[jacques7618]

Et la tva Et conduite a gauche ou droite

[Cyrillon]

Oups... Je suis une burne... Mea culpa, mea maxima culpa...

[fen + 1]

Message original : bruno1777
je persiste
... moins de 100.000kms / moins de 40k€ (même avec les frais pour la ramener en France !), çà peut être une bonne affaire, après faut la voir ...

En page 3 de ce topic .......là il y avait une très bonne affaire.....

Message original : phildre911
voici la copie de l'annonce du propriétaire de cette turbo

annonce datant de février 2010 :

je vais mettre en vente ma 996 turbo de 2001 , 91.000 Kms, suivi concession porsche , grosse révision faite, aucun défaut aprés controle avec valise porsche.
Puissance 490 cv - kit intégral GT2 - aucun impact de gravillon, intérieur cuir souple, gps, full cuir, clim auto, phares xénon litronic, garniture cuir, sièges sport, psm, chargeur cd, navigation, téléphone....., embrayage cahngé à 81.000 kms, disque et plaquettes, débitmètre neuf ....., liste des options sur demande ( je ne pense pas qu'il en manque mais je ne les connais pas toutes.)
Certains l'ont vu lors de la sortie au ventoux ( albert l'a même vu de trés prés..)
Je me résouds à la vendre car je manque de place et pense à une 997 turbo cabriolet

Prix avant mise en vente sur d'autres supports prévu mi mars : 66.000 euros http://i69.servimg.com/u/f69/12/79/84/57/porsch10.jpg
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=12798457

Et elle est partie à 35000 ......

Good car good PRICE

[Nagual]

le type l'a met à 66K€ et la lache à 35K€ ....
c'est franchement étonnant.
Cela dit si le ramage est comme le plumage c'est une top affaire !
une turbo pour le prix d'une 3.6

[redgegou]

C est effectivement le cas ... elle est bien partie à 35keuros et elle etait nickel ..... qq ici se l est faite souflée ...

[lalex]

Message original : redgegou
C est effectivement le cas ... elle est bien partie à 35keuros et elle etait nickel ..... qq ici se l est faite souflée ...

Tu l'as vu finalement???

[redgegou]

Non mais charly qui a été en contact tel. avec le "proprio" nous l avais affirmé .... il etait d ailleurs encore plus deg.

[Nagual]

oui enfin cela reste quand même des "on dit"
et puis le nouveau proprio va pas dire j'ai acheté une merguez ...

je reste quand meme super dubitatif pour une turbo à ce niveau de prix et surtout avec le kit gt2 ...

[julianr]

ou alors c'est la couleur grise qui a provoqué une grosse décote

[DAV9XX]

Celle-ci n'est pas hors de prix et le fait que l'embrayage ne soit pas changer ne doit pas être un frein si par ailleurs l'état et l'entretien sont irréprochables...

[redgegou]

[turbofred]

Message original : charly77
Re, ce n'est pas un problème pour l'embrayge, c'est même un gage que la mécanique n' a pas été torturée! Mais le cout , dans les 10/15 mkms va de 1800 euros à 3000 (si volant moteur abimé par un embrayage mené au bout de son usure) plus la révision des 100000 kms dans peu de temps. L' auto est nickel, le vendeur un homme d'un certaine âge qui la possède depuis 3 ans.

Il y a la garantie la centrale, mais je ne sais pas si c'est une bonne garantie (avis différent sur la toile, et je ne sais pas combien le proprio l'a payée.
A 41 000 je suis preneur, mais pas au dessus, et encore faut il qu une fois sur place que le ramage soit en rapport avec le plumage:D

Bref, il me dit 42, je dis 41, on verra bien, mais on n'en est pas loin!

Demande lui si elle ne vient pas de bordeaux, tout semble correspondre.
Si tel est le cas, je la connait très bien.

[lalex]

Message original : Nagual
oui enfin cela reste quand même des "on dit"
et puis le nouveau proprio va pas dire j'ai acheté une merguez ...

je reste quand meme super dubitatif pour une turbo à ce niveau de prix et surtout avec le kit gt2 ...

+1

Personne ne l'a vu et personne ne connait le fin mot de l'histoire.

[Nagual]

Message original : charly77
Bonjour tout le monde, le soufflé c est moi!:D

Ce n' était pas des "on dit", carnet, factures, sortie de revision porsche, pneus et disques neufs, embrayage changé a 80000, preparée et vendu à un notaire en 2007 par mcg.
L'annonce du topic date d il y a plus d un an, avec un tarif utopique, il l a baissé peu de temps après à 58000 puis a arrêté.
Il se l ai fait reprendre 40 000 par ferrari marseille, pour achat maserati neuve.

Ils avaient du garder 5000 de marge sur la maserati, pour se débarrasser vite de l'auto.

AH oui je précise, non marbrée.
Je l ai réservée au tel après scanne du carnet, et factures, j ai attendu le bon de commande toute l après midi, pour me dire plus tard qu elle avait été reservée avant moi, avant leur congés....

Bref , une bonne affaire, même quelques surprise pouvaient être, attendues et normales à ce prix!

Et depuis , pas grand chose!

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 31270.html

Je suis sur celle ci, mais pas d embrayage changé et un proprio dur en affaire....
La suite dau prochain numéro.
Bonne soirée a tous

autant le tarif de l'autre est extraordinairement bas, autant pour celle là je le trouve pas déconnant.
Apres pour l'embrayage, n'en fait pas une histoire.
comme dit plus haut, s'il est encore bon à ce kilométrage c'est que l'auto a pas été matraquée
honnêtement à 1K€ de différence entre ton prix, son prix je ferais pas le difficile si elle te plait.
Si par contre tu es serré niveau budget à 1K€ près... je suis pas sur qu'une turbo soit le meilleur choix...

[did-foxy lady]

Message original : charly77
Re, ce n'est pas un problème pour l'embrayge, c'est même un gage que la mécanique n' a pas été torturée! Mais le cout , dans les 10/15 mkms va de 1800 euros à 3000 (si volant moteur abimé par un embrayage mené au bout de son usure) plus la révision des 100000 kms dans peu de temps. L' auto est nickel, le vendeur un homme d'un certaine âge qui la possède depuis 3 ans.

Il y a la garantie la centrale, mais je ne sais pas si c'est une bonne garantie (avis différent sur la toile, et je ne sais pas combien le proprio l'a payée.
A 41 000 je suis preneur, mais pas au dessus, et encore faut il qu une fois sur place que le ramage soit en rapport avec le plumage:D

Bref, il me dit 42, je dis 41, on verra bien, mais on n'en est pas loin!

Le tarif que tu annonces pour le remplacement de l'embrayage me semble un peu élevé: je viens d'y passer avec un récepteur et un volant moteur (à 136.000 km)+ M.O: 1800. Sans le volant moteur, c'est autour de 1100. Du coup si l'auto est vraiment belle, votre différence de 1000 s'y retrouve

[turbofred]

Message original : charly77

Message original : turbofred

Message original : charly77
Re, ce n'est pas un problème pour l'embrayge, c'est même un gage que la mécanique n' a pas été torturée! Mais le cout , dans les 10/15 mkms va de 1800 euros à 3000 (si volant moteur abimé par un embrayage mené au bout de son usure) plus la révision des 100000 kms dans peu de temps. L' auto est nickel, le vendeur un homme d'un certaine âge qui la possède depuis 3 ans.

Il y a la garantie la centrale, mais je ne sais pas si c'est une bonne garantie (avis différent sur la toile, et je ne sais pas combien le proprio l'a payée.
A 41 000 je suis preneur, mais pas au dessus, et encore faut il qu une fois sur place que le ramage soit en rapport avec le plumage:D

Bref, il me dit 42, je dis 41, on verra bien, mais on n'en est pas loin!

Demande lui si elle ne vient pas de bordeaux, tout semble correspondre.
Si tel est le cas, je la connait très bien.

Bonsoir !
La tu m' intéresses turbofred, puisqu'en effet il l'a acheté sur Bordeaux! Alors si tu la connais bien, n'hésite pas à m'en dire plus, en mp si tu veux!
Je te remercie d'avance, bonne soirée.

C'était celle d'un ami, elle venait à la base de monaco, mon pote était le 2ème proprietaire à 350000 kms, reprise chez porsche bordeaux à 65000 kms il y a 4 ans, elle est réstée un moment sur leur parc occase.
La voiture a toujours été entretenue chez porsche, un peu de circuit et un demi train arrière droit changé (jante, fusée, ammorto etc) suite à sortie de piste.
Voilà.