levier affichage du chrono le pied

[CHRIS6913]

Le réducteur de course, c'est comme le PSE, cela devrait être obligatoire

[FBNF]

Est ce que le passage est dure uniquement à froid ?
Lorsque j'ai essayé un Cayman R en ville, au milieu des embouteillages, apres 20-30 mn, j'ai eu l'impression que l'enclenchement de la 1 et la 2 etaient dures meme à chaud ?

[CHRIS6913]

Message original : FBNF
Est ce que le passage est dure uniquement à froid ?
Lorsque j'ai essayé un Cayman R en ville, au milieu des embouteillages, apres 20-30 mn, j'ai eu l'impression que l'enclenchement de la 1 et la 2 etaient dures meme à chaud ?

Sur ma 997, uniquement à froid

[Did75]

Salut
Aucun problème même a froid !!
il s'agit peut etre d'un réglage ou graissage ?

[corse20]

bonjour me conseilleriez-vous de mettre un kit KIT de DÉBATTEMENT COURT DE LEVIER DE VITESSE
qui se vendrai chez rose passion ou Jean buser pour ma porsche 930 turbo .
et Les passages de rapport serait-t-il plus précis ?

[Did75]

Message original : porsche 930 de bastia

bonjour me conseilleriez-vous de mettre un kit KIT de DÉBATTEMENT COURT DE LEVIER DE VITESSE
qui se vendrai chez rose passion ou Jean buser pour ma porsche 930 turbo .
et Les passages de rapport serait-t-il plus précis ?

Oui passage plus precis ( montée et descente )