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Messages :
67
Enregistré le : 19 mars 2011, 13:07
Bonjour à tous,
après avoir parcouru le forum et avoir beaucoup aimé ce que j'y ai vu, je me suis décidé à m'inscrire et à rejoindre votre communauté.
Intéressé par tout ce qui est mécanique, j'aime particulièrement les voitures. Et passionnément les Porsche. Lorsque j'étais enfant, une voisine avait une superbe 911 2,2 et je passais des heures à la regarder lorsqu'elle était stationnée devant chez moi.
A l'adolescence, j'ai reçu le livre de Paul Frère qui traite des 911 et je dois dire que je l'ai appris par coeur, passant des heures et des heures à regarder les photos et lire et relire les textes.
A l'âge de 19 ans, j'a eu la chance de m'offrir ma première Porsche, une 911 2,2S, orange sanguine. Lorsque je l'ai achetée, je trouvais qu'elle poussait tellement fort que je n'osais pas accélérer à fond. Lorsque je l'ai revendue, je trouvais que je me trainais......
Et voilà, bien des années plus tard, la passion est intacte et j'ai encore de la chance aujourd'hui car je roule toujours en Porsche.
Je fais des sorties sur circuit, lorsque l'occasion se présente, et j'éprouve chaque fois un plaisir énorme. Pas de chrono, pas de performance mesurée, mais la satisfaction d'acquérir, tour après tour, la savoir-faire nécessaire à la maîtrise de la voiture. J'ai encore une marge de progression énorme, mais cela veut dire que la satisfaction pourra aussi progresser, et c'est là la bonne nouvelle.
Comme je ne suis pas sectaire concernant le modèle et qu'en tant qu'ancien mécanicien, je fais pas mal de choses moi-même, ce forum est une source de satisfaction supplémentaire.
Merci à tous pour votre contribution.
Roland
après avoir parcouru le forum et avoir beaucoup aimé ce que j'y ai vu, je me suis décidé à m'inscrire et à rejoindre votre communauté.
Intéressé par tout ce qui est mécanique, j'aime particulièrement les voitures. Et passionnément les Porsche. Lorsque j'étais enfant, une voisine avait une superbe 911 2,2 et je passais des heures à la regarder lorsqu'elle était stationnée devant chez moi.
A l'adolescence, j'ai reçu le livre de Paul Frère qui traite des 911 et je dois dire que je l'ai appris par coeur, passant des heures et des heures à regarder les photos et lire et relire les textes.
A l'âge de 19 ans, j'a eu la chance de m'offrir ma première Porsche, une 911 2,2S, orange sanguine. Lorsque je l'ai achetée, je trouvais qu'elle poussait tellement fort que je n'osais pas accélérer à fond. Lorsque je l'ai revendue, je trouvais que je me trainais......
Et voilà, bien des années plus tard, la passion est intacte et j'ai encore de la chance aujourd'hui car je roule toujours en Porsche.
Je fais des sorties sur circuit, lorsque l'occasion se présente, et j'éprouve chaque fois un plaisir énorme. Pas de chrono, pas de performance mesurée, mais la satisfaction d'acquérir, tour après tour, la savoir-faire nécessaire à la maîtrise de la voiture. J'ai encore une marge de progression énorme, mais cela veut dire que la satisfaction pourra aussi progresser, et c'est là la bonne nouvelle.
Comme je ne suis pas sectaire concernant le modèle et qu'en tant qu'ancien mécanicien, je fais pas mal de choses moi-même, ce forum est une source de satisfaction supplémentaire.
Merci à tous pour votre contribution.
Roland
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67
Enregistré le : 19 mars 2011, 13:07
Merci pour votre accueil.
Pour répondre à la question de ADX, j'ai une 997 GT2 noire depuis l'automne dernier. Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec du fait de l'hiver, mais elle est vraiment impressionnante. Sinon, j'ai une 964 C2 optimisée pour la piste (rabaissée, durcie, roues 17", freins RS). Ca fait 10 ans que je l'ai et j'ai toujours le même plaisir à rouler avec. Et c'est beaucoup plus discret pour rouler en ville !!
[Édite le 19-3-2011 par savobeach]
[Édite le 19-3-2011 par savobeach]
Pour répondre à la question de ADX, j'ai une 997 GT2 noire depuis l'automne dernier. Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec du fait de l'hiver, mais elle est vraiment impressionnante. Sinon, j'ai une 964 C2 optimisée pour la piste (rabaissée, durcie, roues 17", freins RS). Ca fait 10 ans que je l'ai et j'ai toujours le même plaisir à rouler avec. Et c'est beaucoup plus discret pour rouler en ville !!
[Édite le 19-3-2011 par savobeach]
[Édite le 19-3-2011 par savobeach]
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1405
Enregistré le : 09 mars 2011, 21:40
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Enregistré le : 19 mars 2011, 13:07
Bon, et bien devant votre insistance, j'ai le plaisir de vous annoncer.......que je ne peux pas vous mettre de photos pour l'instant........
En effet, je n'ai pas de liaison suffisamment performante pour télécharger les images. Je dois passer par mon téléphone et je n'ai qu'un réseau EDGE par ici (dans les montagnes....). Mais je vous promets de le faire dès mon retour à la maison.
En effet, je n'ai pas de liaison suffisamment performante pour télécharger les images. Je dois passer par mon téléphone et je n'ai qu'un réseau EDGE par ici (dans les montagnes....). Mais je vous promets de le faire dès mon retour à la maison.
Membre


Messages :
67
Enregistré le : 19 mars 2011, 13:07
A moins que........
http://img855.imageshack.us/img855/9158/img0157d.jpg
http://img860.imageshack.us/img860/2412/img0159vq.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/1026/img0162r.jpg
Je me suis fait quelques cols pour la prise en main..... un peu moins de 300 kms de virolos par un superbe temps ensoleillé et pas un chat sur la route. Mais le lendemain, j'avais des courbatures dans la nuque.....
Sinon, aucune photo de la 964 sous la main.
A plus.
[Édite le 19-3-2011 par savobeach]
http://img855.imageshack.us/img855/9158/img0157d.jpg
http://img860.imageshack.us/img860/2412/img0159vq.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/1026/img0162r.jpg
Je me suis fait quelques cols pour la prise en main..... un peu moins de 300 kms de virolos par un superbe temps ensoleillé et pas un chat sur la route. Mais le lendemain, j'avais des courbatures dans la nuque.....

Sinon, aucune photo de la 964 sous la main.
A plus.
[Édite le 19-3-2011 par savobeach]
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Enregistré le : 19 mars 2011, 13:07
Merci pour vos compliments.
Pour la couleur des jantes, je suis un peu conservateur, donc je préfère également les jantes grises.
En fait, j'en suis un peu resté aux BBS or et polies...... Bon, c'est passé de mode, donc je vous ferai grâce de les monter sur une 997, quoique lorsqu'on voit que les Fuchs ont été remises au goût du jour, ça ouvre la porte à d'autres "revivals"
Pour la couleur des jantes, je suis un peu conservateur, donc je préfère également les jantes grises.
En fait, j'en suis un peu resté aux BBS or et polies...... Bon, c'est passé de mode, donc je vous ferai grâce de les monter sur une 997, quoique lorsqu'on voit que les Fuchs ont été remises au goût du jour, ça ouvre la porte à d'autres "revivals"

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Enregistré le : 19 mars 2011, 13:07
Message original : 997tth
Un peu disert au niveau des commentaires peutêtre, faudrait voir à délayer un peu plus !![]()

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67
Enregistré le : 19 mars 2011, 13:07
Message original : 997tthBen alors tu as une rubrique toute trouvée pour donner libre cours à ta science du détail horloger : le Topic Officiel des Montres des Porschistes !!!Message original : savobeachFaut me laisser le temps de prendre mes marques. En général, on a tendance à me reprocher que j'explique le fonctionnement de la montre lorsqu'on me demande l'heure (note que pour un fils d'horloger....).Message original : 997tth
Un peu disert au niveau des commentaires peutêtre, faudrait voir à délayer un peu plus !![]()
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