[LePailleron]

Bonjour,

L'un d'entre vous a t'il déja modernisé le faiseau de sa 3,2?

Quel type d'adaptation avez vous fait? Vous meme ou ailleurs?

Merci,

[Esteban]

Sur un autre forum, un gars l'a modifié avec une boite à fusible moderne.

Bon courage.

Sinon le plus simple, mettre des relais sur les feux de croisement et plein phare, changer les fusibles pour des neuf et gratter les contacts, ce sera déja pas mal dans la fiabilisation de la boite à fusible.



[Édite le 13-1-2011 par Esteban]

[LePailleron]

Ca a l'air propre en effet.

[undy]

J'y avais pensé, il l'a fait:thumbup:

[jenfi32]

quel interêt ? vous lui reprochez quoi a la boite d'origine ?

[Iceman 29]

La bidouille des relais est vraiment efficace, car tu sauvegardes tes comodos et si tu te débrouilles bien, tu raccourcis considérablement la longueur des fils qui vont aux ampoules et donc la résistance totale de ce fichu circuit et la perte de tension dans les fils.

Le gain en terme de puissance d'éclairage est parait il conséquent! Le jour et la nuit pourrait on dire!

[Édite le 12-1-2011 par Iceman 29]

[jenfi32]

Message original : pv_tech

Message original : jenfi32
quel interêt ? vous lui reprochez quoi a la boite d'origine ?

+1, il faut vraiment avoir envie de se faire chier

fait gaffe qu'il te l'amènes pas en rade

[LePailleron]

Pourquoi moderniser... beaucoup d'anciennes prennent feux tombent en rade sur la route... en raison d'un faux contact, court circuit... C'est beau un moteur rénové qui brule parce qu'on n'a pas changé un relais electrique ;-)

C'est vrai, le changement/la modernisation n'est pas simple (couteuse en temps plus qu'en pieces) mais je la conseille vivement!

[detuning-man]

Généralement, ça crame parce qu'on y touche

[olib21]

c'est la voiture d'un ami,

il la refait entierement!

bernard si tu m'entends

[FV911]

C les photos de la Poil de Nanard:o

[tof2.7]