[993 s narbonne]

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 29020.html


Quelqu'un connait il cette voiture????
Merci

[993turbocab]

Fort longtemps qu'elle est a vendre celle-ci!

[Micka2412]

et bien chère même pour un X51

[Basile]

Elle a l'air belle,

par contre il se "touche" comme il faut pour le prix, non

[ea32]

Toujours pareil, faut voir l'aspect cosmétique/rouille, et ensuite l'entretien, avec amortisseurs/embrayage/freins/pneus,
à ce prix demandé, TOUT doit être récent.

Ensuite, ça se négocie, et si elle a les sièges sport, c'est un modèle rare ... (pas vrai doc0683 !! ) donc à voir

[Micka2412]

d'ac avec toi , mais avec sièges sport x51 et tout les frais récents, au max 50ke

[pébé]

vu recemment a 61000 euros et non VESUVIO

[Benji06]

Elle est splendide dans cette combinaison de couleurs !

[993 s narbonne]

pour tout vous dire j'ai une propo pour ma vésusio 85000km à 49000€ dois je la vendre pour acheter une x51 vésuvio, mais avec 15000km de plus, la mienne est moins optionée mais dans un état irréprochable, seul l'embreyage sera à faire car encore d'origine!!
Chose sure je ne suis pas pret d'avoir autre chose qu'une vésuvio!!!!

[ea32]

Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas, alors si c'est pour récupérer une voiture moins belle ,
ce sera uniquement pour la carte de visite à la revente, rien d'autre

[Manu747]

Message original : Micka2412
d'ac avec toi , mais avec sièges sport x51 et tout les frais récents, au max 50ke

Sacré Micka, changera donc pas ce "cost killer" !!

[993 s narbonne]

deplus que son x51 n'est pas stipulé sur l'étiquette il fait parti des kit monté usine à la dalande de sonauto, mais l'attestation est fournie!!!

[993 s narbonne]

Vésuvio à la neige!!!:P

[Manu747]

Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas, alors si c'est pour récupérer une voiture moins belle ,
ce sera uniquement pour la carte de visite à la revente, rien d'autre

Tout le monde n'est pas de cet avis, du moins ceux qui ont essayé (à regret je n'en suis pas). Le X51 redonnerait sa vivacité à cette auto alourdie par le turbo-look. C'est encore plus vrai sur une 4S X51. Perso, si j'en avais les moyens, je complèterais mon garage avec une 4S X51 : une des plus belle 911, sexy et vive !

[Édite le 18-3-2011 par Manu747]

[jhesite]

moi, depuis que je m'y intéresse, j'adore les 993 , elles ont toujours 99.000 kms à la revente

[enbaseX51]

Message original : Micka2412
et bien chère même pour un X51

[enbaseX51]

Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas,

[Micka2412]

Message original : 993 s narbonne
pour tout vous dire j'ai une propo pour ma vésusio 85000km à 49000€ dois je la vendre pour acheter une x51 vésuvio, mais avec 15000km de plus, la mienne est moins optionée mais dans un état irréprochable, seul l'embreyage sera à faire car encore d'origine!!
Chose sure je ne suis pas pret d'avoir autre chose qu'une vésuvio!!!!

un conseil , je ne sais pas si tu dois racheter une x51, mais ton auto si on t'en propose 49ke (vu que je la connais un peu tu sais pourquoi;) ) je te conseille vivement de la vendre , car c'est une très belle propal;) fonce.... avant que ton acheteur change d'avis... et ne t'inquiètes pas en fouillant bien ,même si tu n'achètes pas celle ci tu trouveras forcement quelque chose de sympa

[Édite le 18-3-2011 par Micka2412]

[Édite le 18-3-2011 par Micka2412]

[Micka2412]

Message original : Manu747

Message original : Micka2412
d'ac avec toi , mais avec sièges sport x51 et tout les frais récents, au max 50ke

Sacré Micka, changera donc pas ce "cost killer" !!

m'enfin!!!!:D

[Micka2412]

juste pour info rappelez vous qu'une belle 4s jaune X51 était affiché à 44 ou 45ke( je me souviens plus )avant négoce et que quelqu'un d'ici l'a achetée, donc on peut supposer qu'elle est propre donc plus de 50ke pour ce produit je trouve ça cher..... Henriant a affiché sa très belle 2S bardé de très belles options (sièges sport + full cuir rare sur une 2 S ) à 48500e.... celle ci n'a peut etre pas le full cuir et le siège sport... donc 50ke max.... sauf ci elle a ces 2 options un poil plus et encore faut voir l'état;)

[Édite le 18-3-2011 par Micka2412]

[Micka2412]

Message original : rad27

Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas,

je confirme mon pote a une 4s x51... tu sens rien de plus ça marche un peu plus haut dans les tours c'est tout.... impossible de le sentir... faut un chrono pour voir la dif et encore;)

par contre c'est sympa de savoir que t'as un gros 3.8L dans le coffre:P

[Édite le 18-3-2011 par Micka2412]

[carrera993s]

j'ai essayé une x51
par rapport à laa mienne c'est vrai que cela à l'air un peu plus vif
après le prix c'est l'offre et la demande qui le fait;)
en ce qui concerne la mienne je sais ce qu'elle vaut;)

[phil71]

Message original : Manu747

Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas, alors si c'est pour récupérer une voiture moins belle ,
ce sera uniquement pour la carte de visite à la revente, rien d'autre

Tout le monde n'est pas de cet avis, du moins ceux qui ont essayé (à regret je n'en suis pas). Le X51 redonnerait sa vivacité à cette auto alourdie par le turbo-look. C'est encore plus vrai sur une 4S X51. Perso, si j'en avais les moyens, je complèterais mon garage avec une 4S X51 : une des plus belle 911, sexy et vive !

[Édite le 18-3-2011 par Manu747]

Bonjour, si tu veux vraiment une turbo look qui pousse encore et encore, reprends une 993 biturbo, la ça pousse vraiment....

[Manu747]

Message original : phil71

Message original : Manu747

Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas, alors si c'est pour récupérer une voiture moins belle ,
ce sera uniquement pour la carte de visite à la revente, rien d'autre

Tout le monde n'est pas de cet avis, du moins ceux qui ont essayé (à regret je n'en suis pas). Le X51 redonnerait sa vivacité à cette auto alourdie par le turbo-look. C'est encore plus vrai sur une 4S X51. Perso, si j'en avais les moyens, je complèterais mon garage avec une 4S X51 : une des plus belle 911, sexy et vive !

[Édite le 18-3-2011 par Manu747]

Bonjour, si tu veux vraiment une turbo look qui pousse encore et encore, reprends une 993 biturbo, la ça pousse vraiment....

Très juste, mais rien à faire, l'aileron de cette 993TT est trop disgracieux à mon goût. Toute façon pas un copec en ce moment pour compléter ce garage.

[jhesite]

http://www.leboncoin.fr/voitures/183841813.htm?ca=12_s

[enbaseX51]

Message original : jhesite
http://www.leboncoin.fr/voitures/183841813.htm?ca=12_s

Oui mais là c'est un X51 petite taille,avec boite courte

[oliver]

Bien belle voiture, la couleur voiture/jantes ensemble trés réussi
mais un peu chère a mon gout.

[Timéo]

Message original : Manu747
Perso, si j'en avais les moyens, je complèterais mon garage avec une 4S X51 : une des plus belle 911, sexy et vive !

[Édite le 18-3-2011 par Manu747]

Enfin un connaisseur;)

[jhesite]

Message original : rad27

Message original : jhesite
http://www.leboncoin.fr/voitures/183841813.htm?ca=12_s

Oui mais là c'est un X51 petite taille,avec boite courte

oui, mais 33 K€

[Boubi]

Message original : jhesite
http://www.leboncoin.fr/voitures/183841813.htm?ca=12_s

Bleue iris
intérieur gris
X51
C4
Elle ressemble furieusement à l'ex de Squazza !!!!

[yoda7]

33ke ???
Je croyais que l'option X51 était hors de prix ?

Il y a plein de 993 "de base" à vendre sur le forum à 35k ou plus.

Question de néophyte : est-ce que l'option X51 = 3,8l et 300ch forcément quelle que soit l'année et le modèle de 993 (C2, C4, etc.) ?

[jhesite]

non, il y a le X51 sur le 272 cv qui porte la puissance à 285 cv (3.6l), boite courte G50-21
et, à partir de 1996, le x51 sur le 285 cv qui porte la puissance à 300 cv (3.8l)
G50-21 courte, jusque mi 1996
G50-20 longue, ensuite

............................................pour le C2

[Édite le 19-3-2011 par jhesite]

[ppi.sud77]

Y manque les n° de série là

[migoo2ooo]

Message original : 993 s narbonne
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 29020.html


Quelqu'un connait il cette voiture????
Merci

C'est pas celle du gars de Koh-Lanta ???

[phil71]

Message original : ppi.sud77
Y manque les n° de série là

Bonjour, les voila: modèle 96:boite courte g50/21 ou g64/21 sur les carrera 4 du numéro wpozzz99zts310061 au wpozzz99zts316000.....(toutes les séries de 993 commençent au numéro 61)


boite longue g50/20 ou g64/20 de la wpozzz99zts 316001 à

wpozzz99zts316762......

tu peux vérifier avec le P E T...il faut toujours vérifier avec le numéro de série, la date d'immatriculation ne veut rien dire....
le x 51 sur les modèles 94 et 95 montait aussi la cylindrée à 3.8 litres...et 285 ch sans le varioram...

et les modèles américains ont toujours été en boite longue..



[Édite le 19-3-2011 par phil71]

[Édite le 19-3-2011 par phil71]

[ppi.sud77]

merci

Bon , Laurent t'as vu pour le 272 cv c'est aussi 3.8 ( note sur un papier )

[jhesite]

Message original : ppi.sud77
merci

Bon , Laurent t'as vu pour le 272 cv c'est aussi 3.8 ( note sur un papier )

l'as rien compris le nouveau
nan, le 272 cv est un 3.6
le 272 CV X 51 passe à 285 cv et 3.8
le 285 CV varioram est un 3.6
et le 285 CV X51 passe à 300 cv et 3.8

je ne le répéterai pas

[ppi.sud77]

Message original : jhesite
non, il y a le X51 sur le 272 cv qui porte la puissance à 285 cv (3.6l), boite courte G50-21
et, à partir de 1996, le x51 sur le 285 cv qui porte la puissance à 300 cv (3.8l)
G50-21 courte, jusque mi 1996
G50-20 longue, ensuite

............................................pour le C2

[Édite le 19-3-2011 par jhesite]

Alors tu ferais bien de te relire

et tu dis pardon au nouveau

[jhesite]

Message original : ppi.sud77

Message original : jhesite
non, il y a le X51 sur le 272 cv qui porte la puissance à 285 cv (3.6l), boite courte G50-21
et, à partir de 1996, le x51 sur le 285 cv qui porte la puissance à 300 cv (3.8l)
G50-21 courte, jusque mi 1996
G50-20 longue, ensuite

............................................pour le C2

[Édite le 19-3-2011 par jhesite]

Alors tu ferais bien de te relire

et tu dis pardon au nouveau

ah oui, j'aurais du enlever mes moufles
je te dois une mousse

[phil71]

Message original : jhesite

Message original : ppi.sud77

Message original : jhesite
non, il y a le X51 sur le 272 cv qui porte la puissance à 285 cv (3.6l), boite courte G50-21
et, à partir de 1996, le x51 sur le 285 cv qui porte la puissance à 300 cv (3.8l)
G50-21 courte, jusque mi 1996
G50-20 longue, ensuite

............................................pour le C2

[Édite le 19-3-2011 par jhesite]

Alors tu ferais bien de te relire

et tu dis pardon au nouveau

ah oui, j'aurais du enlever mes moufles
je te dois une mousse

Bonjour , pas de soucis, tout le monde peut se tromper...!!!!

pour la mousse, ce serait sympa, mais peut etre un peu loin!!!!

[ppi.sud77]

Message original : phil71

Message original : jhesite

Message original : ppi.sud77 Alors tu ferais bien de te relire

et tu dis pardon au nouveau

ah oui, j'aurais du enlever mes moufles
je te dois une mousse

Bonjour , pas de soucis, tout le monde peut se tromper...!!!!

pour la mousse, ce serait sympa, mais peut etre un peu loin!!!!

Pour la mousse ni compte pas , il est pret de ses sous le Lolo

Il en a promis une et c'est à moi

[jhesite]

Message original : ppi.sud77

Message original : phil71

Message original : jhesite ah oui, j'aurais du enlever mes moufles
je te dois une mousse

Bonjour , pas de soucis, tout le monde peut se tromper...!!!!

pour la mousse, ce serait sympa, mais peut etre un peu loin!!!!

Pour la mousse ni compte pas , il est pret de ses sous le Lolo

Il en a promis une et c'est à moi

toi aussi, tu devrais enlever tes moufles

[ppi.sud77]

Change pas de sujet l'important c'est la mousse