[batman996]

Message original : Michael228
Bon, pour alimenter le débat entre les 996 et 997, je ressors mes archives, à savoir le comparatif entre les 2 autos par J.M Bachelier à Lurcy.

Même jour, même piste, même pilote :
996 GT3 mk2 : 1'08"86
997 GT3 mk1 mode normal : 1'06"76
997 GT3 mk1 mode sport TC on : 1'06"09.

Presque 3 sec, c énorme...
Une question un peu nase: sur les 997 c'est quoi le plus rapide avec tous ces bidules compliqués ??? Faut mettre le mode sport ON mais laisser le TC, c'est ça ?!!

Bat'

[Boub42]

Message original : Michael228
Bon, pour alimenter le débat entre les 996 et 997, je ressors mes archives, à savoir le comparatif entre les 2 autos par J.M Bachelier à Lurcy.

Même jour, même piste, même pilote :
996 GT3 mk2 : 1'08"86
997 GT3 mk1 mode normal : 1'06"76
997 GT3 mk1 mode sport TC on : 1'06"09.

Euh, c'est sans "l'escargot" j'espère:o

[chris-91]

Message original : Boub42

Message original : Michael228
Bon, pour alimenter le débat entre les 996 et 997, je ressors mes archives, à savoir le comparatif entre les 2 autos par J.M Bachelier à Lurcy.

Même jour, même piste, même pilote :
996 GT3 mk2 : 1'08"86
997 GT3 mk1 mode normal : 1'06"76
997 GT3 mk1 mode sport TC on : 1'06"09.

Euh, c'est sans "l'escargot" j'espère:o

sinon, faut envisager le macramé

[Édite le 19-2-2011 par chris-91]

[Boub42]

Exact, et du coup je vais avoir beaucoup plus de place dans mon garage & des "0000" en plus sur mon compte en banque

[nono]

Message original : chris-91

Message original : Boub42

Message original : Michael228
Bon, pour alimenter le débat entre les 996 et 997, je ressors mes archives, à savoir le comparatif entre les 2 autos par J.M Bachelier à Lurcy.

Même jour, même piste, même pilote :
996 GT3 mk2 : 1'08"86
997 GT3 mk1 mode normal : 1'06"76
997 GT3 mk1 mode sport TC on : 1'06"09.

Euh, c'est sans "l'escargot" j'espère:o

sinon, faut envisager le macramé

[Édite le 19-2-2011 par chris-91]

Je me suis mis au tricot


[Édite le 19-2-2011 par nono]

[juju]

Message original : pv_tech

Message original : Pascal
Moi je suis d'accord avec MichM3, je suis sûr que la 96 va plus vite que la 97. Vous pourrez d'ailleurs tous le vérifier à MCF1 le 6 mars.

Verte, la 97, hein

Te met pas la pression Pascal

[David986S]

Message original : juju

Message original : pv_tech

Message original : Pascal
Moi je suis d'accord avec MichM3, je suis sûr que la 96 va plus vite que la 97. Vous pourrez d'ailleurs tous le vérifier à MCF1 le 6 mars.

Verte, la 97, hein

Te met pas la pression Pascal

Vas-y balance nous le lien de ta GT3 pas chère !!!!!!:D

[Michael228]

Message original : batman996
Presque 3 sec, c énorme...
Une question un peu nase: sur les 997 c'est quoi le plus rapide avec tous ces bidules compliqués ??? Faut mettre le mode sport ON mais laisser le TC, c'est ça ?!!

Bat'

Pour citer le prof Bachelier : "Sur piste sèche, le TC n'entre jamais en action tant l'adhérence des pneus est élevé."

Donc ça a l'air d'être ça ; après, est-ce que ce sera l'avis de tous ici ? J'en doute

[Pascal]

Message original : pv_tech

Message original : Pascal
Moi je suis d'accord avec MichM3, je suis sûr que la 96 va plus vite que la 97. Vous pourrez d'ailleurs tous le vérifier à MCF1 le 6 mars.

Verte, la 97, hein

Surtout

[Snoopy91]

Très intéressant ce topic ...
996 GT3 MkII : 55-60keuros (on en trouve en CP vers 65-68k style super etat jamais de circuit etc :d)
997 GT3 PhI : 68-72keuros, mais en CP c'est plus 79-82Keuros (grosse diff quand meme, je suppute que celles vendues entre 68-70k sont des fraudes à la TVA mais bon ...)

La question que je me pose c'est : hormis le look qui penche vraiment en faveur de la 997, se fait-on quand meme pas deja tres plaisir au volant de la 996 ? et d'un point de vue financier la 996 est peut etre moins sujette à la décote (encore que la 996 GT3 MkI se trouve entre 44et 50k, donc la MkII risque de prendre le meme chemin non ?)

[denteux42]

je me tatais pour prendre une 996 GT3 , et à lire ce topic ....Mr revendeur m'a téléphoner pour me racheter ma GT3 , qui n'a fait circuit qu'une fois avec moi , pas avec le premier proprio ....du coup , je la garde préciseusement . Je n'ai aucune aide au pilotage , sur le gras mouillé , c'est assez coquin ,.Bonne journée , je suis allé au centre porsche Clermont la semaine dernière ...3 996 GT3 à vendre , prix correspondant à ce qu'a écrit snoppy91.....bon dimanche

[will91142]

bon alors ?;)

[MichM3]

l'ambiance de conduire est enorme en 996... ca glisse un peu plus vite qu'une 997

450ch en 996 (moteur 3.9 ou 4.0) et on peut jouer avec les 997.2 RS

[Snoopy91]

Message original : denteux42
je suis allé au centre porsche Clermont la semaine dernière ...3 996 GT3 à vendre , prix correspondant à ce qu'a écrit snoppy91.....bon dimanche

Elles etaient bien ou bien full circuit ?

[juju]

Bon et bien, je vais garder ma 996 et poursuivre mon apprentissage. La 997 avec beaucoup de kilomètres etait finalement un mauvais choix
Désolé pour le sympathique membre du 42, mais je compte bouffer de la 97 RS verte à chaque sortie

[David986S]

Message original : juju
Bon et bien, je vais garder ma 996 et poursuivre mon apprentissage. La 997 avec beaucoup de kilomètres etait finalement un mauvais choix
Désolé pour le sympathique membre du 42, mais je compte bouffer de la 97 RS verte à chaque sortie

[axlx]

Message original : David986S

+1

[denteux42]

pour snoopy91 , elles avaient toutes roulées en circuit ...et pas mal ....

[MichM3]

juju

... decidé apres un petit "brainwash"

[Pascal]

Bravo Juju d'avoir su résister à l'appel de la 997