[rhaaaah]

slt à vous
je n'arrive pas à démarrer ma 911 2.2, à l'arret
la batterie n'est pas à plat, le démarreur se lance impec, mais aucune accélération, aucun lancement ou semblant de démarrage
comme précisé dans le titre, je roule que tres et trop peu depuis 2 mois par manque de temps...(véhicule dormant aussi dehors depuis cette période..au froid donc)

ce jour, j'ai réussi à lancer la voiture avec un véhicule tracteur, mais une fois démarrée, le moteur tourne comme au ralenti, et ne répond pas à la pédale d'acc, il ne passe rien, excepté de tres grosses déflagrations

j'ai pe noyé les bougies, autres? qu'en pensez vous
si je change ces bougies, ais je des chances de démarrer ou vaut il mieux l'emmener direct chez mécano?

merci pour votre aide
Manu

[Bruno Brazil]

Euh... Ton câble d'accélérateur, il est pas cassé, par hasard ?? Et ta pompe d'injection, elle tourne bien ? Sauf si tu as des carbus... Que se passe-t-il quand tu actionnes l'accélérateur depuis le compartiment moteur ?

[acia29]

cremaillere de pompe injection bloquée? Ca m'est arrivé....

[rhaaaah]

slt et merci
je suis mauvais mais j'a iqd même vérifié çà(cable);)
pour la pompe, je ne sais pas si elle est actionnée(alimentée)

j'ai déjà eu un pb similaire il y a 3 semaines, déflagrartions énorms, pas de jus à l'accélération etc...
j'ai supposé que c'était l'afflux trop important de l'essence par les essais...

comment fait on pour voir si la crémaillere de pompe est bloquée, dur à réparer?
cela vien tde quoi, du froid, utilisation trop faible?
je précise que ma pompe a été changée il y a moins de 6 mois

merci à vous ,c'est sympa!!

[Martini-classic]

il y a un joint à retirer derrière la pompe, tu peux enfiler un petit tube/tournevis dans le guide et constater un mouvement de la crémaillère en actionnant le levier de charge ...

[Martini-classic]

il faut retirer 18, et vérifier que 17 coulisse (à l'intérieur, la crémaillère ne dépasse pas ...)

Philippe

[MichSOmuch]

Si ce n'est pas ça, c'est peut-être que l'essence de ton réservoir est trop vieille...

Ça m'est arrivé sur ma Mini (une vraie), après 2 mois sans tourner, impossible à redémarrer. Pourtant, l'essence arrive, il y a une étincelle, l'avance avait été réglée lors du remontage du moteur et ensuite plus touché.
A court d'idée, j'ai complété le réservoir (il ne restait que 5L environ d'essence vieille de 4 ou 5 mois) avec de l'essence neuve et après quelques toussotements, elle est partie nickel!!

[rhaaaah]

merci à vous tous
je vais essayer cela ce we
en +, j'ai comme un gros naze laisser mes détresses tte la nuit(dans le genre boulet...) et je n'ai plus de batterie
peut on démarre avce pinces sans domages sur une 911?
merci encore

[MichSOmuch]

Bien sûr que oui on peut

[rhaaaah]

j'ai essayé cet am, que dalle
le démarreur tourne, mais ile ne passe rien du tout
je vais essayer de le tracter et le démarrer en prise
mais j'ai peu d'espoir, j'ai fait çà le we dernier et elle tournait pas impossible d'accélérer...ni de la faire avancer...
je vais continuer mes recehreches et apres ce sera le mécano...

[will91142]

Regarde ce que t as dit Philippe (martini) au sujet de la pompe, il connait bien l affaire;)

[rhaaaah]

hello
j'ai regardé la crémaillère, j'ai actionné à priori sans pb, il y a un ressort je suppose? cà ne semblait pas bloqué en tous cas
j'ai ensuite tracter la voiture, le moteur démarre, mais aucune accélération, en 2 ou en 3, cela se met en route, mais de réel démarrage avec montée de régimes car cela ne répond pas à l'accélératuer(ni en commandant par la tringle du moteur)
je ne comprends pas

j'ai oublié de préciser que qq jours avant ces pbs, un copian a qui j'avais demandé de la démarrer car nous deviosn aller faire un tour l'a démarré au 1/4 de tours, sans aucun pb...

avez vous une idée? bougies? la pompe?

merci encore à tous!

[Martini-classic]

Oui il y a un ressort + 6 ressorts sur chaque pistons ...
Mais il faut partir du début avant de conclure : réservoir, durits (sens) point d'allumage ( masselottes bloquées ?) faisceau bougies, rupteurs, y a t il du carburant dans chaque injecteurs ? ( il suffit de les desserrer ...) etc !

[rhaaaah]

je vais essayer, mais suis pas un grand mécano
jusqu'ou puis je aller sans faire de conneries?
délmonter les bougies, injecteurs, repérer tt le circuit d'essence ok, mais apres mes compétences se limitent...
merci à toi Martini! et aux autres pour leur aide

d'apres vous, c'est un probleme tt bête, lié à l'essence, une durite, la pompe, ou un pb bcp plus important?

[rhaaaah]

si cela peut aider, voici la photo de la bougie cylindre n°4


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[Martini-classic]

Tout paraît bien connecté...
Je pense que tu as des pistons grippés, ce sont ces symptômes ... Dévisse une trappe sur le coté de la pompe, regarde si tout coulisse ...

[rhaaaah]

merci Martini, je regarde et te tiens informé

[rhaaaah]

au fait, si c'est bloqué, ou coulissant mal, je peux mettre du dégrippant?

[Martini-classic]

Yes you CAN ! (pas trop hein ...)

[rhaaaah]

hello
j'ai enfin réussi à démarrer cette bourrique!!!
j'ai rechargé la batterie à fond, changé les 6 bougies et mircale démararge au 1/4 de tour!!!
j'ai roulé,et entendait bien par moments des à coups et sortes d'engorgement(j'ai du, par le manque de roulage encrasser tout çà!!)

je souhaite donc vous remrecier tous, et en particulier martini-classic, que j'ai bp embêté, et qui a été très sympa!!
merci