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Ben oui, je suis passé dans le camp des voitures de garçon coiffeur:D. Rassurez vous j'ai toujours ma Batmobile ( T3,6 );)
Je dois dire que je suis bluffé par ce "petit" moteur central. J'avais déjà beaucoup roulé avec Cayman 3.2, 3.4 ( 295 CV et 303 cv, boxster 3.2, et je m'étais toujours dit que ce chassis pouvait en avoir plus !
Je viens d'acquérir un petit 310 cv en boite PDK de 20.000km, avec le pack Chrono Plus et le bouton magique qui fait du bruit !!!!
Baahhhhhhhhh ça envoie fort fort
les performances sont vraiment dignes d'une GROSSSSS GT. et le plaisir de pilotage, l'équilibre, le freinage.... tout ça les cheveux au vent. 
Bon côté conso.... pour le moment, pas moyen de descendre en dessous des 14,5

Pour la photo: gris artic, capote noire, full cuir noir
Je dois dire que je suis bluffé par ce "petit" moteur central. J'avais déjà beaucoup roulé avec Cayman 3.2, 3.4 ( 295 CV et 303 cv, boxster 3.2, et je m'étais toujours dit que ce chassis pouvait en avoir plus !
Je viens d'acquérir un petit 310 cv en boite PDK de 20.000km, avec le pack Chrono Plus et le bouton magique qui fait du bruit !!!!
Baahhhhhhhhh ça envoie fort fort




Bon côté conso.... pour le moment, pas moyen de descendre en dessous des 14,5


Pour la photo: gris artic, capote noire, full cuir noir

Message original : Nagual
c'est une epidemie
yastefrisette a fait la meme chose 996 TT -> boxster pdk
il a l'air ravi du changement![]()







car mon petit doigt me dit que bientôt, prochainement, elle devrait acquérir le bouton magique et le bout de tôle qui va avec et là.......OOOUUUAAAHHHHH ca va être une vraie tuerie

Très bon choix ce "petit" Boxster, le bon moteur et la boîte qui va bien:thumbup:
En plus Steph a les baquets Carbone, gain de poids et perfs encore meilleures....
J'ai peur pour Magny-Cours



Message original : chipmunck
Bravo Laurent, le bon choixque je ferai probablement aussi mais pas dans l'immédiat
![]()

je n'ai qu'un vieux boxster S 260 cv de 2000, mais je m'amuse vraiment bien avec cette auto
parfaitement adaptée à mon utilisation dans le sud et aux petites routes de l'arrière pays
manque tout de même un peu de chevaux, de couple, un freinage très différent d'une 911, mais un châssis super agréable et une ergonomie tout de même plus actuelle
parfaitement adaptée à mon utilisation dans le sud et aux petites routes de l'arrière pays
manque tout de même un peu de chevaux, de couple, un freinage très différent d'une 911, mais un châssis super agréable et une ergonomie tout de même plus actuelle

Message original : jhesite
je n'ai qu'un vieux boxster S 260 cv de 2000, mais je m'amuse vraiment bien avec cette auto
parfaitement adaptée à mon utilisation dans le sud et aux petites routes de l'arrière pays
manque tout de même un peu de chevaux, de couple, un freinage très différent d'une 911, mais un châssis super agréable et une ergonomie tout de même plus actuelle![]()

Message original : lalexTu vas essayer le mien dimanche.Message original : jhesite
je n'ai qu'un vieux boxster S 260 cv de 2000, mais je m'amuse vraiment bien avec cette auto
parfaitement adaptée à mon utilisation dans le sud et aux petites routes de l'arrière pays
manque tout de même un peu de chevaux, de couple, un freinage très différent d'une 911, mais un châssis super agréable et une ergonomie tout de même plus actuelle![]()
:)
c'est pas trop puissant




Message original : jhesiteMessage original : lalexTu vas essayer le mien dimanche.Message original : jhesite
je n'ai qu'un vieux boxster S 260 cv de 2000, mais je m'amuse vraiment bien avec cette auto
parfaitement adaptée à mon utilisation dans le sud et aux petites routes de l'arrière pays
manque tout de même un peu de chevaux, de couple, un freinage très différent d'une 911, mais un châssis super agréable et une ergonomie tout de même plus actuelle![]()
:)
c'est pas trop puissant![]()
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