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Membre cotisant
n°1322
Messages :
5029
Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44
Salut à tous,
Ayant désormais un usage 100% piste de mon auto, j’ai envie d’un outil plus radical et je mets donc en vente ma 993 « clubsportisée ».
C’est une 993 C2 de 1994 couleur gris polaire, j’en suis propriétaire depuis 9 ans, auto achetée en CP avec garantie, j’ai le carnet depuis l’origine, l’historique complet et toutes les factures depuis 1997.
Entre autres options d’origine, elle a le châssis sport M030 et le TOE.
J’ai progressivement transformé cette auto en pistarde « mixte » au fur et à mesure de l’évolution de mon usage, le plus gros a été fait il y a un an environ, dont une réfection moteur.
Tout est raconté en détail avec de nombreuses photos ici : : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=103490
Elle a aujourd’hui 180 mkm, dont à peine 12 mkm depuis les gros travaux mécaniques.
Le détail des travaux / modifs :
- châssis bilstein / Eibach
- barre anti rapprochement
- hauteur de caisse, poids aux roues et géo piste
- durits avia, liquide HT, plaquettes Pagid orange
- allègement intérieur complet avec suppression des places arrière et pose d’une moquette fine RS
- contre portes RS
- arceau club Heigo acier peint couleur carrosserie
- baquets Recaro SPG + harnais
- extincteur Oreca
- ouverture moteur avec changement de toutes les pièces d’usure (very expensive
)
- réfection du double allumeur
- pose d’un volant moteur allégé de RS + embrayage RS
- pose d’un autobloquant et changement des roulements de sortie de boite
- modif des gamelles par Jeannotcup35 (modèle RSR)
- écopes de freins peintes, verres de phares neufs, retouches de peintures sur les fuites de passages de roue par un pro et autres babioles esthétiques.
L’auto est en excellent état, toujours entretenue avec soin, l’intérieur est proche du neuf. La face avant porte logiquement quelques éclats de peinture liés à une utilisation régulière sur piste.
C’est une auto hyper fiable (seul souci en 9 ans: alternateur changé sous garantie), peu coûteuse à faire rouler, suffisamment performante sur piste pour se faire vraiment plaisir tout en restant très agréable sur la route en n’étant jamais dangereuse.
Elle est également facilement accessible pour quelqu’un qui débute sur circuit, car pas trop radicale, et constitue une base idéale pour aller plus loin dans la prépa.
Elle est bien entendu révisée (huile Motul 300V), liquide de freins récent (RBF600). La clim a été rechargée à l’automne dernier. Seul petit défaut : un léger goute à goute au niveau de la boite, mais qui n’a pas nécessité d’appoint d’huile lors de la révision annuelle.
Plaquettes de freins neuves AV et AR.
L'ensemble est prêt à rouler sans aucun frais à prévoir.
Le prix maintenant : je le situe entre une 993 « stock » et une « full RSisée » qui aurait ce kilométrage, un historique complet et un moteur refait. 2 configurations possibles :
- avec les jantes turbo-look en 18 (des vraies) montées en sport-cup qui sont très belles pour des jantes de circuit : 35,9 ke
- avec les jantes RS (des Tramont cup raides neuves qui valent 2,5 ke sans les pneus) en pneus route, neufs à l'arrière et usés à 50% devant : 37,3 ke
Voili voilou, place aux photos
[Édite le 3-10-2012 par pistard69]
Ayant désormais un usage 100% piste de mon auto, j’ai envie d’un outil plus radical et je mets donc en vente ma 993 « clubsportisée ».
C’est une 993 C2 de 1994 couleur gris polaire, j’en suis propriétaire depuis 9 ans, auto achetée en CP avec garantie, j’ai le carnet depuis l’origine, l’historique complet et toutes les factures depuis 1997.
Entre autres options d’origine, elle a le châssis sport M030 et le TOE.
J’ai progressivement transformé cette auto en pistarde « mixte » au fur et à mesure de l’évolution de mon usage, le plus gros a été fait il y a un an environ, dont une réfection moteur.
Tout est raconté en détail avec de nombreuses photos ici : : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=103490
Elle a aujourd’hui 180 mkm, dont à peine 12 mkm depuis les gros travaux mécaniques.
Le détail des travaux / modifs :
- châssis bilstein / Eibach
- barre anti rapprochement
- hauteur de caisse, poids aux roues et géo piste
- durits avia, liquide HT, plaquettes Pagid orange
- allègement intérieur complet avec suppression des places arrière et pose d’une moquette fine RS
- contre portes RS
- arceau club Heigo acier peint couleur carrosserie
- baquets Recaro SPG + harnais
- extincteur Oreca
- ouverture moteur avec changement de toutes les pièces d’usure (very expensive
)- réfection du double allumeur
- pose d’un volant moteur allégé de RS + embrayage RS
- pose d’un autobloquant et changement des roulements de sortie de boite
- modif des gamelles par Jeannotcup35 (modèle RSR)
- écopes de freins peintes, verres de phares neufs, retouches de peintures sur les fuites de passages de roue par un pro et autres babioles esthétiques.
L’auto est en excellent état, toujours entretenue avec soin, l’intérieur est proche du neuf. La face avant porte logiquement quelques éclats de peinture liés à une utilisation régulière sur piste.
C’est une auto hyper fiable (seul souci en 9 ans: alternateur changé sous garantie), peu coûteuse à faire rouler, suffisamment performante sur piste pour se faire vraiment plaisir tout en restant très agréable sur la route en n’étant jamais dangereuse.
Elle est également facilement accessible pour quelqu’un qui débute sur circuit, car pas trop radicale, et constitue une base idéale pour aller plus loin dans la prépa.
Elle est bien entendu révisée (huile Motul 300V), liquide de freins récent (RBF600). La clim a été rechargée à l’automne dernier. Seul petit défaut : un léger goute à goute au niveau de la boite, mais qui n’a pas nécessité d’appoint d’huile lors de la révision annuelle.
Plaquettes de freins neuves AV et AR.
L'ensemble est prêt à rouler sans aucun frais à prévoir.
Le prix maintenant : je le situe entre une 993 « stock » et une « full RSisée » qui aurait ce kilométrage, un historique complet et un moteur refait. 2 configurations possibles :
- avec les jantes turbo-look en 18 (des vraies) montées en sport-cup qui sont très belles pour des jantes de circuit : 35,9 ke
- avec les jantes RS (des Tramont cup raides neuves qui valent 2,5 ke sans les pneus) en pneus route, neufs à l'arrière et usés à 50% devant : 37,3 ke
Voili voilou, place aux photos
[Édite le 3-10-2012 par pistard69]
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Enregistré le : 15 juin 2007, 12:01
Je connais très bien cette auto pour avoir aidé à quelques bricoles, l'avoir conduite et roulé en SDS je pense que c'est LA 993 à ne pas louper !
Elle est dans un état excellent, l'intérieur est comme neuf, le moteur respire super bien et les montées en régime avec le VMA sont un régal.
C'est assez étonnant de voir qu'elle arrive à chatouiller des autos largement plus puissante
et des fois ca m'a énervé
Elle est dans un état excellent, l'intérieur est comme neuf, le moteur respire super bien et les montées en régime avec le VMA sont un régal.
C'est assez étonnant de voir qu'elle arrive à chatouiller des autos largement plus puissante
et des fois ca m'a énervé
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n°1322
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Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44
Message original : Rud
Je connais très bien cette auto pour avoir aidé à quelques bricoles, l'avoir conduite et roulé en SDS je pense que c'est LA 993 à ne pas louper !
Elle est dans un état excellent, l'intérieur est comme neuf, le moteur respire super bien et les montées en régime avec le VMA sont un régal.
C'est assez étonnant de voir qu'elle arrive à chatouiller des autos largement plus puissante
mais maintenant que tu connais bien ta GT3 je n'arrive plus à suivre et c'est moi que ça énerve
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Message original : nonoTrop tardMessage original : David986SBonne vente....Message original : pistard69
merci à tous
les jantes de RS ne sont pas à vendre pour l'instant, car si l'auto ne pars pas je vais en avoir besoin :)
Concernant les jantes, si l'auto part, fais moi signe..
David4S
Message original : David986STu ne me ferais pas celà tout de même????:oMessage original : nonoTrop tardMessage original : David986S Bonne vente....
Concernant les jantes, si l'auto part, fais moi signe..
David4S
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Message original : David986SOuais, ouais, tu es allé voir de belles jantes !!!!!:oMessage original : nono
Bonn vente à nouveau et pour avoir rencontré Alex hier soir (en tout bien tout honneur
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Message original : riri911
Bonne vente superbe auto et superbe annonce
Message original : gentleman69
Bonne vente Alex:thumbup:
Et bonne chasse pour la future
Message original : will91142
Tres belle 993:thumbup:
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n°1322
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Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44
Message original : nonoIl ne les vend pas de toute façon et puis tu t'imagines bien que lorsqu'il sera décidé, j'aurais changé 3 fois de caisseMessage original : David986SOuais, ouais, tu es allé voir de belles jantes !!!!!:oMessage original : nono
Bonn vente à nouveau et pour avoir rencontré Alex hier soir (en tout bien tout honneur
En fait David on a presque plus parlé d'enfants en bas âge que de Porsche (enfin pas tout à fait quand même
), pour les jantes je suis incoruptible
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Message original : pistard69Plaisir partagé NonoMessage original : nonoIl ne les vend pas de toute façon et puis tu t'imagines bien que lorsqu'il sera décidé, j'aurais changé 3 fois de caisseMessage original : David986S Ouais, ouais, tu es allé voir de belles jantes !!!!!:o
En fait David on a presque plus parlé d'enfants en bas âge que de Porsche (enfin pas tout à fait quand même
Et a bientôt sur la piste.. 
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Message original : Yanouche
Bonne venteCertainement, le rapport performances/plaisir/coût le plus intéressant de l'univers Porsche
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Message original : Yanouche
Bonne vente
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Message original : bruno964Je confirme.....Message original : Yanouche
Bonne vente
Et puis ce modèle a toujours une cote de popularité. elle est presque intemporelle .
Bonne vente
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Message original : truckerPas mieux, pour une auto de - 40 Ke , on arrive a bien s'amuser sans prendre 50 secondes au tour par des GT3 ou des turbos survitaminéesMessage original : bruno964Je confirme.....Message original : Yanouche
Bonne vente
Et puis ce modèle a toujours une cote de popularité. elle est presque intemporelle .
Bonne vente
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Enregistré le : 20 sept. 2007, 11:13
Message original : pistard69Salut JR, oui je me suis décidé, pas certain d'en avoir vraiment envie finalementMessage original : elonash
Ca y est tu t'es décidé !!!
Bonne vente à toi!!! Superbe auto aussi belle en vraie que sur les photos!!!
Vivement la suivante :)
Tu vas la regretter ta 93
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Enregistré le : 20 mars 2007, 23:47
Message original : racingnokiaJe suis étonné que tu vendes ta belle dans laquelle tu avais investi beaucoup de temps et d’énergie ...Message original : pistard69Salut JR, oui je me suis décidé, pas certain d'en avoir vraiment envie finalementMessage original : elonash
Ca y est tu t'es décidé !!!
Bonne vente à toi!!! Superbe auto aussi belle en vraie que sur les photos!!!
Vivement la suivante :)
Tu vas la regretter ta 93
Si c'est du gentlemen drivers que tu veux, pas mieux que le 993, si c'est pour aller taquiner le chrono, il faut passer au dessus.
Bonne vente
[Édite le 6-6-2011 par trucker]
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n°1322
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Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44
Message original : truckerJe le pense aussi, car si ce n'est pas aussi performant qu'une belle GT3, sur circuit cela délivre de belle sensation.Message original : racingnokiaJe suis étonné que tu vendes ta belle dans laquelle tu avais investi beaucoup de temps et d’énergie ...Message original : pistard69 Salut JR, oui je me suis décidé, pas certain d'en avoir vraiment envie finalement
Tu vas la regretter ta 93
Si c'est du gentlemen drivers que tu veux, pas mieux que le 993, si c'est pour aller taquiner le chrono, il faut passer au dessus.
Bonne vente
Je vends car ça fait 9 ans que j'ai la même auto, et j'ai un peu envie d'essayer autre chose ... la suivante n'est pas choisie, mon coeur balance entre une GT3 et une 993 plus méchante que celle ci, donc si j'ai toujours l'auto en fin d'année, je continue à la préparer, et je n'aurais pas de regrets
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Enregistré le : 20 mars 2007, 23:47
Message original : pistard69Vous avez tous raisonMessage original : truckerJe le pense aussi, car si ce n'est pas aussi performant qu'une belle GT3, sur circuit cela délivre de belle sensation.Message original : racingnokia Je suis étonné que tu vendes ta belle dans laquelle tu avais investi beaucoup de temps et d’énergie ...
Tu vas la regretter ta 93
Si c'est du gentlemen drivers que tu veux, pas mieux que le 993, si c'est pour aller taquiner le chrono, il faut passer au dessus.
Bonne vente
Je vends car ça fait 9 ans que j'ai la même auto, et j'ai un peu envie d'essayer autre chose ... la suivante n'est pas choisie, mon coeur balance entre une GT3 et une 993 plus méchante que celle ci, donc si j'ai toujours l'auto en fin d'année, je continue à la préparer, et je n'aurais pas de regrets
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Enregistré le : 20 mars 2007, 23:47
Message original : truckerUne 993 plus méchante ??, éclaire nousMessage original : pistard69Vous avez tous raisonMessage original : trucker Je le pense aussi, car si ce n'est pas aussi performant qu'une belle GT3, sur circuit cela délivre de belle sensation.
Si c'est du gentlemen drivers que tu veux, pas mieux que le 993, si c'est pour aller taquiner le chrono, il faut passer au dessus.
Bonne vente
Je vends car ça fait 9 ans que j'ai la même auto, et j'ai un peu envie d'essayer autre chose ... la suivante n'est pas choisie, mon coeur balance entre une GT3 et une 993 plus méchante que celle ci, donc si j'ai toujours l'auto en fin d'année, je continue à la préparer, et je n'aurais pas de regrets
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Enregistré le : 20 mars 2007, 23:47
Message original : jujubah, comme mon ex rouge, ou la grise de PascalMessage original : truckerUne 993 plus méchante ??, éclaire nousMessage original : pistard69 Vous avez tous raison
Je vends car ça fait 9 ans que j'ai la même auto, et j'ai un peu envie d'essayer autre chose ... la suivante n'est pas choisie, mon coeur balance entre une GT3 et une 993 plus méchante que celle ci, donc si j'ai toujours l'auto en fin d'année, je continue à la préparer, et je n'aurais pas de regrets
.Les autos dont tu parles je ne dirais pas plus méchante, mais plus affutée, par contre celle de Milano est méchante, mais ce n'est que mon humble avis :), je peux me tromper
[Édite le 6-6-2011 par trucker]
Message original : trucker
Son auto est déjà bien préparée, et ton ex et celle de Pascal elles sont préparées, mais comme tu l'as dit, elles ne sont pas ultime comme celle l'ex de Richard qui est celle de Milano
Les autos dont tu parles je ne dirais pas plus méchante, mais plus affutée, par contre celle de Milano est méchante, mais ce n'est que mon humble avis :), je peux me tromper
[Édite le 6-6-2011 par trucker]
Membre
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Enregistré le : 20 mars 2007, 23:47
Message original : jujusi tu veux, mais une GT3 MKI à pilote égal, sera toujours devantMessage original : trucker
Son auto est déjà bien préparée, et ton ex et celle de Pascal elles sont préparées, mais comme tu l'as dit, elles ne sont pas ultime comme celle l'ex de Richard qui est celle de Milano
Les autos dont tu parles je ne dirais pas plus méchante, mais plus affutée, par contre celle de Milano est méchante, mais ce n'est que mon humble avis :), je peux me tromper
[Édite le 6-6-2011 par trucker]
Pour les chronos et pour les sensations pas débat une GT3 MK1 est devant, alors la MK2 je dis pas c'est
, et la 997, on arrête n'en jetez plus. Rouler en 993 c'est toujours très sympa et l'idéal c'est avoir un peu de rond et de la place, garder la 993 et se prendre une GT3 en +.
Comme je n'ai ni l'un ni l'autre je garde et améliore pas petite touche ma 993,
car pour le pilote je lâche l'affaire je n'ai ni le talent ni le temps
Membre cotisant
n°1322
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Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44
Message original : pv_techVoilà, fallait pas monter dans la caisse de Yanouche ...Message original : pistard69
Vous avez tous raison
Je vends car ça fait 9 ans que j'ai la même auto, et j'ai un peu envie d'essayer autre chose ... la suivante n'est pas choisie, mon coeur balance entre une GT3 et une 993 plus méchante que celle ci, donc si j'ai toujours l'auto en fin d'année, je continue à la préparer, et je n'aurais pas de regrets
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