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Message original : Micka2412
Si en plus marbre, ouh la la .... Déjà a la base pour moi c est 34/35 comme celle de gloupsy grand Max.... Si elle a tapée... 30ke Max y a une rouge a 28ke qui est sur le coin coin
Donc 38 - 10 = 28 Keuros, le compte est bon

Vous avez raison, j'avais même pensé donner un petit billet de 10 k€ avec pour qu'elle parte !
Trève de plaisanterie.
J'avais effectivement eu des débuts difficiles quand je l'ai acheté comme je l'avais écrit.
La différence désormais, c'est que j'ai gagné mon procès et qu'il y a eu 20 k€ de travaux effectués pour qu'elle soit nickel.
Tout a été réalisé par FDM.
Je pense inutile de vanter la qualité du travail de Philippe car tout le monde le connait sur ce site.
J'ai toutes les factures pour le prouver évidemment.
Je réitère donc mes propos :
La voiture est nickel car bon nombre de pièces sont neuves.
La prépa SWS est efficace et le bruit de l'échappement est fabuleux.
Je vais mettre des photos mais d'extérieur ou d'intérieur, elle est comme les autres sans artifice particulier :
Noir et intérieur cuir noir.
SVP, j'ai les photos mais je ne sais pas comment les mettre
Pipounn
Trève de plaisanterie.
J'avais effectivement eu des débuts difficiles quand je l'ai acheté comme je l'avais écrit.
La différence désormais, c'est que j'ai gagné mon procès et qu'il y a eu 20 k€ de travaux effectués pour qu'elle soit nickel.
Tout a été réalisé par FDM.
Je pense inutile de vanter la qualité du travail de Philippe car tout le monde le connait sur ce site.
J'ai toutes les factures pour le prouver évidemment.
Je réitère donc mes propos :
La voiture est nickel car bon nombre de pièces sont neuves.
La prépa SWS est efficace et le bruit de l'échappement est fabuleux.
Je vais mettre des photos mais d'extérieur ou d'intérieur, elle est comme les autres sans artifice particulier :
Noir et intérieur cuir noir.
SVP, j'ai les photos mais je ne sais pas comment les mettre
Pipounn
Membre cotisant
n°1215




La différence désormais, c'est que j'ai gagné mon procès et qu'il y a eu 20 k€ de travaux effectués pour qu'elle soit nickel.
Tout a été réalisé par FDM.

Reste que si tu ne caches rien au prochain acheteur ... même super bien réparé et avec bcp de frais engagés ... tu vas te heurter à des craintes et donc ton prix de vente devra sans doute être ajusté.
Mets nous vite des photos, histoire de nous faire baver

Tu as certainement raison par rapport aux craintes, je le conçois.
Mais je ne souhaite rien cacher car il n'y a désormais plus rien à cacher, elle est nickel et 20 k€ de factures le prouvent.
C'est aussi pour cette raison (liée aux craintes) que je proposais 38 k€
Sans ces craintes, je suis persuadé qu'elle vaut plus.
Mais entre le prix que vaut une voiture et son prix de vente... il y a souvent un fossé.
Sais-tu comment mettre les photos stp ?
Mais je ne souhaite rien cacher car il n'y a désormais plus rien à cacher, elle est nickel et 20 k€ de factures le prouvent.
C'est aussi pour cette raison (liée aux craintes) que je proposais 38 k€
Sans ces craintes, je suis persuadé qu'elle vaut plus.
Mais entre le prix que vaut une voiture et son prix de vente... il y a souvent un fossé.
Sais-tu comment mettre les photos stp ?
Membre cotisant
n°1215




Message original : Micka2412
965 qui n'a pas tapé en fouillant bien ça se trouve dans les 35/37
Ceci étant un gage de suivi et de véracité du kilométrage.
Message original : crapaud73Voire dans les 40K€ si elle a 2 kgs de factures qui commencent depuis le début des années 90 ( et pas depuis 2002 ou 2005!!??)Message original : Micka2412
965 qui n'a pas tapé en fouillant bien ça se trouve dans les 35/37
Ceci étant un gage de suivi et de véracité du kilométrage.
Message original : Micka2412ça peut aussi se trouver à 35ke , crois moi;)Message original : crapaud73Voire dans les 40K€ si elle a 2 kgs de factures qui commencent depuis le début des années 90 ( et pas depuis 2002 ou 2005!!??)Message original : Micka2412
965 qui n'a pas tapé en fouillant bien ça se trouve dans les 35/37
Ceci étant un gage de suivi et de véracité du kilométrage.


Message original : Damien165si tu as des pistes, ça m'intéresseMessage original : Micka2412ça peut aussi se trouver à 35ke , crois moi;)Message original : crapaud73 Voire dans les 40K€ si elle a 2 kgs de factures qui commencent depuis le début des années 90 ( et pas depuis 2002 ou 2005!!??)
Ceci étant un gage de suivi et de véracité du kilométrage.![]()
![]()
Oui, on te croit Micka, mais on veut des cas concrets!
Message original : romaric59Il y'avait aileron, pare choc arrière capot carbone de ce que je me souviens. Comme l'a dit Rodolf il y'a les demandeurs de matching qui vont commencer à faire de la spéculation sur les plus beaux modèles.Message original : Micka2412
Exterieur elle avait rien de modifiée en dehors des jantes de 3,6 qui sont un plus
Membre


Ceux qui sont prêt à lâcher de belles 965 à 35 KF sont pressés ou mal informés.
Ce n'est pas rendre service au modèle et aux budgets souvent assez conséquents qu'on consentit les nombreux propriétaires.
Dans mon cas, plus de 35 KF de travaux en 15 ans. Je pense que çà résonne à l'esprit d'un acheteur.
Sinon on peux acheter n'importe quoi à n'importe qu'elle prix.
Maintenant chacun est libre de croire ce qu'il veux.
Je lâcherais pas la mienne à ce prix

Message original : emmanuel34
Ceux qui sont prêt à lâcher de belles 965 à 35 KF sont pressés ou mal informés.
Ce n'est pas rendre service au modèle et aux budgets souvent assez conséquents qu'on consentit les nombreux propriétaires.
Dans mon cas, plus de 35 KF de travaux en 15 ans. Je pense que çà résonne à l'esprit d'un acheteur.
Sinon on peux acheter n'importe quoi à n'importe qu'elle prix.
Maintenant chacun est libre de croire ce qu'il veux.
Je lâcherais pas la mienne à ce prix

Message original : emmanuel34
Ceux qui sont prêt à lâcher de belles 965 à 35 KF sont pressés ou mal informés.
Ce n'est pas rendre service au modèle et aux budgets souvent assez conséquents qu'on consentit les nombreux propriétaires.
Dans mon cas, plus de 35 KF de travaux en 15 ans. Je pense que çà résonne à l'esprit d'un acheteur.
Sinon on peux acheter n'importe quoi à n'importe qu'elle prix.
Maintenant chacun est libre de croire ce qu'il veux.
Je lâcherais pas la mienne à ce prix
Je ne voulais pas aborder le sujet mais vous me tendez la perche. La mienne vient d'être réservée. Apres 2 visites et une inspection approfondie de l'auto par son futur proprio, il vient de la réserver au prix de 39K€.
Voiture saine, historique sans faille, pas tapée, vrai kilométrage et 15k€ de frais depuis 2008!
Voilà un cas concret du marché pour un bel exemplaire de 965 turbo 3.3!!!
Membre


Message original : crapaud73Tu as bien raison!Message original : emmanuel34
Ceux qui sont prêt à lâcher de belles 965 à 35 KF sont pressés ou mal informés.
Ce n'est pas rendre service au modèle et aux budgets souvent assez conséquents qu'on consentit les nombreux propriétaires.
Dans mon cas, plus de 35 KF de travaux en 15 ans. Je pense que çà résonne à l'esprit d'un acheteur.
Sinon on peux acheter n'importe quoi à n'importe qu'elle prix.
Maintenant chacun est libre de croire ce qu'il veux.
Je lâcherais pas la mienne à ce prix
Je ne voulais pas aborder le sujet mais vous me tendez la perche. La mienne vient d'être réservée. Apres 2 visites et une inspection approfondie de l'auto par son futur proprio, il vient de la réserver au prix de 39K€.
Voiture saine, historique sans faille, pas tapée, vrai kilométrage et 15k€ de frais depuis 2008!
Voilà un cas concret du marché pour un bel exemplaire de 965 turbo 3.3!!!
Super, heureux pour toi

Le marché sera moins encombré, si je vends la mienne



AU plaisirs de te rencontrer avec ta belle 3.6.

les 965 sont des voitures qui entrent en pré collection et à ce titre elles sont chassées en Allemagne et en GB avec des prix bien supérieurs à 35 Ke...
MAIS la condition c'est qu'elle doit respecter ce que recherche le collectionneur: état d'origine usine, l'historique est un plus indéniable à ces prix, le petit autocollant des pressions de pneus, toutes les clés, les manuels au complet, le moins possible de restauration (peinture d'origine, jantes d'origine...) ...bref tout ce sur quoi se pignole le collectionneur...
oui tu as des 965 à 28 Ke mais ce ne sont pas les mêmes que celles à 40 Ke et je crois qu'il est plus facile de vendre un très bel exemplaire à 40 Ke voire plus qu'un à peu près à 35 Ke...
MAIS la condition c'est qu'elle doit respecter ce que recherche le collectionneur: état d'origine usine, l'historique est un plus indéniable à ces prix, le petit autocollant des pressions de pneus, toutes les clés, les manuels au complet, le moins possible de restauration (peinture d'origine, jantes d'origine...) ...bref tout ce sur quoi se pignole le collectionneur...
oui tu as des 965 à 28 Ke mais ce ne sont pas les mêmes que celles à 40 Ke et je crois qu'il est plus facile de vendre un très bel exemplaire à 40 Ke voire plus qu'un à peu près à 35 Ke...
Message original : rvl911
les 965 sont des voitures qui entrent en pré collection et à ce titre elles sont chassées en Allemagne et en GB avec des prix bien supérieurs à 35 Ke...
MAIS la condition c'est qu'elle doit respecter ce que recherche le collectionneur: état d'origine usine, l'historique est un plus indéniable à ces prix, le petit autocollant des pressions de pneus, toutes les clés, les manuels au complet, le moins possible de restauration (peinture d'origine, jantes d'origine...) ...bref tout ce sur quoi se pignole le collectionneur...
oui tu as des 965 à 28 Ke mais ce ne sont pas les mêmes que celles à 40 Ke et je crois qu'il est plus facile de vendre un très bel exemplaire à 40 Ke voire plus qu'un à peu près à 35 Ke...
Bien résumé !:thumbup: