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Membre cotisant
n°50
Messages :
9995
Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Cela se monte à la place du filtre habituel dans la boîte à air. Il faut penser à bien l'entretenir (pas soufflé, ni trop d'huile ni pas assez).
Par contre les gains sont réellement trés sensibles. On peut espérer si le moteur est bien régler gagner de 5 à 8 cv. Si par ailleurs le moteur est équipé des bougies de type Bougies Irrisées Thermiquement par Electrolyse, que l'on trouve chez ONIUM, tu peux compter facilement gagner jusqu'à 15 cv
Par contre les gains sont réellement trés sensibles. On peut espérer si le moteur est bien régler gagner de 5 à 8 cv. Si par ailleurs le moteur est équipé des bougies de type Bougies Irrisées Thermiquement par Electrolyse, que l'on trouve chez ONIUM, tu peux compter facilement gagner jusqu'à 15 cv
Membre
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347
Enregistré le : 05 janv. 2011, 16:27
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25820
Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02
Message original : Zaza75
Bonjour à tous, qu'apporte un filtre à air (style KN ou autre) sur une 996. Plus de puissance, de couple, de bruit ?
Quels sont les risques au niveau fiabilité ?
Il y a t'il mieux que les filtres KN ?
Merci à tous les experts.
Allez...
Soyons sport, une vraie réponse s'impose : Les filtres ne produisent qu'un gain psychologique (qui lui peut atteindre les 200 cv, à l'aise) mais aucune évolution de perfs !
un peu de bruit en plus, mais pas plus...
Attention, cela risque aussi parfois de finir ton débimetre de manière précoce si trop huilé.
Je te rassure : Sachant tout cela, j'en ai quand meme mis un !
Membre
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Enregistré le : 18 oct. 2010, 17:58
Message original : LOOI911Bon...Message original : Zaza75
Bonjour à tous, qu'apporte un filtre à air (style KN ou autre) sur une 996. Plus de puissance, de couple, de bruit ?
Quels sont les risques au niveau fiabilité ?
Il y a t'il mieux que les filtres KN ?
Merci à tous les experts.
Allez...
Soyons sport, une vraie réponse s'impose : Les filtres ne produisent qu'un gain psychologique (qui lui peut atteindre les 200 cv, à l'aise) mais aucune évolution de perfs !
un peu de bruit en plus, mais pas plus...
Attention, cela risque aussi parfois de finir ton débimetre de manière précoce si trop huilé.
Je te rassure : Sachant tout cela, j'en ai quand meme mis un !
Cela siffle un peu à l'admission sur ma TT
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Enregistré le : 05 janv. 2011, 16:27
Message original : LOOI911Bon...Message original : Zaza75
Bonjour à tous, qu'apporte un filtre à air (style KN ou autre) sur une 996. Plus de puissance, de couple, de bruit ?
Quels sont les risques au niveau fiabilité ?
Il y a t'il mieux que les filtres KN ?
Merci à tous les experts.
Allez...
Soyons sport, une vraie réponse s'impose : Les filtres ne produisent qu'un gain psychologique (qui lui peut atteindre les 200 cv, à l'aise) mais aucune évolution de perfs !
un peu de bruit en plus, mais pas plus...
Attention, cela risque aussi parfois de finir ton débimetre de manière précoce si trop huilé.
Je te rassure : Sachant tout cela, j'en ai quand meme mis un !
Salut LOOI911
Tu as juste le filtre ou un kit d'amission
Membre cotisant
n°1198
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18908
Enregistré le : 29 juin 2005, 16:56
Le bruit est quand même nettement plus suggestif, et ca "donne l'impression" que ca respire !
Si en plus on ouvre un peu la boite à air ... alors là ! tu te rends compte d'ailleurs quand tu le nettoies qu'il y a quand même nettement plus d'air qui rentre car le filtre est plus sale
Si en plus on ouvre un peu la boite à air ... alors là ! tu te rends compte d'ailleurs quand tu le nettoies qu'il y a quand même nettement plus d'air qui rentre car le filtre est plus sale
Membre
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5023
Enregistré le : 05 janv. 2009, 21:21
Message original : Beef
Cela se monte à la place du filtre habituel dans la boîte à air. Il faut penser à bien l'entretenir (pas soufflé, ni trop d'huile ni pas assez).
Par contre les gains sont réellement trés sensibles. On peut espérer si le moteur est bien régler gagner de 5 à 8 cv. Si par ailleurs le moteur est équipé des bougies de type Bougies Irrisées Thermiquement par Electrolyse, que l'on trouve chez ONIUM, tu peux compter facilement gagner jusqu'à 15 cv
S'il y a les pros du bitonium, je préfère Bitburger (Bitte ein bit !!!...)
Nom d'une bite
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25820
Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02
Message original : fg0_10Message original : LOOI911Bon...Message original : Zaza75
Bonjour à tous, qu'apporte un filtre à air (style KN ou autre) sur une 996. Plus de puissance, de couple, de bruit ?
Quels sont les risques au niveau fiabilité ?
Il y a t'il mieux que les filtres KN ?
Merci à tous les experts.
Allez...
Soyons sport, une vraie réponse s'impose : Les filtres ne produisent qu'un gain psychologique (qui lui peut atteindre les 200 cv, à l'aise) mais aucune évolution de perfs !
un peu de bruit en plus, mais pas plus...
Attention, cela risque aussi parfois de finir ton débimetre de manière précoce si trop huilé.
Je te rassure : Sachant tout cela, j'en ai quand meme mis un !
Salut LOOI911
Tu as juste le filtre ou un kit d'amission
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Enregistré le : 05 janv. 2011, 16:27
Message original : LOOI911hi ! Juste un filtre.Message original : fg0_10Message original : LOOI911 Bon...
Allez...
Soyons sport, une vraie réponse s'impose : Les filtres ne produisent qu'un gain psychologique (qui lui peut atteindre les 200 cv, à l'aise) mais aucune évolution de perfs !
un peu de bruit en plus, mais pas plus...
Attention, cela risque aussi parfois de finir ton débimetre de manière précoce si trop huilé.
Je te rassure : Sachant tout cela, j'en ai quand meme mis un !
Salut LOOI911
Tu as juste le filtre ou un kit d'amission
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Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02
que ça soit ça :
http://www.xtuning.fr/kit-de-nettoyage-green-p-133.html
ou ça :
http://www.sturny-tuning.com/produit/20 ... yage%20KN/
(désolé pour les boutiques hein... j'ai regardé vite fait... )
ben c'est kiff kiff ! :)
http://www.xtuning.fr/kit-de-nettoyage-green-p-133.html
ou ça :
http://www.sturny-tuning.com/produit/20 ... yage%20KN/
(désolé pour les boutiques hein... j'ai regardé vite fait... )
ben c'est kiff kiff ! :)
Membre
Messages :
1667
Enregistré le : 21 févr. 2011, 16:29
Pas trop d'accord avec tout ce qui est dit sur ce post. J'ai cru comprendre depuis que je suis sur le forum qu'il etait de bon ton de moquer les filtres type KN et Green comme etant, je caricature : des placébos.
Je ne sais pas trop d'où vient cette nouvelle mode.
Les K&N, pour ne citer qu'eux, ont fait leurs preuves, schemas à l'appui. Et les autos de course les utilisent, notamment.
Et pour avoir echanger à de nombreuses reprises avec des garagistes "performance" et des pilotes de course et des mecaniciens d'ecuries, tous m'ont toujours dit, au sujet des filtres à air performance : "c'est tres bien d'en avoir un".
Sans chercher à quantifier des eventuelles ameliorations ou gains, il est convenu qu'une Porsche est mieux avec que sans.
Je ne sais pas trop d'où vient cette nouvelle mode.
Les K&N, pour ne citer qu'eux, ont fait leurs preuves, schemas à l'appui. Et les autos de course les utilisent, notamment.
Et pour avoir echanger à de nombreuses reprises avec des garagistes "performance" et des pilotes de course et des mecaniciens d'ecuries, tous m'ont toujours dit, au sujet des filtres à air performance : "c'est tres bien d'en avoir un".
Sans chercher à quantifier des eventuelles ameliorations ou gains, il est convenu qu'une Porsche est mieux avec que sans.
Membre cotisant
n°478
Messages :
9506
Enregistré le : 10 juil. 2004, 13:25
Message original : Zaza75
Bonjour à tous, qu'apporte un filtre à air (style KN ou autre) sur une 996. Plus de puissance, de couple, de bruit ?
Quels sont les risques au niveau fiabilité ?
Il y a t'il mieux que les filtres KN ?
Merci à tous les experts.
c'est un filtre qui se nettoie sans plus;)