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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
detuning-man En ligne
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n°2048
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Messages : 43423
Enregistré le : 23 mars 2009, 10:46
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Message Envoyé
C'était vendredi :)
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Enregistré le : 13 juin 2007, 19:00

Message Envoyé
Message original : SL964
je vois pas ce qu'il y a comme chauchemard pour ce double allumeur! une révision tous les 5ans ou 80000kms c'est pourtant simple!
renseigne toi chez porsche question fiabilité 964/996! ;)
chez Porsche ils y connaissent rien en 964
ils font que les récente genre 996,997
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Enregistré le : 13 juin 2007, 19:00

Message Envoyé
Message original : Maitreyoda007
Message original : mob883
un vrai vrai cauchemar ce double allumeur ?????
passer direct à la 996 plus fiable...................!!!!!
Faire le malin avec un pseudo comme le tien faut oser...:o :o :o

Dis moi, t'es plutôt 103 Vogue ou 51?

:D :D :D

Tu sais ce qu'elles te disent les 964?

:D

[Édite le 18-3-2011 par Maitreyoda007]
parce que toi t'es fier de ton pseudo de super héros......?????
avant de te lancer connais-tu vraiment la signification réelle de mon pseudo......????
hein dit-moi....!!!!
sinon pour le 51, c'est avec un peu d'eau
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Enregistré le : 13 juin 2007, 19:00

Message Envoyé
Message original : Guyom64
Message original : mob883
toi tu vis encore à l'age de ton grand-père.........!!!!
tu sais, l'époque ou il fallait croire tous ce qu'on disait...,,????
renseigne -toi et tu veras beaucoup de 996 qui on passées les 300 000 kms sans soucis.
Parce que toi t'es pas bourré de certitudes ???Renseigne toi et tu verras encore plus de 964 qui ont passé le cap des 300.000kms sans soucis...:D


Et surtout ne change rien, garde ton petit coté ouech ouech des cités, tu fais rire tellement de monde ici, moi le premier...

:D :D :D :D :thumbup:

n'empêche que quand tu viens à la cité chercher ton "chichon" t'es bien content de les trouver les "ouech ouech" tu sais ceux qui te prennent 100 euros pour de la terre mélangée avec de la paille.
ne change rien toi aussi,parce que eux, ils se marrent bien et ca fait un moment que ca dure.........?????
pour toi c'est le meilleur remède pour voir plein de 964 toute rose dans le ciel.................................!!!!!!
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Message original : mob883
avant de te lancer connais-tu vraiment la signification réelle de mon pseudo......????
Non, on s'en cogne :)
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Enregistré le : 16 déc. 2007, 20:39

Message Envoyé
Bonjour à tous,

ben qu'est-ce qui vous arrive...??? Vous avez oublié qu'on est sur un forum de mec sympas et polis ?...
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Enregistré le : 05 sept. 2007, 15:52

Message Envoyé
Moi je passe de la 96 à la 64... J'ai bon ?
Autant que quand je suis passé de la 65 à la 96 ?

"chacun fait, fait, fait... c'qui lui plait plait plait..."

:D

En tous cas, le post sur le double allumeur etait bien plus interessant avant vos consultations sur le tarif du gris afgan ou de la bouse de vache compactée, de la 103 SP vs 125DT... Bref, rien à peter...:thumbdown:
Membre cotisant n°1276
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Messages : 15446
Enregistré le : 20 août 2006, 15:02
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Message Envoyé
Waouh ça commence à fighter ici:D

Sinon je préfère des membres cotisants à des simples membres:), quand a la signification d'un pseudo.............je m'en cogne complètement:cool:

[Édite le 20-3-2011 par rad27]
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Enregistré le : 13 juin 2007, 19:00

Message Envoyé
moi aussi je m'en cogne complètement de la signification d'un pseudo
donc pour certain qui se permette de critiquer ,moi je répond simplement
sinon et oui je ne suis pas un membre cotisant
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Enregistré le : 05 sept. 2007, 15:52

Message Envoyé
C'est pas moi qui a commencé...

"C'est pas moi, c'est ma soeur, qui a casse mon beau train à vapeur...":D
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Enregistré le : 27 juin 2007, 23:58

Message Envoyé
Message original : mob883
Message original : SL964
je vois pas ce qu'il y a comme chauchemard pour ce double allumeur! une révision tous les 5ans ou 80000kms c'est pourtant simple!
renseigne toi chez porsche question fiabilité 964/996! ;)
chez Porsche ils y connaissent rien en 964
ils font que les récente genre 996,997
tu racontes vraiment n'importe quoi quand meme toi !!
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Enregistré le : 01 juil. 2010, 11:23

Message Envoyé
Message original : mob883
Message original : Guyom64
Message original : mob883
toi tu vis encore à l'age de ton grand-père.........!!!!
tu sais, l'époque ou il fallait croire tous ce qu'on disait...,,????
renseigne -toi et tu veras beaucoup de 996 qui on passées les 300 000 kms sans soucis.
Parce que toi t'es pas bourré de certitudes ???Renseigne toi et tu verras encore plus de 964 qui ont passé le cap des 300.000kms sans soucis...:D


Et surtout ne change rien, garde ton petit coté ouech ouech des cités, tu fais rire tellement de monde ici, moi le premier...

:D :D :D :D :thumbup:

n'empêche que quand tu viens à la cité chercher ton "chichon" t'es bien content de les trouver les "ouech ouech" tu sais ceux qui te prennent 100 euros pour de la terre mélangée avec de la paille.
ne change rien toi aussi,parce que eux, ils se marrent bien et ca fait un moment que ca dure.........?????
pour toi c'est le meilleur remède pour voir plein de 964 toute rose dans le ciel.................................!!!!!!
Lamentable....:(
Je préfère ne pas répondre...



[Édite le 20-3-2011 par Guyom64]
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Message Envoyé
no comment...
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Message Envoyé
Ah, vous aussi...
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Enregistré le : 15 oct. 2010, 15:48

Message Envoyé
bonjour à tous

Je prends le sujet en vol.
j'ai aussi une question de double allumeur.
je viens d'acheter une 964, (89000 km) dont l'allumage à été " changer "; par La Dévella garage spécialiste Porsche , ils ont, d'après les factures changé les bougies + un kit allumeur 250 € . travaux en 2005 avec 88000 km.
Après mon passage chez Porsche ,il me propose de changer tout l'allumage, est ce correcte ou commerciale? ( ils me disent que si l'allumeur tombe en panne, ca pourrait fusionner ( comme un chalumeau) et faire casser le moteur
Quand pensez vous ?
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Enregistré le : 15 oct. 2010, 15:48

Message Envoyé
Message original : Maitreyoda007
Message original : sebs68
bonjour à tous

Je prends le sujet en vol.
j'ai aussi une question de double allumeur.
je viens d'acheter une 964, (89000 km) dont l'allumage à été " changer "; par La Dévella garage spécialiste Porsche , ils ont, d'après les factures changé les bougies + un kit allumeur 250 € . travaux en 2005 avec 88000 km.
Après mon passage chez Porsche ,il me propose de changer tout l'allumage, est ce correcte ou commerciale? ( ils me disent que si l'allumeur tombe en panne, ca pourrait fusionner ( comme un chalumeau) et faire casser le moteur
Quand pensez vous ?
Tu envoies ton DA chez Jeannot et tu auras un boulot sérieux pour pas cher par rapport à Porsche ;)

Heu, la voiture n'a fait que 1000 bornes en 5 ans? :o
Faute de frappe , en 2005 : 80000 km et maintenant en 2011: 89000km. 9000km en 5/6 ans
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Enregistré le : 12 nov. 2006, 22:58

Message Envoyé
comment as tu changé la courroie? tuto du site ? échange standard? la modif sur ton double allumeur est bien en place? cordialement
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