[BONNEVAY]

Bonjour,
bon...ben diagnostic avec mon père cette après midi...l'embrayage de ma 964 C2 de 1990 est...mort
Donc à changer rapidement... :
- faut il tomber le moteur ?
- quelle pièce faut il exactement changer ou profiter de changer pendant l'opération ?
- avez vous des expériences récentes avec des garages indépendants sur lyon (Rabatel, garage des alliés, gallo...etc) avec le nombre d'heures et le cout environ (par MP bien sur )

merci

[Pat BTRuf]

J'ai trouvé ce lien pour toi, il pourra peut-être t'aider !

http://san9xx.free.fr/technique/meca/emb964.htm

[carrerarsr]

démontage moteur un peu plus pratique et une fois le moteur pâr terre fais les périfériques

[FLA69LP]

Sinon profites-en pour émetteur/récepteur d'embrayage
Et surtout ne pas hésiter à faire faire des devis précis et écrits

[FLA69LP]

Message original : thierry3.2
Salut Thierry

Téléphone a RV Garage des alliés pour lui demander un devis

chez lui tu peux fournir les pièces

Chez Gallo aussi, me semble-t-il

[jaeger92]

Message original : thierry3.2
Salut Thierry

Téléphone a RV Garage des alliés pour lui demander un devis

chez lui tu peux fournir les pièces

[guy993]

Il me semble impératif si on ne possède pas de pont d'atelier de travailler sur un callage sérieux lorsque la voiture est à bonne hauteur et non sur les crics comme sur certains document.
La sécurité prime sur la mécanique.

[BONNEVAY]

Message original : thierry3.2
Salut Thierry

Téléphone a RV Garage des alliés pour lui demander un devis

chez lui tu peux fournir les pièces

Yes je sais en effet...mais est ce vraiment avantageux sur des pièces neuves dans ce cas ??
En plus j'ai la grosse revision à faire des 20.000 km ou des deux ans sur le moteur...

[RS4]

pas de bol Titi...
En effet, vas chez RV et vois ce qu'il peut faire P&MA je pense qu'il sera bien placé!
tu feras la révision en même temps

[BONNEVAY]

Message original : RS4
pas de bol Titi...
En effet, vas chez RV et vois ce qu'il peut faire P&MA je pense qu'il sera bien placé!
tu feras la révision en même temps

ouai tu l'as dis
plusieurs trucs qui arrive en même temps, avec le tout il faut aussi que je change les supports moteurs ...
j'espère que ça va s'arrêter la:D

[BONNEVAY]

Message original : thierry3.2
thierry

pendant que le moteur est tombé c'est bien plus facile de faire une grosse révision

mais je pense que RV sera placé au niveau prix

Je pense aussi, les deux dernières révisions ont été faites chez lui
Je l'appelle demain..

[Babj]

Coucou mon ami,
Tomber le moteur ?
Tu l'as déjà fait moulte fois sur tes cox..ya que 2 cylindres de plus sur ta 64...bon, on avait plus de temps à l'époque :)
Je ne te propose même pas de venir t'aider: je ne passerai plus sous la voiture ...
A priori tu es entre de bonnes mains sur le forum, je te souhaite de trouver tres vite le garage qui va bien.
Je te bise :)

[carrerarsr]

alors dans ce cas dépose ton moteur et amene le pour faire la révision en même temps si tu es bricoleur sinon prends rdv et fais tout, tu sera tranquil et tu as les adresses

[BONNEVAY]

Message original : Babj
Coucou mon ami,
Tomber le moteur ?
Tu l'as déjà fait moulte fois sur tes cox..ya que 2 cylindres de plus sur ta 64...bon, on avait plus de temps à l'époque :)
Je ne te propose même pas de venir t'aider: je ne passerai plus sous la voiture ...
A priori tu es entre de bonnes mains sur le forum, je te souhaite de trouver tres vite le garage qui va bien.
Je te bise :)

salut Pierrot,
en effet mais une cox de 61 quand on est étudiant, c'est beaucoup plus simple et j'avais le temps...
Aujourd'hui, Je n'ai ni le temps, ni la place, ni assez d'expérience pour me lancer la dedans...
Tu ne pourrais plus passer sous la voiture
tu n'as pas arrêter la bière ??

[lululabricole]

Salut, je sais que c'est souvent fonction de l'utilisation et/ou du conducteur mais ton embrayage est à remplacer pour combiens de km au compteur ?

J'atteint les 155000kms, j'ai pas de traces de remplacement dans l'historique de mon auto et suis à l'aube de la révision des 20Mkms sur ma C4.

Je me demande si il n'est pas d'origine ... et il ne donne aucun signe de fatigue

[RS4]

Il y en a qui font 200 000km avec l'embrayage d'originie!
ça dépend du type de trajet, du conducteur, etc...

[964J19]

En tout cas, comme cité plus haut, je te conseille d'utiliser des chandelles des non des crics pour maintenir la voiture en position de travail.
Pour les pièces à changer : Disque, mecanisme et suivant l'état volant moteur...

Joan

[lululabricole]

Message original : RS4
Il y en a qui font 200 000km avec l'embrayage d'originie!
ça dépend du type de trajet, du conducteur, etc...

En ce qui me concerne c'est souple sur les pattes arrières, sans violence et en enroulant !

[FLA69LP]

Message original : RS4
Il y en a qui font 200 000km avec l'embrayage d'originie!
ça dépend du type de trajet, du conducteur, etc...

Alors là, j'aimerais bien connaitre le nbre d'autos (964) qui arrivent à ce cap
Juste pour rire

[Édite le 21-2-2011 par FLA69LP]

[RS4]

Fred, ce ne sont pas des turbales qui arrivent à ce kil là
et oui c'est rare, d'où le "il y a"